Тест раскоксовок GZox, KANGAROO ICC300, VeryLube, Про Терра 100. (Якутск 2017) Часть третья

[Белковод 1 182]

Всем категорический привет из Якутска.

Данную статью (отчет) пишу для уважаемого ойл клаба :)

Итак, мы подготовили и провели третью часть испытаний раскоксовок.

Данное испытание долго готовилось по причине отсутствия препаратов ( нужно собрать минимум 3 кандидата) и плюс необходимо выклянчить у ребят мотор на опыты. Плюс нужно время, все подготовить и сделать.

И вот, звезды сошлись.

В этот раз мы испытывали из новеньких средств отечественную Про Терру,100, нашумевший ICC300 от Cangaroo и случайно купленный мной VeruLube

Вообще VeruLube выпускает 3 продукта для борьбы с коксом. 2 из них мы пробовали и в этот раз решил купить третий, ранее не изведанный препарат.

Для новичков, читающих данную статейку озвучу свое мнение по раскоксовкам.

Это препараты предназначенные для очистки поршней от нагара. Главная их миссия - почистить канавки в поршнях от углеродистых отложений.

Препараты бывают разные по степени воздействия на кокс, по разному они воздействуют на алюминий, резинку и краску.

Вот по этим критериям мы и проверяем препараты. Берем 4 поршня, прогреваем блок двигателя нагревателем до температуры около 70С и заливаем препараты. Потом смотрим кто как справился.

Для качественного препарата вполне достаточно 3х часов чтобы очистить средне закоксованный поршень на ИСПРАВНОМ автомобиле.

Плюс степень воздействия, агрессивность препарата так же легче оценивать на коротких временных отрезках. 

Поэтому друзья мы в этот раз немного изменили привычную всем методику. Напомню, раньше мы всегда давали препарату поработать не менее 12 часов.

Ну да ладно...

Перейдем к тесту.

Итак  Мы прогрели мотор и.... вытащили поршни. Уж больно хотелось оценить их состояние.

Считаю это нашей ошибкой. За время установки  поршней обратно мотор малость остыл. 

В следующий раз мы будем доставать поршни ДО прогрева.

Смотрите сами

Слева на право 4 цилиндр - достался Про Терре. 3 цилиндр VeruLube

2 цилиндр достался ICC300 и первый - Gzox.

Плюс мы провели тест на клапанах.

Как показала практика - нагар на ВПУСКНЫХ клапанах очень похож по структуре на нагар, который присутствует на поршнях.

Но по причине слабой координации Алексей вытащил один клапан, который мы подготовили для опытов. Поэтому мы сравнили только три новых препарата. Гзокс мы не включили в клапанный тест. Причина - и так понятно, что Гзокс хорош.

Смотрите состояние клапанов ДО. Нагар на них примерно одинаков.

Далее мы погрузили клапана в состав и оставили на час

Посмотрите как потемнели составы. косвенно это говорит от ох эффективности.

Кроме этого. Мы провели сравнение пенообразования у Gzox и ICC300. Тут Гзокс был на голову выше претендента.

Этот момент есть на видео.

Ну а далее мы вскрыли мотор.

Отмечу, что мы несколько раз подливали состав VeruLube, т.к он просто убегал сквозь кольца. Поэтому мы три раза его обновляли.

Слева на право... Gzox /ICC300 /VeruLube/ Про Терра 100 после обдувки воздухом.

Далее я достал поршни и протер их тряпочкой.

Увы парни, в этот раз мотор попался с не забитыми поршнями и все каналы в поршнях были открыты.

Обращаю внимание на это, т.к ни одна раскоксовка (Митсубиси Шума/Гзокс/и прочие) не справилась с их очисткой даже после 12 часов воздействия.

Поэтому я испытываю скепсис и считаю эти средства профилактикой.

Итак смотрим поршни...

Gzox

ICC300

VeruLube

Про Терра 100

Что касается клапанного теста

Выводы..

ICC300 - отличная альтернатива Gzox. Мне показалась малость послабее, но незначительно. Однозначно стоит своих денег до копейки.

VeruLube - параша. Неудачный продукт который портит репутацию конторы.

Про Терра 100 - очень неплохо чистит, но агрессивен к алюминию. Нужно это учитывать, особенно при работе с новыми моторами.

