Жидкости для муфты Халдекс II-V поколения

[Penske 857]

ACDelco _General Motors [ACDelco Manual Transmission Fluid 75W-90 GL-4] p/n 10-4070 _ p/n 88863349 – 33.7 oz. (976 ml.) 

ACDelco 10-4070_GM 88863349.pdf

 

Ford [Transmission Oil AWD-2] p/n 1931273 – 300 ml.

Ford 1931273.pdf

 

Jaguar [Transmission Fluid] p/n T4A15328 – 300 ml.

Jaguar T4A15328.pdf

 

Land Rover [Automatic Transmission Fluid SL] p/n LR054941 – 300 ml.

Land Rover LR054941.pdf

 

Motorcraft [Active On-Demand Coupling Fluid] p/n XL-13 – 8 oz. (237 ml.)

Motorcraft XL-13.pdf

 

Opel_Saab [Transmission Oil - Clutch Differential] p/n 19 40 057 _ p/n 93165387 – 1000 ml.

Opel_Saab 19 40 057_93165387.pdf

 

Volvo [Transmission Oil] p/n 31367940 _ p/n 31367941 – 1000 ml.

Volvo 31367940.pdf Volvo 31367941.pdf

 

VW [High Performance Oil for Haldex coupling] p/n G060175A2 – 850 ml.

VW G060175A2.pdf

 

VW [High Performance Oil for Haldex coupling] p/n G055175A2 – 1000 ml.

VW G055175A2.pdf Castrol Halbot 309 F.pdf

 

MPM [borgWarner Fluid Gen II-V] p/n 50001BWHS – 1000 ml.

MPM 50000BWHS.pdf

 

Очевидно, что отличаются лишь Opel_Saab (является жидкостью предыдущего поколения ACDelco _General Motors LSC Transmission Fluid 301.pdf), поэтому от приобретения жидкости Opel_Saab p/n 19 40 057 _ p/n 93165387 лучше отказаться), VW G055175A2 (является жидкостью Castrol Halbot 309 F. Обратите внимание на разд. 13. Похоже на то, что это единственная синтетическая OEM-жидкость) и MPM 50000BWHS (является независимой разработкой, наверное, De Oliebron. Уже давно обратил внимание на то, что в MSDS продукции De Oliebron указывается кинематическая вязкость, измеренная при более низкой температуре. Тоже похожа на синтетическую жидкость), а остальные являются одинаковыми полусинтетическими жидкостями LSC Transmission Fluid 12-301

Изменено 5 ноября 2017 пользователем Penske

[VodilaR 3]

разве на тубе написано герметик? написано -наоборот: масло для муфт Халдекс Равенол

[СИНТЭКС 12 802]

Вот такая картина предстала передо мной при замене масла в Haldex-V после пробега 40 ткм (оригинал по букварю G060175).

 

  

 

Ожидая такого расклада залил при замене G055175. Посмотрим как будут обстоять дела через 20 ткм.

[СИНТЭКС 12 802]

16.05.2020 в 23:46, СИНТЭКС сказал:

залил при замене G055175. Посмотрим как будут обстоять дела через 20 ткм.

Сегодня заменил масло на аналогичное G055175. Вот так выглядела сетка насоса после 23 ткм пробега (пост выше - 40 ткм на G060175)

[Legion777 5 768]

СИНТЭКС Есть позитивное движение.

[СИНТЭКС 12 802]

5 минут назад, Legion777 сказал:

Есть позитивное движение

этим муфтам ничего не поможет, кривая конструкция! только частые замены жижи...

[Legion777 5 768]

СИНТЭКС Это давно понятно. Но выхода нет, поэтому варианта всего два:

1. Не брать авто с таким "агрегатом"

2. Менять жидкость как максимум 20.000км.

В первом варианте проблем не будет от слова "совсем", второй вариант затратен, проблемен и давит на самосознание.

[alex323 19 970]

Да уж....

[СИНТЭКС 12 802]

8 минут назад, alex323 сказал:

Да уж....

Это нормально! Пыль с фрикционов. Пакет здоровый, а жидкости всего 0,75 л. Если бы в АКПП был объём ATF 1 литр и не было бы фильтра, то картина была бы аналогичная. При частой замене Халдексы очень долго ходят.

[alex323 19 970]

СИНТЭКС только что выложили пост. Только жижу он другую льет https://www.drive2.ru/l/578096826679297885/

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, alex323 сказал:

только что выложили пост. Только жижу он другую льет 

У него пробег 27 ткм на масле 060 (для 5-го халдекса). Я лью для 4-го. Мне оно больше нравится.

[alex323 19 970]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

У него пробег 27 ткм на масле 060 (для 5-го халдекса). Я лью для 4-го. Мне оно больше нравится.

Цена за жижу удивила)). Мне на халяву  литр п.13  в муфту ПП  достался, а так цена 1600/литр. Казалось дорого, Ан нет))

[СИНТЭКС 12 802]

55 минут назад, alex323 сказал:

литр п.13

Скрытый текст

В мотор можно, для трансмиссии не рекомендую. Были залёты по ATF и по DCTF

 

[СИНТЭКС 12 802]

1 час назад, alex323 сказал:

Цена за жижу удивила))

Я беру 055 по 2.200 за литр. 060 летом стоила 3.500 за 850 мл.

[alex323 19 970]

54 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

  Показать содержимое

В мотор можно, для трансмиссии не рекомендую. Были залёты по ATF и по DCTF

 

Скрытый текст

Аналогов нет, кроме п.13. Его все льют в муфты Н/К.

 

Изменено 29 декабря 2020 пользователем alex323

[slimpulse 57]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Я беру 055 по 2.200 за литр. 060 летом стоила 3.500 за 850 мл.

пошёл по пути "лучше дешевле, но чаще" - FEBI 101172, две канистры по цене одного ориг.060