Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Роман 73 12 668]

19 часов назад, val_kaz сказал:

на шелл 0-20 проехал всего 1200 км. Думаю что можно масляный фильтр не менять, а откачать через щуп масло. На замену купил вольволайн 5-30 А5

Спойлер

Петро-Канаду 5w30 , или Идемитсу  Зепро 5w30 пока не стал пробовать ? А какой Вальволайн 5w30 хочешь залить, А5, или Ильсак GF- 5 ? У А5 НОАК 13,3, гореть у тебя будет, если уж ЛФ 5w20 , с НОАКом 9,2   угорел на литр, да и молибдена в этом Вальвике А5 опять же нету 

 

Изменено 3 марта 2019 пользователем Роман 73

[Вадим_69 8 128]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Петро-Канаду 5w30 , или Идемитсу  Зепро 5w30 пока не стал пробовать ? 

 

Думаю, пока человек будет "на слух" определять износ своего мотора, эта тема будет бесконечной...

[Alexandr65 460]

у меня в птс написано сборка корея и страна вывоза корея... интересно движок где собран ?

[Neman 64]

9 минут назад, Alexandr65 сказал:

у меня в птс написано сборка корея и страна вывоза корея... интересно движок где собран ?

Посмотри номер на двигателе. Там две буквы, одна год выпуска, другая город сборки

[Роман 73 12 668]

16 минут назад, Alexandr65 сказал:

у меня в птс написано сборка корея и страна вывоза корея... интересно движок где собран ?

Спойлер

После G4NA  идет буква, это год выпуска двигателя, у меня это буква J - это 2018 год , а следующая буква - это страна производитель. У меня это буква "А" - г. Асан, Южная Корея

 

Изменено 3 марта 2019 пользователем Роман 73

[Alexandr65 460]

27 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

После G4NA  идет буква, это год выпуска двигателя, у меня это буква J - это 2018 год , а следующая буква - это страна производитель. У меня это буква "А" - г. Асан, Южная Корея

 

понял ..спасибо у меня ульсан.. у меня табличка больше. со штрих кодом..и после АТ    VZ14     НЕУМЕЮ ФОТО ВСТАВЛЯТЬ

Изменено 3 марта 2019 пользователем Alexandr65

[Роман 73 12 668]

4 минуты назад, Alexandr65 сказал:

понял ..спасибо у меня ульсан.. у меня табличка больше. со штрих кодом..и после АТ    VZ14     НЕУМЕЮ ФОТО ВСТАВЛЯТЬ

Спойлер

Нажимаешь "цитата", потом "глаз", чтобы скрыть текст под спойлер, а потом нажимаешь ниже там на "скрепку" "Нажмите для выбора файлов" и идешь к себе в Галерею и выбираешь фото

 

[Alexandr65 460]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Нажимаешь "цитата", потом "глаз", чтобы скрыть текст под спойлер, а потом нажимаешь ниже там на "скрепку" "Нажмите для выбора файлов" и идешь к себе в Галерею и выбираешь фото

 

Спойлер

Я с компа...

 

[исламыч 5 495]

немного о гильзах

Особенности производства гильз

Все гильзы цилиндров для двигателей жидкостного охлаждения производятся методом центробежного литья. Благодаря этому обеспечивается наиболее качественная структура материала, удаляются тяжелые примеси. Механические свойства металла равномерно распределяются по всему объему детали.

Для повышения механических свойств в процессе изготовления гильзы проходят специальную термическую обработку.

Для обеспечения высокой износостойкости и придания антикоррозионных свойств поверхность гильзы фосфатируется.

Для производства гильз используются различные виды специального серого чугуна с легирующими добавками: Mn (марганец), Ni (никель), Cu (медь), Si (кремний), Cr (хром), Mo (молибден) и др. Благодаря им обеспечиваются необходимые физические и механические свойства.

Применяемые легирующие элементы

Сr Хром	Увеличивает твердость, прочность и износостойкость.
Mo Молибден	Повышает твердость, не ухудшая обрабатываемость. Улучшает износостойкость.
Ni Никель	Улучшает обрабатываемость чугуна. Улучшает механические свойства и повышает износостойкость чугуна. Никель обеспечивает равномерную твердость материала по всему объему отливки.
Cu Медь	Медь по свойствам аналогична никелю. Чугуны с преобладанием меди обладают высокой твердостью, необходимой вязкостью и хорошей обрабатываемостью.
V Ванадий	Придает чугуну мелкозернистую структуру, упрочняя его металлическую основу. Увеличивает общую прочность чугуна, не делая его хрупким.
Ti Титан	Улучшает структуру и механические свойства отливки, способствуя повышению прочности металлической основы чугуна. Являясь хорошим раскислителем, титан обеспечивает получение чугуна, свободного от газовых раковин и вредных примесей.
Р Фосфор	Улучшает текучесть чугуна, обеспечивая равномерность структуры отливки. Уменьшает усадку отливки при остывании. Способствует увеличению твердости.