Фильм про опыты

Кстати если кому понравилась Про Терра 100.

Оставлю координаты создателя этого препарата.

По вопросам приобретения ПроТерра 100 Антинагар пишите на ivanych1970@(Яндекс.ру) или по телефону 8-919-3888-275 (МТС,Viber,WhatsApp) г.Екатеринбург.

 

Вот...

 

Ну и для затравки

Это наша разработка....

Скоро представим широкой публике :)

 

 

 

 

 

Изменено 5 апреля 2017 пользователем torcon

[Rob 29]

Извините за вопрос, не разбираюсь в этом.

На одном цилиндре понизилась компрессия. Вроде как выяснили из-за клапанов. Может раскоксовка помочь? Точнее при залитие в цилиндр, погрузятся ли в жидкость клапана? Просто свечной колодец глубоко, могут получается выше остаться.

И ещё, я так понял))), здесь всё досконально в разобранном виде для наглядности показали. А если в цилиндры заливать, баллончика который спрей, на один цилиндр-то хоть хватит? 300мл спрея...

[SkyCop 49]

Извините за вопрос, не разбираюсь в этом.

На одном цилиндре понизилась компрессия. Вроде как выяснили из-за клапанов. Может раскоксовка помочь? Точнее при залитие в цилиндр, погрузятся ли в жидкость клапана? Просто свечной колодец глубоко, могут получается выше остаться.

И ещё, я так понял))), здесь всё досконально в разобранном виде для наглядности показали. А если в цилиндры заливать, баллончика который спрей, на один цилиндр-то хоть хватит? 300мл спрея...

Если "из-за клапанов", то раскоксовка не поможет 100%. Эта процедура может помочь от потери компрессии по причине залегания колец в канавках поршня.

[Rob 29]

Если 100%, то жаль((( Т.е. только разбор, и притирка новых? Мне тут "спецы" вообще настоятельно рекомендуют раскоксовку, которая в масло. Я им прошу объяснить каким боком она мне...В итоге думается мы друг друга туповатыми считаем, либо им все равно кого на бабки разводить.

[Евгений 12]

Отличные эксперименты и видео. Интересно смотреть и читать. И главное с юмором.)

Вопрос про Gzox, или ICC300, хочу залить в цилиндры на ночь или более, потом можно будет проехать 8-10км до смены масла? Некоторые производители раскоксовок не рекомендуют ездить после процедур чтобы не причинить вред двигателю..

[Djeddak 13]

Если жидкость с поршней быстро уходит в поддон, хорошо или плохо?

[torcon 82 822]

Господа ваши отзывы перенес сюда 

KANGAROO ICC300 Cleaner Очиститель EFI и карбюратора

 

[Carbonfox 524]

Звонили сегодня из компании ЛАВР, сообщили, что выпустили новую, более эффективную раскоксовку. Вот: http://www.lavr.ru/catalog/item/lavr-ml-203-novator-190ml может кому-то интересно будет

[Dimcho 1 100]

@Carbonfox, http://www.oil-club.ru/forum/topic/11632-lavr/page-12#entry943605 

[Carbonfox 524]

@Carbonfox, http://www.oil-club.ru/forum/topic/11632-lavr/page-12#entry943605/url]

Спасибо

[skorp777 14 129]

https://www.youtube.com/watch?v=JDjivIpH9ug

[dydezzz 1 405]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24111-toyota-corolla-3zz-fe-na-raznyh-maslah/page-24

я делал фото после кунгуры(поршни тоже чистые).штука стоящая.

[Suse 0]

 

Ну и для затравки

DSCN0863.JPG

Это наша разработка....

Скоро представим широкой публике :)

Представляли? :)

[biguxa 4 807]

04.04.2017 в 21:19, Белковод сказал:

ICC300 - отличная альтернатива Gzox. Мне показалась малость послабее, но незначительно.

Белковод Как думаете,  насколько  сравнимо с KANGAROO ICC300 будет, если по той же методике использования для расскоксовки , попробовать карбоклинер Аим-Ван, вот отсюда такой: https://www.oil-club.ru/forum/topic/24609-sravnivaem-ochistiteli-karbyuratora-video-otchet/page/2/#comments , вроде хорошо себя показал,

для раскоксовки в цилиндры, с учетом цены, можно залить всё им нахрен.....горшки до верха....