Wolf Vitaltech Multivehicle ATF свежее

[torcon 69,964]

Wolf Vitaltech Multivehicle ATF свежее за анализ спасибо форумчанам VladimirR, ten_da, rev, mastakilla.

Масло заявлено как: AISIN-WARNER: JWS 3309; AISIN-WARNER: JWS 3314; AISIN-WARNER: JWS 3317; ALLISON : TES 295; BMW: ETL 7045E; BMW: ETL 8072B; BMW: LA 2634; BMW: LT 71141; CHRYSLER: ATF +3 AND +4; FIAT: 9.55550-AV4; FORD: MERCON V; FORD: WSS-M2C922-A1; GM: DEXRON III-H; HONDA: ATF Z-1; HYUNDAI: SP-III; MB: 236.10; MB: 236.11; MB: 236.3; MB: 236.7; NISSAN: MATIC-K; NISSAN: MATIC-W; PSA: P/N Z 000169756; TOYOTA: TYPE T-IV; VW: G 052 055; VW: G 052 162; VW: G 052 533; VW: G 052 990; VW: G 055 025.

 

ИК спектр Фурье говорит косвенно о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + Эстеры.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
8305603 - Wolf Vitaltech Multivehicle ATF 1L
8305702 - Wolf Vitaltech Multivehicle ATF 5L
8304064 - Wolf Vitaltech Multivehicle ATF 20L
8304262 - Wolf Vitaltech Multivehicle ATF 60L
8304361 - Wolf Vitaltech Multivehicle ATF 205L

[VladimirR 2,511]

немного жидковато для T-IV

[F_M_J 143]

Пакет бедненький, как у NGN Universal ATF.

[VladimirR 2,511]

@F_M_J, у Тойота T-IV похожий

[Renat 564]

Подскажите пожалуйста мне дилетанту, что даёт фосфор в трансмиссионнке? :)

 

И почему отсутствует молибден? Или он не так критичен в трансмиссионных маслах?

Edited August 1, 2017 by Renat

[oleg33 27]

немного жидковато для T-IV

Да, жидковато, бедновато.

А что ГУРУ скажут?

Айсин поближе к Т-IV будет.

Edited August 1, 2017 by oleg33

[Палыч314 1,318]

Цинка в 2.5 раза меньше, бора в 3 раза меньше, эстеров нет - не зачёт.

[Палыч314 1,318]

Самое главное, фосфора в полтора раза меньше, чем у оригинальной рецептуры 3309/T-IV и нет эстеров. В АКПП Aisin лучше его не лить.

[VladimirR 2,511]

 

 

Цинка в 2.5 раза меньше

меньше, чем где?

[Legion777 5,532]

 

 

DEXRON III-H; HONDA: ATF Z-1; HYUNDAI: SP-III; NISSAN: MATIC K; NISSAN: MATIC W

Очередная "шляпа" от производителей "чудо-жидкостей". Смешали в одну кучу всё, что убралось на этикетке. Или всё, что знали.

А уж сказать, что жидкость Nissan Matic W для eCVT (вариатор с электроуправлением) и Dexron III (Hyundai SP III и т.п.) одно и тоже - вообще кошмар.

В моих глазах подобные производители падают всё ниже. Обоснованно считаю, что им откровенно насрать на потребителя вместе с его авто.

[Legion777 5,532]

Даже если сравнить стоимость Dexron III и Nissan Matic W, то на фоне жидкости от Ниссан - Дексрон просто дешёвка.

К тому же Nissan Matic W для eCVT производится Shell "made in USA" и просто так, на каждом углу не продаётся. В Емекс идёт 75 дней.

[VladimirR 2,511]

вот и доверяй после этого надписям производителей о том, что масло соответствует допускам...

[mastakillla 193]

вот и доверяй после этого надписям производителей о том, что масло соответствует допускам...

у равенола тоже самое))) пишут допуск а по факту что z1 honda что тойота т4 и т.д

[Палыч314 1,318]

@VladimirR, я ошибся, не цинка, а фосфора в 2.5 раза меньше, чем у приличных мульти ATF, таких, как Petra Canada и TOTAL XLD FE.

[VladimirR 2,511]

@Палыч314, может быть здесь присутствует диалкилдитиофосфат цинка, поэтому фосфора меньше, но кроме фосфора присутствует цинк