Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[odisva 341]

Только что, m724 сказал:

Вы не совсем правильно меня поняли !,- если Мицубиши ,- то с дуру !

само сдохло, даже не напрягали. Машина не прицепа не видела, не буксировала никого, не перегревался вариатор ни разу.

[m724 1 431]

1 минуту назад, odisva сказал:

само сдохло, даже не напрягали. Машина не прицепа не видела, не буксировала никого, не перегревался вариатор ни разу.

Да нуна ...  Масло в вариаторе меняли с какой периодичностью ? Год машины ? Радиатор вариатора есть \установлен ? Масло (если менялось!) в вариатор оригинал заливали или Йоло Пукки ?

[odisva 341]

Авто 11 года, про радиатор не скажу. Все ТО согласно регламенту производителя. Трансмиссионные жижи все орига от дилера.  Неужели многострадальный вариатор на мисубиши не может навернуться? 

Чет от основной темы отвлеклись.

[Neman 64]

Если кто не видел этот пост. https://www.drive2.ru/l/525927473842487464/ G4NA 19т пробег, умер не от задиров, он сам вскрыл мотор по просьбе многих и маслофорсунки все таки ставили с 17 года. Правда глубокие риски есть и по его словам очень глубокие

[Роман 73 13 682]

3 часа назад, Neman сказал:

Если кто не видел этот пост. https://www.drive2.ru/l/525927473842487464/ G4NA 19т пробег, умер не от задиров, он сам вскрыл мотор по просьбе многих и маслофорсунки все таки ставили с 17 года. Правда глубокие риски есть и по его словам очень глубокие

Спойлер

Масло лил Шелл 5w30 А5, заправлялся только АИ95 Лукойл  Очень интересно, что же там сыграло роковую роль в провороте вкладышей? Я думаю не стоило отжигать до 5000-5500 оборотов, как пишет сам автор. Этот новый мотор G4NA, очень нежный, о чём уже неоднократно говорил в своих видео Артём Квазар ( К-power ) и не только говорил, но и популярно обьяснял и показывал. Не потянет этот "Боливар" таких нагрузок (оборотов) Одно радует, что форсунки всё же начали ставить в этом двигателе с 2017 года 

 

Изменено 11 марта 2019 пользователем Роман 73

[m724 1 431]

1 час назад, odisva сказал:

Авто 11 года, про радиатор не скажу. Все ТО согласно регламенту производителя. Трансмиссионные жижи все орига от дилера.  Неужели многострадальный вариатор на мисубиши не может навернуться? 

Чет от основной темы отвлеклись.

Всё может навернуться , но процент мал. 

[m724 1 431]

1 час назад, odisva сказал:

Авто 11 года, про радиатор не скажу. Все ТО согласно регламенту производителя. Трансмиссионные жижи все орига от дилера.  Неужели многострадальный вариатор на мисубиши не может навернуться? 

Чет от основной темы отвлеклись.

Радиатора скорее всего не было . 

[m724 1 431]

23 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

новый мотор G4NA, очень нежный, о чём уже неоднократно говорил в своих видео Артём Квазар ( К-power ) и не только говорил, 

 

Спойлер

а ещё он говорил и показывал , что форсунки от жигулей решат проблему задиров корейских моторов ! В общем он дойуха чего там говорил и показывал ...

 

[Роман 73 13 682]

5 минут назад, m724 сказал:

  Скрыть контент

а ещё он говорил и показывал , что форсунки от жигулей решат проблему задиров корейских моторов ! В общем он дойуха чего там говорил и показывал ...

 

Спойлер

Спорить не буду, время покажет и про форсунки его, и про надежность, и выносливость современных движков. Причём это касается не только корейцев ессно 

 

[vlad2303067 53]

6 часов назад, Sportage72 сказал:

всё дело в масляном насосе оказывается

Эксперта там нет. Это мнение оценщика который вещает сам не понимая. Его работа ценить битые машины. Внимательнее слушайте как его представили.

Изменено 11 марта 2019 пользователем vlad2303067

[dmt85 257]

Уверен, что если завтра какой нибудь известный медийный имбецил скажет, что задиры от того, что у водителя европеоидный разрез глаз, то многие побегут это цитировать по форумам, выставляя как факт.

[odisva 341]

3 часа назад, m724 сказал:

Радиатора скорее всего не было . 

перегрев был бы, но не встречался и масло было на вид не горелое. Мал процент или нет, но вариатор у мистсубиши и ниссан (вроде один и тот же) на слуху как G4KD у корейцев,

[Neman 64]

Какая то странная беседка тут... Довольно интересный момент на счёт наличия маслофорсунок, которые никто ещё не видел в живую на этих моторах, и какой результат с их применением получается. Но всем как то пофиг. Где же вы все знатоки, что ж вы не делаете никаких выводов и не озвучиваете свои версии ? Тут только пара участников высказывает свою точку зрения, некоторые другие просто язвят...

Изменено 11 марта 2019 пользователем Neman

[dmt85 257]

Это игра что ли такая? Озвучь версию про причины задиров. Как в города.

Моя версия: в двигателе живёт гном с напильником и при заводке шкрябает им по цилиндрам гнусно хохоча и ругаясь корейским матом 

[VV"351 4 333]

7 часов назад, Sportage72 сказал:

всё дело в масляном насосе оказывается

Я в этой версии не уверен. Прикинь, как бы его производительность падала ещё в довесок с маслофорсами. Однако, тулят их с 2017 года, но и дерёт эти моторы точно так же, ну ни как не меньше, исполосованы и поцарапаны, а по пробегу в чистую задранные не везде отсветились. Ждём-с...