Надежность автомобилей

[Aleksszlat 8 783]

.................

Или можем сделать ТСИ и с расходом в 2 раза меньше, .......................

.....................

И теперь, внимание, вопрос. Что они выпустят на рынок?

Ну здесь конечно вы загнули....

[Шиза 4 005]

я про этот, это же первое поколение 

Изменено 17 января 2018 пользователем Шиза

[Renat 582]

я про этот, это же первое поколение

Я 2-е поколение имел ввиду) Те ещё можно поискать живых. 4-х глазые)

А 1-е поколение уже в виду возраста не найти в достойном состоянии :(

Изменено 18 января 2018 пользователем Renat

[Шиза 4 005]

Я 2-е поколение имел ввиду) Те ещё можно поискать живых. 4-х глазые)

А 1-е поколение уже в виду возраста не найти в достойном состоянии :(

2-ого поколения у нас довольно таки много на дорогах, а вот первое, да, мало их очень.

[espes 1 856]

 

 

да вроде у всех всё здорово, а тут просто непруха какая то с этим логаном.машине~2 года,куплена новой.

ясно, спасибо за рассказ.  походу, практически всё озвученное - это то, что называется "нашей сборкой", тут недокрутили, там недосмотрели.  а то родственники подумывали, не купить ли ларгус с рук чтоб слегка сэкономить, но наверное беспроблемный ларгус мало кто продавать будет, а избавляться будут вот от таких "достающих" экземпляров

[krafts 557]

Или можем сделать ТСИ и с расходом в 2 раза меньше, красивый офигенно и внутри и снаружи

Кто красивый? Серые однотипные машины, не за что глазу зацепиться. Хотя это дело вкуса ... но я бы только из за внешности не взял (из того что в массовом производстве) .

Да и расход не будет в два раза ниже. И разница цены на топливо уйдет на другие заморочки . У меня друг в салоне шкоды механиком работал, такие страсти рассказывал про эти изделия. Ну их тут не раз озвучивали .

[IliaP. 1 282]

В сша градация по качеству и затратам(по нисходящей): японцы-американцы-китайцы-немцы!

японцы в цене минимально теряют

[Игорь MaxOil 131]

Кто красивый? Серые однотипные машины, не за что глазу зацепиться. Хотя это дело вкуса ... но я бы только из за внешности не взял (из того что в массовом производстве) .

Да и расход не будет в два раза ниже. И разница цены на топливо уйдет на другие заморочки . У меня друг в салоне шкоды механиком работал, такие страсти рассказывал про эти изделия. Ну их тут не раз озвучивали .

 

ты меня не совсем правильно понял. Я тут не про конкретно ваген говорю, а про весь современный автоширпотреб. Машину будет намного легче продать, если бОльшую часть денег вогнать в дизайн а не в разработку надёжного движка. Не потому, что автопроизводители сплошь такие мудаки, а потому, что покупатель, а конкретно, МЫ С ВАМИ голосуем рублём за это говно в красивой обёртке.

 

Вот у меня недавно друг школьный купил Кашкай 1.2 турбо на вариаторе. На мой закономерный вопрос "а, что, с нормальным мотором не было???" он сказал что было 2 литра, но он ведь ЖРЁТ. И стоит дороже вдобавок. А ему что, он на нём 5 лет поездит, с его пробегами это тысяч 80, а потом продаст, еще даже гарантия не кончится. И ведь логика есть в такой покупке.

[Шиза 4 005]

В сша градация по качеству и затратам(по нисходящей): японцы-американцы-китайцы-немцы!

японцы в цене минимально теряют

Да что вы, и откуда такая градация взялась? Из вашего мозга? Оставьте ее там.

[jungler 1 274]

 

 

В сша градация по качеству и затратам(по нисходящей): японцы-американцы-китайцы-немцы!

Китайцы в США? Можно почитать что-нибудь?

[sanchezz 332]

 ЖРЁТ. И стоит дороже вдобавок. А ему что, он на нём 5 лет поездит, с его пробегами это тысяч 80, а потом продаст, еще даже гарантия не кончится. И ведь логика есть в такой покупке.

Самый лучший подход при покупки нового авто. Должно возить жопу и быть экономичным.

[Игорь MaxOil 131]

Самый лучший подход при покупки нового авто. Должно возить жопу и быть экономичным.

 

да, он 1000 раз прав. У меня аргументов не нашлось.

 

Я кстати не могу понять, почему маленький турбодвижок с прямым впрыском продают дешевле, чем древний 2-х литровый атмосферник. Неужели он в производстве дешевле? там и турбина, и форсы, и ТНВД, и оно всё денег стоит.

Изменено 19 января 2018 пользователем Игорь MaxOil

[Lerych 200]

Оффтоп

krafts: "Серые однотипные машины, не за что глазу зацепиться".

Ну а Улан просто эталон промышленного дизайна, как писали давно в известном автожурнале при тест-драйве-"Я все время паркуюсь мордой,чтобы не видеть его унылый фейс, хоть корма с фонарями немного оживляет внешний вид"

 

 

Не знаю, может я что-то не так делаю, но у меня в семье 3 Вага, купленных новыми-5 лет, 5 лет, 2 г., ну нет никаких проблем от слова совсем, ни с турбиной ни с масложором, а рулежка просто изумительна, есть с чем сравнить.

Изменено 19 января 2018 пользователем Lerych

[AndrD 13]

@Lerych, +1 за ваг 6 лет и 78000 км она у меня 5 fl ноу проблем,купил бы еще такую но побольше ,например суперб ...но хочу на автомате....

[stv 493]

 но откуда взять заднеприводного японца по адекватной цене.

 

Бери иксовый или у вас пруль под запретом? :)