KIA G4KA (+ LPG) 450.000 км Тантефть Ультра Оптима 5-30

[Z-don 55]

1)  KIA MAGENTIS 2007год;
2)  Двигатель G4KA;
3)   0-160000 Aral J 5-30
      160000-300000 Лукойл Люкс 5-30 + Liqui Moly Oil Additiv
       300000-450000 Тантефть Ультра Оптима 5-30 + Liqui Moly Oil Additiv;
4)  Замены через 150-200м/ч.;

5)  Установлено ГБО (пропан), на бензине только прогревы (АИ95 ГазПром).;
6)  85% трасса и 15%город;

P.S.  Двигатель не вскрывался;
        Расхода масла нет.

Изменено 29 мая 2017 пользователем Z-don

[(Konstantin) 14]

1 час назад, NAK сказал:

3 страницы трудно перечитать?

Внизу 3-й страницы русским по белому написан пробег на 23.09.2018.

Мы квиты)) Вам сложно в шапку добавить, мне сложно листать 3 страницы. С новым годом и рождеством!

[NAK 1 529]

2 минуты назад, (Konstantin) сказал:

Мы квиты)) Вам сложно в шапку добавить, мне сложно листать 3 страницы. С новым годом и рождеством!

Спасибо, взаимно с НГ и Рождеством!

[Z-don 55]

Итак, друзья, авто продано, и отслеживать его дальнейшую судьбу не представляется возможным...

[NAK 1 529]

5 часов назад, Z-don сказал:

Итак, друзья, авто продано, и отслеживать его дальнейшую судьбу не представляется возможным...

эх, жаль ушел из виду авто 

[industrymerkil 414]

В 09.01.2019 в 15:27, Z-don сказал:

Итак, друзья, авто продано, и отслеживать его дальнейшую судьбу не представляется возможным...

Авто продано с пробегом 160000км

[NAK 1 529]

16 минут назад, industrymerkil сказал:

Авто продано с пробегом 160000км

Меньше, после выпуска ЗИ авто использовался летом для поездок на дачу 

[Projector 7 197]

Интересно какая сумма была затрачена на масла и фильтра  ? , немного невероятно 

Изменено 12 января 2019 пользователем Projector

[Projector 7 197]

Z-don  а мотор прогревали перед поездкой ?, или завели и практически сразу в путь ? 

[Z-don 55]

В 12.01.2019 в 16:23, industrymerkil сказал:

Авто продано с пробегом 160000км

К сожалению, именно так...
Люди по прежнему покупают в первую очередь показания спидометра.
При цифре 500т.км. покупателей было ровно 0.
А на цифре 160т.км появились перекупщики, изучали со всех сторон,  и  вердикты: таки да, реальный пробег.
Ну и рабочие катализаторы довершали эту уверенность...
 

Изменено 13 января 2019 пользователем Z-don
опечатка

[Z-don 55]

В 12.01.2019 в 19:04, Projector сказал:

Интересно какая сумма была затрачена на масла и фильтра  ? , немного невероятно 

Масла и фильтра это одна из составных частей затрат.
Основное - топливо, далее шины, далее остальная мелочевка.
Было примерно 75замен масла в двигателе, по нынешним ценам масло+фильтр+OilAdditiv=1250р*75раз=94т.руб.

[Z-don 55]

В 12.01.2019 в 19:22, Projector сказал:

Z-don  а мотор прогревали перед поездкой ?, или завели и практически сразу в путь ? 

Летом примерно 30сек-1мин;
Зимой 1-2мин, но у нас тут зимой морозы -5грд-10грд редкость, ну и в гараже всегда плюсовая температура.

[NAK 1 529]

Z-don 

Присмотрели себе другой авто?

Надеюсь джентльменский набор Тат УО 5W-30 + присадка останется таким же?

Новую тему создадите?

 

[Projector 7 197]

11 часов назад, Z-don сказал:

Масла и фильтра это одна из составных частей затрат.
Основное - топливо, далее шины, далее остальная мелочевка.
Было примерно 75замен масла в двигателе, по нынешним ценам масло+фильтр+OilAdditiv=1250р*75раз=94т.руб.

все таки если в среднем замена раз в 150-200м.ч или 4-5т.км то это 100-120 замен , если катать на Татнефть то да , это того стоит , не дороже капиталки ( если учесть экономию на масле меняя его в два раза реже но после попасть на капиталку ) , ну а если на ARAL кататься то ситуация будет другой , не ужели от присадки и толк есть и срани нету ? , в лабораторию на анализ не отправляли ее  ? 

[Z-don 55]

В 13.01.2019 в 22:44, NAK сказал:

Z-don 

Присмотрели себе другой авто?

Надеюсь джентльменский набор Тат УО 5W-30 + присадка останется таким же?

Новую тему создадите?

 

Да, конечно, присмотрели.
В след авто нужен допуск 229.5. Вопрос этот изучил пока поверхностно, возможно Тат УО подойдет.
В Любом случае, в официальном листе MB есть несколько Лукойлов
Касательно OilAdditiv пока не понятно, будет ли смысл при никасиловом покрытии.

Изменено 25 января 2019 пользователем Z-don

[Z-don 55]

В 14.01.2019 в 10:29, Projector сказал:

все таки если в среднем замена раз в 150-200м.ч или 4-5т.км то это 100-120 замен , если катать на Татнефть то да , это того стоит , не дороже капиталки ( если учесть экономию на масле меняя его в два раза реже но после попасть на капиталку ) , ну а если на ARAL кататься то ситуация будет другой , не ужели от присадки и толк есть и срани нету ? , в лабораторию на анализ не отправляли ее  ? 

Я несколько раз фиксировал километраж между заменами, выходило летом примерно 9т.км. (максимально 12т.км.). Это когда 98% межгорода.
Если город и зима, то около 3т.км.

Капиталку как-то вообще не рассматривал, т.к.:
  а) будет постепенное ухудшение характеристик двигателя (топливных и мощностных) = перерасход денежных знаков;
  б) почему-то у меня убеждение, что капиталку качественно сделать можно только самому, а это растянется на месяц, мне не выгодно...

Касательно толка от присадки
   - наверное есть, при условии отсутствия перекатов. Хотя для чистоты эксперимента, нужно два авто (с молибденом и без), в примерно одинаковых условиях эксплуатировать. А это в "бытовых условиях" не возможно.
  - была у меня Королла (двигатель 4A-FE), пробег 440т.км., на бензине, режим эксплуатации примерно такой-же. Расход масла от замены до замены (интервал был 5 т.км.) был по щупу от отметки  max до  отметки min. Но там масла в картере 3л было.
Поэтому, возможно, польза от молибдена есть.
 

В лабораторию на анализ не отправлял, к сожалению.

Изменено 25 января 2019 пользователем Z-don