ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее

[torcon 66 605]

ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее за анализ спасибо форумчанам TDream, Writgen, Shurick, spike@.

Масло заявлено как: API GL-4\GL-5, API MT-1ZF TE-ML 02B, 05A, 05B 12L/N, 16B, 17B, 19C, 21AScania STO 1:0.
Заявленные характеристики: 

 
Технические документы и паспорт партии: 
TDS-3 RUS GFT 75W-90.pdf
MSDS RUS GFT 75W-90.pdf
COA RUS GFT 75W-90.pdf 
 
Масло заявлено как: API GL-4/5, МТ-1 ZF TE-ML 02B, 08 MAN 341 Type Z2.
1) Масло действительно по вязкости удовлетворяет стандарту SAE 75W-90.
2) Вязкость при 100С = 14.51 - масло не жидкое, дополнительно защищает вязкостью от износа деталей.
3) Индекс вязкости = 197 - очень высокий, говорит о том, что масло работает в широком диапазоне температур, от низких до высоких. 
4) Кислотное число = 0,09 - очень низкое, это хорошо, хотя в TDS ZIC оно указано повыше 1,48 - в принципе в обоих случаях оно все равно низкое, и это не плохо.
5) Температура застывания -43С - я думаю, что это нормально для трансмиссионки, хотя ожидалось пониже ввиду присутствия ПАО и Эстеров, но видимо тут играет роль и густота масла. Это не мотороное масло все-таки... 
6) Коррозия на медной пластине при 100С = оценка 1а - это наивысшая оценка из существующих, масло не провоцирует коррозионные процессы в коробке.
7) Содержание серы = 1,082 - высокое содержание серы здесь по причине специальных противоизносных присадок на основе фосфор-сера.
8) Как уже сказал выше, масло содержит фосфор как противоизносную присадку. Бор - скорее всего, как EP противоизносная присадка или дисперсант.
9) По параметру окисление = 49,3 - мы видим что масло содержит эстеры, они так же помогают снижать износ и трение. 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле вероятно ПАО+VHVI+Эстеры, Кстати потом зашел на их сайт и увидел такие строки - "Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла Yubase." -  и это правда судя по ИК 

 
Вывод: Одно из лучших масел в классе универсальных API GL-4/5. Качественная синтетическая база ПАО, гидрокрекинг собственного производства Yubase, эстеры. Противоизносные присадки в довольно большом содержании. Вязкостные характеристики в норме. 
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
132629 - ZIC GFT 75W-90 1L
162629 - ZIC GFT 75W-90 4L
192629 - ZIC GFT 75W-90 20L
202629 - ZIC GFT 75W-90 200L

[СИНТЭКС 12 735]

Бланк анализа СЗЦЭ (трибология) и фото канистры.

ZIC GFT 75W-90 трибология в СЗЦЭ: скидывались @skorp777 @veev2 @fareastwood @and2949 @Максим Иванович @jonny_k

  

Изменено 23 октября 2020 пользователем СИНТЭКС

[Skif_tlt 11 055]

1 минуту назад, doktordugi сказал:

Александр Геннадьевич присадки молибденовые есть для коробаса. Это максимум, что можно с вазовской коробкой нахимичить

Там не только в коробке дело, там суммарные люфты во всей трансмиссии ого-го, так что да, 

9 минут назад, ValeRus сказал:

ничего не поможет российским редукторам, чтобы не выть

Судя по информации на сайте производителя они льют на ТО и в мосты и КПП с РК миниралку Роснефть GL-5 80w-90

[Проходящий мимо 3 957]

33 минуты назад, Skif_tlt сказал:

Судя по информации на сайте производителя они льют на ТО и в мосты и КПП с РК миниралку Роснефть GL-5 80w-90

У меня три Шнивы были с новья, каждый раз, когда я сливал с редукторов заводское масло, оно было мутным, не прозрачным, и не темным, могу предположить, что они в масло добавляют специальную присадку для обкатки, так как после заводского масла, какие-бы я не лил туда масла, в том числе и брендовые и добавлял всякие присадки для масел в редуктора, такой тишины я уже не получал, как от заводского масла. Как-то так, это все из личных наблюдений за время владения Шнивами в течение 15 лет.

Из всех трансмиссионных масел по уменьшению гула редукторов мне понравился Лукойл 75-90, но только летом, как наступили холода и температура воздуха опустилась ниже -10 градусов, к моей Шниве прицепили не видимый гружёный прицеп. Пришлось слить и залить Кастрол 75-90, самое универсальное масло, которое мне понравилось и летом и особенно зимой. Но и это масло при -35 и ниже уже требовало время спокойной езды для разогрева масла.

Изменено 7 апреля 2023 пользователем ValeRus

[doktordugi 1 575]

Skif_tlt у брата была 2111 07 года,калина 10 года и гранта 18 года,все новые из салона.Коробасы выли одинаково-стабильность

[Skif_tlt 11 055]

13 минут назад, ValeRus сказал:

могу предположить, что они в масло добавляют специальную присадку для обкатки,

Я работал на ДжиЭм-Автоваз, не было ни каких присадок, на конвейере стояли бочки с трансмиссионкой и моторкой роснефть, и жидкость для Гура пентосин

[Skif_tlt 11 055]

8 минут назад, doktordugi сказал:

Skif_tlt у брата была 2111 07 года,калина 10 года и гранта 18 года,все новые из салона.Коробасы выли одинаково-стабильность

я больше скажу, реношная коробка Jr5 тоже подвывала на весте

[Dk2332 105]

Кто-то пишет что пакет присадок какой-то не такой, кто-то пишет ещё что-то там, у кого-то оно чернеет на пробеге 50к, вопрос подойдёт ли в редукторы и раздатку lexus lx570, понимаю что по большому счёту нормальное новое масло лучше старого, да и вообще я его уже купил, температуры даже до -20 особо не доходят, подойдёт ли мне оно или лучше как кто-то писал что-то «пожирнее», а зик мне лишнего наточит? 

