Mobil1 FS x1 5W-40 свежее

[torcon 83 659]

Mobil1 FS x1 5W-40 свежее за анализ спасибо Robin1984.

 

Mobil1 FS x1 5W-40 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/SM, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1/229.3, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости при 100C и может называться 5W-40. 

2) Вязкость при 100С = 13,98 - вязкость как подобает 5W-40 - норма.

3) Щелочное число = 12,86 - очень высокое щелочное число, масло имеет большой запас до сработки, хорошие моющие и нейтрализующие свойства.

4) Зольность сульфатная = 1,40 -  выше обычного, но большинству двигателей она не опасна. 

5) Температура вспышка = 231С - высокая температура вспышки, говорит о хорошей термостабильности масла. 

6) Температура застывания = -59С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое, можно не боятся встать с замерзшим картером в самые суровые морозы.

7) Органический молибден - снижает трение, повышает топливную эффективность, делает работу двигателя тихой. 

8) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, старый добрый ZDDP. Беззольные дисперсанты на основе бора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

9) Параметр окисление, говорит что в масло добавили эстеры, они придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло скорее всего на VHVI/GTL+Эстеры

 

Вывод: Очень хорошее масло в вязкости 5W-40. Очень хорошие моющие свойства. Отличные низкотемпературные характеристики - можно не боятся морозов и низкотемпературных запусков. Хорошие высокотемпературные свойства. Масло состоит из лучших базовых масел - VHVI, GTL, Эстеры. В нем есть органический молибден. Оригинальный пакет присадок Infineum. Получилась, как не плохая полуспортивная синтетика, так и масло для тяжелых условий эксплуатации.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153266 Mobil1 FS x1 5W40 1L

153265 Mobil1 FS x1 5W40 4L

155690 Mobil1 FS x1 5W40 акция 5L но должна уже давно закончиться

154139 Mobil1 FS x1 5W40 20L

154138 Mobil1 FS x1 5W40 60L

153268 Mobil1 FS x1 5W40 208L

[sergey_sarov 0]

Baru900ph Они вообще готовы заливать все что им привезешь. Просто заставят подписать бумагу что ты предупрежден о последствиях. Ну и мобил 5в30 имеет допуск 504/507. У меня допуск 502/505.

[Максим Л. 3 258]

5 минут назад, sergey_sarov сказал:

Ну и мобил 5в30 имеет допуск 504/507. У меня допуск 502/505.

Ну так вы и менять то будете на 7500 ,но если дискомфорт испытываете то лейте ультру и не волнуйтесь.

[sergey_sarov 0]

Максим Л. Т.е на 7500 я заливаю 5в30 с 504 допуском, а на 15000 5в40 с 502? Это допустимо? Вообще с этими допусками не понятная история. С 2021 года VAG рекомендует лить 0в20 с 508 допуском. Хотя дилер утверждает что в двигателе не чего не поменялось. Получается в автомобиль 2020 года нельзя заливать масло 504 допуска - только 502, в авто 2021 года тоже нельзя заливать 504 допуск - только 508.  Бред какой то.

[Максим Л. 3 258]

2 минуты назад, sergey_sarov сказал:

Максим Л. Т.е на 7500 я заливаю 5в30 с 504 допуском, а на 15000 5в40 с 502? Это допустимо? Вообще с этими допусками не понятная история. С 2021 года VAG рекомендует лить 0в20 с 508 допуском. Хотя дилер утверждает что в двигателе не чего не поменялось. Получается в автомобиль 2020 года нельзя заливать масло 504 допуска - только 502, в авто 2021 года тоже нельзя заливать 504 допуск - только 508.  Бред какой то.

Ну под 508 допуск модернизировали двигатели,а что касается мотора,502 это перестраховка на их интервал 15000 км, тогда ультру лейте ,отработает отлично. Хотя конечно какие-то рамки дилер вам поставил жестокие, неужели нельзя выбрать масло по своему вкусу пусть и с нужным допуском.

