Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US (SN, ILSAC GF-5)

[Chaser1337 38]

Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US

Спецификации: API SN, ILSAC GF5

Описание: Этот полностью синтетический смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел, обеспечивает непревзойденную защиту от износа и образования осадка даже в условиях жесткого вождения. Благодаря улучшенным характеристикам трения он активно повышает экономию топлива.

Техническая документация: tds_16125_wol_ru_ru_20160808121426_lr.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8327698 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 1L

8327896 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 4L

8328299 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 20L

8328398 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 60L

8328497 - Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US 205L

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

[avignon 2 337]

IliaP. , так и не понял, что в этом масле вы плохого увидели? И где нашли почти оптовую цену на него? Сравнения c Amsoil не понимаю, это масло другого уровня и ценовой категории.

1 час назад, jungler сказал:

Вы хотя бы примерно представляете разницу между составом этого 10W-30 ILSAC и 0W-20 508? Судя по всему представляете. Тогда лучше не советуйте таких вещей.

С удовольствием послушаю, чем же оно не подойдёт на разумный интервал...

[IliaP. 1 275]

avignon zzap/gnauto в помощь

[avignon 2 337]

IliaP. , такая цена под заказ с предоплатой. А по наличию такой цены нет, только за 1850. Но в любом случае, за невысокую цену это очень даже приличный вариант.

[СИНТЭКС 12 731]

9 часов назад, IliaP. сказал:

я сравнил часть масел американского и европейского рынков, не говоря уже о составе, и американские и правда оказались лучше и по свойствам и по составу!

поделИтесь, пожалуйста, наблюдениями

[IliaP. 1 275]

СИНТЭКС да ответ прост, найдите 10в-30 европейский на 3+/4 группе

 

[avignon 2 337]

4 минуты назад, IliaP. сказал:

найдите 10в-30 европейский на 3+/4 группе

Мы как раз сидим в ветке обсуждения этого европейского 10W30...

[Glory 1 289]

Товарищи. Каких-то мега супер масел да ещё в такой назовём "удачной" вязкости вам зачем? Спасать от неминуемой гибели свой пипелац? 

Рецепт может измениться, а sae20 уйти с форума. Как будете искать супер масло? 

Мы знаем удачные вязкости и удачные американские масла, но они дороже, дороже этого wolfа. Sae 20 также говорил что европейский мобил 1 тоже на уровне. Чего его не скупаем? У всего есть цена. И моё мнение этот Wolf стоит своего. 

 

[СИНТЭКС 12 731]

18 минут назад, IliaP. сказал:

найдите 10в-30 европейский на 3+/4 группе

зачем? это непопулярная вязкость в Европе. Давайте  смотреть тогда на ассортимент XW40... Я не нашёл в вашем посте ни слова про 10W30:

10 часов назад, IliaP. сказал:

sae20 принимал участие в тестах многих масел на американском рынке, да и на европейском! он написал in-house мнение о результатах и надежности масел  и там нет chevron/phillips66 и др гигантов сша/мира, акромя вышеуказанных и его списка. брать можно что угодно, но даст ли это кратко- и долгосрочный результат никто вам не скажет кроме таких спецов. я сравнил часть масел американского и европейского рынков, не говоря уже о составе, и американские и правда оказались лучше и по свойствам и по составу! до сае20 я на это внимание не обращал. тем более он четко написал что шелл в рф это шелл рф со всеми вытекающими всем понятными нюансами, которые по скудным анализам ойлклаба(без ноак/ссв/мрв и т.д) даже спец не отличит. тоже самое и с паспортом на бензин.

 

[СИНТЭКС 12 731]

10 часов назад, IliaP. сказал:

он написал in-house мнение о результатах и надежности масел  и там нет chevron/phillips66

он положительно отзывается о ConocoPhillips (RL)

[Glory 1 289]

В этой вязкости минимум 6-ку берут. Главное чтобы без минералки 

Изменено 17 мая 2020 пользователем Glory

[jungler 1 265]

19 часов назад, avignon сказал:

С удовольствием послушаю, чем же оно не подойдёт на разумный интервал...

Тем, что простые кряковые масла с HTHS менее 3.5 не могут технически выполнить даже элементарный 502/505, соответственно нет подтверждения нормально ли они будут ходить в современных TFSI моторах. Вы готовы поручиться, что у человека будет все в порядке с мотором?

Интервал здесь совершенно не при чем.

[avignon 2 337]

18 минут назад, jungler сказал:

Тем, что простые кряковые масла с HTHS менее 3.5 не могут технически выполнить даже элементарный 502/505

А выше вы о 508-м говорили. Железный аргумент.

  

21 час назад, jungler сказал:

0W-20 508

 

[jungler 1 265]

4 минуты назад, avignon сказал:

А выше вы о 508-м говорили. Железный аргумент.

 

Вопрос значит повторю. Вы знаете разницу в составе 0W-20 508/509 и Wolf Vital 10W-30 ILSAC? Похоже все-таки нет. Не вязкостью единой существуют масла, что же это такое, блин.

[avignon 2 337]

4 минуты назад, jungler сказал:

Вопрос значит повторю. Вы знаете разницу в составе 0W-20 508/509 и Wolf Vital 10W-30 ILSAC?

Повторяйте сколько угодно, о чём говорить, если вы вопрос на вопрос отвечаете и плавно прыгаете с одного на другое? 

7 минут назад, jungler сказал:

Похоже все-таки нет. Не вязкостью единой существуют масла, что же это такое, блин.

Можете считать что хотите...

[IliaP. 1 275]

Glory вы привели американские данные и таблицы

минералка есть в 10в-30 в мобил 1, но и + гтл и пао+эстеры,  в других (европейских)-2 группа+3

амсойл-таже 2 группа+(3 группа) +пао+эстеры

10 hours ago, СИНТЭКС said:

он положительно отзывается о ConocoPhillips (RL)

redline еще дороже в рф чем амсойл, но согласен, лучше по составу и параметрам