Kixx G1 Dexos1 5W-30 свежее

[torcon 64 176]

Kixx G1 Dexos1 5W-30 свежее за анализ спасибо Sportage72, veselchak, Inzhener, Mexan, JIexa, barboss, а так же официальное представительство Kixx Россия в лице PRADA21.

 

Масло заявлено как: API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1. 

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости.

2) Вязкость при 100С = 10,02 - именно такая и должна быть у масла класса API SN; ILSAC GF-5 и Dexos1. И экономия топлива, и тихая работа гидрокомпенсаторов, и в то же время достаточная защита от износа. 

3) Щелочное число = 8,78 - нормальное щелочное число для API SN, масло обладает достаточными моющими и нейтрализующими свойствами.

4) Кислотное число = 1.34 - при достаточно высоком щелочном числе, кислотное наоборот очень низкое. Хорошо это тем, что кислотное будет долго расти в отработке, масло имеет хороший запас между падением щелочного и ростом кислотного числа. 

5) Зольность сульфатная = 0,94 - не завышена, масло безопасно для современных моторов, оставляет мало зольных, абразивных отложений.

6) Температура вспышки = 230С - говорит о том, что масло термостабильно при высоких температурах. Хороший гидрокрекинг VHVI у Kixx используется - при низковязком масле, высокая температура вспышки... 

7) Температура застывания = -46С - отличная температура застывания, низкая. Масло имеет хорошие низкотемпературные характеристики и может использоваться в Сибири. (ССS не измеряли).

8) Содержание серы = 0,186 - очень низкое содержание серы, говорит нам о чистоте используемых базовых масел. 

9) В масле используется модификатор трения - органический молибден. Снижает расход топлива, повышает КПД двигателя, делает мотор тихим. 

10) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, дисперсанты удерживающие частички загрязнений во взвеси - в виде бора, 

11) По элементам пакета присадок. это Chevron Oronite.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Отличное качественное масло от корейского производителя. Температура застывания позволяет не боятся замерзнуть на этом масле в Сибири (если зима позволяет использовать 5W-30). Масло изготовлено из гидрокрекинга VHVI - высокой степени очистки. Содержание серы низкое. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Хорошие моющие свойства и есть запас по сработке масла. Вопрос цены индивидуален, но в данном случае масло явно претендует на номинацию цена/качество. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L5305AL1E1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 1L

L530544TE1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 4L

L5305D01E1 Масло моторное Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 200L

[torcon 64 176]

 

боюсь что нет, базовые масла VHVI и там и там.  

[DRON 33 15 003]

torcon ну в чём то же должна быть разница , не в маркетинге же просто

Может и правда в полимерном загустителе ?!

[torcon 64 176]

тут два варианта как мне кажется. 

1) это одно и тоже масло разных партий (утверждено заявлять не могу).

2) разница в полимерном загустителе. Просто не видно это по анализу. 

 

[DRON 33 15 003]

4 минуты назад, torcon сказал:

тут два варианта как мне кажется. 

1) это одно и тоже масло разных партий (утверждено заявлять не могу).

 

 

просто одно с допуском , другое без . Тупо получен дополнительный допуск и усё . Маркетинг и ничего более (утверждёно заявлять не могу)

[torcon 64 176]

Вполне возможно. Производителю нужно покрыть в линейке допуск Dexos1 - он имеет лицензию Dexos1, рецептуру Oronite, пакет присадок. Делает банку масла с надписью Dexos1 5W-30. И дополнительно, ему нужно простое масло API SN ILSAC GF-5 5W-30 (для всех остальных японских американских корейских автомобилей). Зачем ему выдумывать какое то специальное масло, если уже есть разработанный универсальный пакет Chevron Oronite API SN/ILSAC GF-5/Dexos1. Делают из этой же рецептуры такое же сильное масло, но без надписи на канистре Dexos1. Не возбраняется. Потребителю только лучше. Производителю только дешевле - не прыгать туда сюда с рецептуры на рецептуру.

 

У Infineum например пакет присадок может быть настолько универсальным, что из одного Infineum P6040 можно сделать 0W-20, 0W-40, 0W-50, 5W-30, 5W-40, 5W-50. API SN/CF и ACEA A3-02

[mastiw 7]

torcon Здравствуйте! Скажите пожалуйста масло в данной теме идентично этому 

 ? Стоит ли переходить на Kixx G1 Dexos1 5W-30 или нет смысла?

[torcon 64 176]

mastiw это разные пакеты присадок. Хотя с одним Dexos1. Переходить или нет, тут вам решать по цене доступности. Оба масла должны нормально работать, бренды серьезные. 

[Yodsanklai 33]

Товарищи, а примерно сколько CCS при -30 не подскажите?

[SiOG 703]

Yodsanklai Думаю 4000-4500, к других масел dexos1 с аналогичной вязкостью такой

[seryoga583 4]

В 06.06.2017 в 16:02, torcon сказал:

Kixx G1 Dexos1

Всем привет!

Люди добрые, подскажите пожалуйста, не слишком ли жидкое будет это масло на летний период для моего subaru legacy с ez30 245 л/с, пробег 266тыс.

Залил, и вот теперь сомневаюсь. После замены есть ощущение, что появилось небольшое громыхание цепей. Хэлп!!

[torcon 64 176]

seryoga583 нет на твой трехлитровый EZ30 5W-30 и рекомендовалась (притом менее требовательных стандартов чем этот), при температурах от -30С до +40С

Не жидкое...

[seryoga583 4]

1 минуту назад, torcon сказал:

seryoga583 нет на твой трехлитровый EZ30 5W-30 и рекомендовалась (притом менее требовательных стандартов чем этот), при температурах от -30С до +40С

Не жидкое...

Спасибо большое за информацию и быстрый ответ!

Теперь я спокоен

[Dinar 2]

Спасибо за обзор. Хорошее  масло, надо брать! 

[reaperbot 13]

в сравнении с Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30  это масло не хуже ? 

Изменено 18 июля 2019 пользователем reaperbot

[Mansur 161]

Тоже интересно, так как лью Петру и хочется попробовать Кикс