[Kelevra 221]

Мож не по теме конечно ,у меня древний CFNA хоть и с маленьким пробегом ,у меня прекрасно работает и на 502\505 и на 504\507 и каждую замену лью разное масло ,меняю правда часто . 

[Максим Л. 3 258]

4 минуты назад, Kelevra сказал:

Мож не по теме конечно

Конечно не по теме,там как я понял дилер "припух"

[Kelevra 221]

Максим Л. У меня у бати новая kia xline ,ездит на дилера масло менять ,сует мастеру пару соток и масло свое ,ему без проблем меняют ,по-моему везде можно договориться если надо . Ценник у дилера конский.

[sergey_sarov 0]

11 минут назад, Kelevra сказал:

Ценник у дилера конский.

Так в этом то и дело. 1100р за литр 5в40 спешл г просят. за эти деньги(а скорее всего даже меньшие) можно купить более качественное масло.

[Kelevra 221]

sergey_sarov берешь канистру этого спешил г пустую ,заливаешь в него свое масло ,приезжаешь к дилеру и говоришь я вот у вас прошлый раз канистру брал на всякий не выкидывать же ,затем её ,мастеру чуть денег дал ,он и поменяет аккуратно плюсом ,я так делал пока на гарантии был ,потом забил ,если сломаться сломается первые 10-20 тыс км а не сломалось смысл платить за ТО третье или четвертое от 10 000р .

[IvanRND 3 033]

А в чем проблема приехать со своим маслом к дилеру если масло соответствует требованиям производителя? Все всё меняют, если твоё масло соответствует требованиям. У меня например есть гарантийная Лада, где сами меняем масло и авто остаётся на гарантии. Плюс лишние работы отсекаем на ТО, которые не прописаны в руководстве, но навязчиво рекомендуемые дилером. Если ты не "лапух" и можешь аргументировано отвечать, то у проблем с дилером не будет. Опять же,  никто не запрещает внутри сервисного интервала менять масло, если обслуживаешься к примеру каждые 15т.км.

Изменено 4 декабря 2021 пользователем IvanRND

[sergey_sarov 0]

IvanRND Проблема в том что требуется 502 допуск, но его нет в 5w30 esp. Правда на сайте мобил в описании 5w30 esp есть запись "Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: VW 502 00". Но это всего лишь рекомендация. В спецификации на 5w30 esp только 504/507. По отзывам двигатель на 5w30 esp работает лучше, да и вероятность закоксовки колец меньше.

[Baru900ph 0]

29 минут назад, sergey_sarov сказал:

IvanRND Проблема в том что требуется 502 допуск, но его нет в 5w30 esp. Правда на сайте мобил в описании 5w30 esp есть запись "Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: VW 502 00". Но это всего лишь рекомендация. В спецификации на 5w30 esp только 504/507. По отзывам двигатель на 5w30 esp работает лучше, да и вероятность закоксовки колец меньше.

504 допуск заменяет 502,  он более современный. 5w30 esp отличное масло!

[Шиза 3 982]

14 минут назад, Baru900ph сказал:

504 допуск заменяет 502

Это разного поля ягоды. Вы сравнили среднезольник с полнозольником. Никто некого не заменяет. А то, что на канистре такое написано - на их совести бессовестной. На заборе многое пишут...

Изменено 4 декабря 2021 пользователем Шиза

[IvanRND 3 033]

4 часа назад, sergey_sarov сказал:

IvanRND Проблема в том что требуется 502 допуск, но его нет в 5w30 esp. Правда на сайте мобил в описании 5w30 esp есть запись "Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: VW 502 00". Но это всего лишь рекомендация. В спецификации на 5w30 esp только 504/507. По отзывам двигатель на 5w30 esp работает лучше, да и вероятность закоксовки колец меньше.

Но новом авто с заменой  масла в 5-7 тысяч км  с 502 допуском боитесь закоксовки  колец??? Это на 1.6 фольцвагеновском??? Вы зря волнуетесь.

Изменено 4 декабря 2021 пользователем IvanRND

[sergey_sarov 0]

IvanRND на 1.4 турбо 150л.с