[val_kaz 521]

4 часа назад, m724 сказал:

Валерий , если смазать литолом тормозные диски , то тормоза , мягко говоря ухудшаться ! Скажите это литол снизил давление в системе и на тормозную колодку !?  У меня пропадает желание встречаться с вами для осмотра вашей машины , я вам не нужен , вы сами всё знаете , а общаться в током ракурсе я не люблю .  

а колодки и тормозные цилиндры работают в одной среде от одной смазки? Причем тут работа литола который не имеет отношения к закрытому контуру с тормозной жидкостью? Если бы вы литол в томозуху добавили бы то тормоза конечно бы ухудшились. Не может присадка фрикционы которые сделаны из картона лишить трения)) Или присадка убивает сразу фрикцион или забивает каналы и давления не хватает)) И в том и другом случае показывает что присадка это зло. А если бы такая жидкость лишала бы контактирующие площади трения, то уже это было бы признанным изобретением с огромной мировой премией. Это на нобелевскую тянет такая присадка

Изменено 3 марта 2019 пользователем val_kaz

[m724 1 424]

1 час назад, val_kaz сказал:

а колодки и тормозные цилиндры работают в одной среде от одной смазки? Причем тут работа литола который не имеет отношения к закрытому контуру с тормозной жидкостью? Если бы вы литол в томозуху добавили бы то тормоза конечно бы ухудшились. Не может присадка фрикционы которые сделаны из картона лишить трения)) 

Валерий , вы никак не успокоитесь !? Тогда добавлю вам ещё чутка : Есть дилерский сканер у нас , имя ему "Диагбокс" , так вот он при наличии SMT2 показывал давление в АКПП в НОРМЕ , но машина при этом не ехала !  Я весь внимание ....

[val_kaz 521]

25 минут назад, m724 сказал:

Валерий , вы никак не успокоитесь !? Тогда добавлю вам ещё чутка : Есть дилерский сканер у нас , имя ему "Диагбокс" , так вот он при наличии SMT2 показывал давление в АКПП в НОРМЕ , но машина при этом не ехала !  Я весь внимание ....

Странно почему SMT2 нобелевскую не получила за ликвидацию трения?))) А есть наверное присадка которая увеличивает мощность мотора на 100 л.с.))

Изменено 3 марта 2019 пользователем val_kaz

[m724 1 424]

53 минуты назад, val_kaz сказал:

Странно почему SMT2 нобелевскую не получила за ликвидацию трения?))) А есть наверное присадка которая увеличивает мощность мотора на 100 л.с.))

Тоже странно : Почему вы до сих пор не защитили докторскую по теме : "Двигатели внутреннего сгорания " , вы же специалист в этой области , не побоюсь этого слова , огромного масштаба . Открою вам секрет такая присадка есть , её очень хорошо знают стрит рейсеры . Что-то ещё ? 

[m724 1 424]

58 минут назад, val_kaz сказал:

Странно почему SMT2 нобелевскую не получила за ликвидацию трения?))) А есть наверное присадка которая увеличивает мощность мотора на 100 л.с.))

Ну так и :  Есть дилерский сканер у нас , имя ему "Диагбокс" , так вот он при наличии SMT2 показывал давление в АКПП в НОРМЕ , но машина при этом не ехала !  Я весь внимание ....   Жду ваших пояснений , вы утверждали что СМТэшка снизила давление .  У вас есть наработки в этой области , замеры проведённые Диагбоксом хотя-бы на одной машине или ещё возможно что-то ? На чём основаны ваши утверждения , поясните ?

[val_kaz 521]

16 минут назад, m724 сказал:

Ну так и :  Есть дилерский сканер у нас , имя ему "Диагбокс" , так вот он при наличии SMT2 показывал давление в АКПП в НОРМЕ , но машина при этом не ехала !  Я весь внимание ....   Жду ваших пояснений , вы утверждали что СМТэшка снизила давление .  У вас есть наработки в этой области , замеры проведённые Диагбоксом хотя-бы на одной машине или ещё возможно что-то ? На чём основаны ваши утверждения , поясните ?

я только предположил. Но устранить трение фрикционов которые сделаны из прессованного картона это из области фантастики))

Изменено 3 марта 2019 пользователем val_kaz