[Лыжник 777]

Dk2332 , если его лить только на холодные 5 - 6 месяцев, то, имхо - этот GFT подойдёт вообще всем.

А вот на лето, да по жаре, да с вашими 300+ л.с. ...

Рисковано, в общем.

[Карамболь 239]

4 часа назад, Dk2332 сказал:

Кто-то пишет что пакет присадок какой-то не такой, кто-то пишет ещё что-то там, у кого-то оно чернеет на пробеге 50к, вопрос подойдёт ли в редукторы и раздатку lexus lx570, понимаю что по большому счёту нормальное новое масло лучше старого, да и вообще я его уже купил, температуры даже до -20 особо не доходят, подойдёт ли мне оно или лучше как кто-то писал что-то «пожирнее», а зик мне лишнего наточит? 

С раздаткой LX570 поаккуратнее! Я бы залил в раздатку рекомендованное 75W .Оно есть в оригинале у Тойоты, сейчас вроде Полимериум такое делает ну и запрещённый на этом сайте бренд, в золотистой канистре. 

 Я залил запрещёнку. Сначала залил Shell AXME 75W90 в круг.

 

Обратил внимание,  что автомобиль в повороты с выкручннным до упора рулём входит рывками.  Вычитал что там какое-то устройство раздатки своебразное,  требующее своё масло. 

 

Может конечно плацебо или я такой мнительный.  Но после замены на 75W,этот эфект практически исчез. 

Изменено 12 апреля 2023 пользователем Благодетель

[Dk2332 105]

8 часов назад, Лыжник сказал:

Dk2332 , если его лить только на холодные 5 - 6 месяцев, то, имхо - этот GFT подойдёт вообще всем.

А вот на лето, да по жаре, да с вашими 300+ л.с. ...

Рисковано, в общем.

А чем рискованно…? Я не очень понимаю, сейчас залито как указано в чеках с сто eneos самый обычный, неужели это хуже?

[Dk2332 105]

4 часа назад, Благодетель сказал:

С раздаткой LX570 поаккуратнее! Я бы залил в раздатку рекомендованное 75W .Оно есть в оригинале у Тойоты, сейчас вроде Полимериум такое делает ну и запрещённый на этом сайте бренд, в золотистой канистре. 

 Я залил запрещёнку. Сначала залил Shell AXME 75W90 в круг.

 

Обратил внимание,  что автомобиль в повороты с выкручннным до упора рулём входит рывками.  Вычитал что там какое-то устройство раздатки своебразное,  требующее своё масло. 

 

Может конечно плацебо или я такой мнительный.  Но после замены на 75W,этот эфект практически исчез. 

На счёт своеобразности ничего такого не видел конечно, да и тойота ничего особенного не использует как правило, а вход в повороты на лх с полностью вывернутым рулём это с места что ли на парковке? Или чтобы потом на авито продавать с подписью «лёгкий кувырок», посмотрю тогда анализы на всякий случай, взвешу за и против, ну и конечно же жду ответов/советов от других опытных членов форума.

[Dk2332 105]

5 часов назад, Благодетель сказал:

С раздаткой LX570 поаккуратнее! Я бы залил в раздатку рекомендованное 75W .Оно есть в оригинале у Тойоты, сейчас вроде Полимериум такое делает ну и запрещённый на этом сайте бренд, в золотистой канистре. 

 Я залил запрещёнку. Сначала залил Shell AXME 75W90 в круг.

 

Обратил внимание,  что автомобиль в повороты с выкручннным до упора рулём входит рывками.  Вычитал что там какое-то устройство раздатки своебразное,  требующее своё масло. 

 

Может конечно плацебо или я такой мнительный.  Но после замены на 75W,этот эфект практически исчез. 

Подумал подумал, какое отношение к повороту колёс имеет раздатка? Она передаёт себе крутящий момент постоянно и всё, а у вас видимо с шрусами проблемы или ещё чем-то. Иной раз сомнению поддашься не вникнув, сам себе картинки страшные нарисуешь… Буду лить, масло и масло, по допуску и хорошо.

[Лыжник 777]

59 минут назад, Dk2332 сказал:

Буду лить, масло и масло, по допуску и хорошо.

Этот Зик точно не хуже залитого Энеоса.

[Dk2332 105]

10 часов назад, Лыжник сказал:

 

Рисковано, в общем.

Чем рискованно подскажите, очень интересно  

[Лыжник 777]

46 минут назад, Dk2332 сказал:

Чем рискованно

База слабовастая по вязкости (по моторным меркам, это 0w-40). Да и пакет присадок, как для GL-5 - не фонтан.

[Карамболь 239]

5 часов назад, Dk2332 сказал:

На счёт своеобразности ничего такого не видел конечно, да и тойота ничего особенного не использует как правило, а вход в повороты на лх с полностью вывернутым рулём это с места что ли на парковке? Или чтобы потом на авито продавать с подписью «лёгкий кувырок», посмотрю тогда анализы на всякий случай, взвешу за и против, ну и конечно же жду ответов/советов от других опытных членов форума.

Да