Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[val_kaz 526]

3 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Вообще логику не улавливаю - если на холодную стучит, то почему надо ПОГУЩЕ??? 

Послушал многие моторы на видео - обычные звуки для холодного двигателя. По-моему, тут уже до маниакальности доходит...

Вот если на горячую стуки появляются - тут уже напрячься стоит. А на холодную то что убиваться - там менее жидкое масло всегда для мотора только в плюс!

Но на маслах погуще почему то стучит меньше. А до заливки кикс, когда на тотал ездил стуков не было. Вот залью петру 5-30  оно реально гуще 0-20 и всех масел которые я использовал до этого и посмотрим

[Вадим_69 8 168]

15 минут назад, val_kaz сказал:

Но на маслах погуще почему то стучит меньше. А до заливки кикс, когда на тотал ездил стуков не было. Вот залью петру 5-30  оно реально гуще 0-20 и всех масел которые я использовал до этого и посмотрим

 

Залей уже 0W-20 Zepro и узнай наконец, как движок может тихо работать

А в Петре кроме урезанного под нормы Dexos пакета вообще ничего примечательного... Тогда уж 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5...

Изменено 13 февраля 2019 пользователем Вадим_69

[Alexandr65 472]

16 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Залей уже 0W-20 Zepro и узнай наконец, как движок может тихо работать

А в Петре кроме урезанного под нормы Dexos пакета вообще ничего примечательного... Тогда уж 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5...

У меня на петре громко работал....

[m724 1 432]

23 минуты назад, val_kaz сказал:

 до заливки кикс, когда на тотал ездил стуков не было. 

Кикс мне всегда не нравился , моторы на нём реально как-то жёстко работают .

[Skif_tlt 11 508]

19 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Залей уже 0W-20 Zepro и узнай наконец, как движок может тихо работать

А в Петре кроме урезанного под нормы Dexos пакета вообще ничего примечательного... Тогда уж 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5...

Новую сустину надо попробовать))

[val_kaz 526]

20 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Залей уже 0W-20 Zepro и узнай наконец, как движок может тихо работать

А в Петре кроме урезанного под нормы Dexos пакета вообще ничего примечательного... Тогда уж 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5...

а смысл лить мне 0-20 если на 0-20 сейчас  постукивает? надо залить теперь густое и сравнить

[m724 1 432]

21 минуту назад, Вадим_69 сказал:

 

. Тогда уж 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5...

у нас пару хундаёв на нём ходят, нормально . 

[Вадим_69 8 168]

9 минут назад, val_kaz сказал:

а смысл лить мне 0-20 если на 0-20 сейчас  постукивает?

 

Этот Shell по факту где-то 2W-25  Единственная двадцатка, на которой разницу с 5W-30 не ощутил вообще. Ни по приемистости, ни по расходу топлива...

Вообще, чисто моё мнение: Shell/Pennzoil отлично удаются пятёрки и не очень нулёвки, а Mobil наоборот

Изменено 13 февраля 2019 пользователем Вадим_69

[m724 1 432]

8 минут назад, val_kaz сказал:

а смысл лить мне 0-20 если на 0-20 сейчас  постукивает? надо залить теперь густое и сравнить

Иногда бывают случаи когда моторы хорошо работают совсем не на тех маслах которые нужны , в вашем случае это вполне может оказаться 5х30 , но надо найти что именно стучит .(может масляный насос стучит ) 

[VV"351 4 351]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

Каким образом?

Слухо-визио-жопомером и эндоскопом.

[VV"351 4 351]

54 минуты назад, Alexandr65 сказал:

У меня на петре громко работал....

А у меня очень тихо, много тише Тотала, на Петре в подписи.

[Neman 64]

3 часа назад, Inzhener сказал:

Я прослушал 3 раза запись и что-то стуков не услышал. Да работает кромковато, но стуков нет. Или запись такая просто. У меня перед глазами есть 2 стучащих дв-ля, слушал их живьём. Один NA, один KD. Первый ещё не имеет расхода масла, но стучит, а второй имеет стуки на горячую, но масло уже жрет в буквальном смысле слова (4-5 литров на 10т.к. со слов владельца). Так вот на этих двух моторах стуки отчётливые. В видео я вообще стуков никаких не услышал.

Вот с точно таким же стуком я приехал к мотористу, он без колебаний сказал что это поршня стучат. Если вы не слышите тут стук, то вам медведь наступил на уши...

[VV"351 4 351]

1 час назад, Neman сказал:

Вот с точно таким же стуком я приехал к мотористу, он без колебаний сказал что это поршня стучат. Если вы не слышите тут стук, то вам медведь наступил на уши...

Скажу без юморка и сарказма - все эти моторы на видео по этой теме постукивают на холодном запуске юбками поршней! Как это можно не слышать, меня тоже удивляет. Этот стук он приглушенный, фоновый, поскольку звук идёт из нижней части блока, лучше всего различим по стороне выхлопа возле первого ката.

Музыкального образования у меня нет, но слух по-ходу не плохой, это и жена с музыкальным образованием подтверждает, и ещё в школе до 5-го класса пел в школьном хоре года 3 кажется, если бы медведь наступил на ухо, наверное и не выбрали бы в хор.

[Роман 73 14 078]

Спойлер

Это всё понятно, у всех что-то там постукивает на холодную, т.е эти движки работают громко. Но вот хочется узнать, а есть ли тут ( на форуме) те, кто льёт масла 5w30 А3В3, или лучше даже 5w40 А3В3. Ведь есть же много таких масел и они хорошие, их на этом форуме даже называют спортивными ( в шутку, конечно) тот же Шелл Хеликс Ультра 5w40 A3B3 на ГТЛ. Вот послушать бы, как на них наши движки работают, я уверен, есть такие пользователи, отпишитесь сюда пжлст. А может у них и результаты анализов отработок есть на таких маслах. Вот и посмотрим, всё же познаётся в сравнении

 

[Neman 64]

12 часов назад, val_kaz сказал:

И когда АКПП переводить в режим D то стуки в салоне приглушаются

Один в один описания совпадают с моими. И когда на холодную резко продавливать педаль на 1-2 см и отпускать все вообще затихает на 0.5-1 секунду. Как я уже писал, все это со слов моториста перекладка поршня в ВМТ. Сказал ездий дальше пока другого ничего не появится, в данной ситуации ничем не поможет, так дизелит может долго