Выбор масла в Nissan Pathfinder двигатель V9X Common Rail?

[Chapa75 18]

Приветствую форумчан!

Тоже Path, двиг V9X (рено v6) 2011 года рождения.
Пробег 92т.км.
EGR на днях кастрирую.

Вопрос, 
что из предельно правильного для такой ситуации можно подобрать?
В теме про v9x финика значится С4, но там сажевый стоит, соответственно, понятно.
Насколько я понимаю, можно любое "правильное" 5-30 (0-30 для зимы).
Поругайте плз http://www.raceoil.ru/catalogue/motor-oil/motornoe-maslo-5w30/ 
Пока склоняюсь к нему. 
Поскольку авто купил на днях, менять жижи буду по-любому.
Далее по 200-250моточасов. При моих микс пробегах - 7-10т.км.

Первое время, не зная "чистоты" двига, без пятиминутки и прочего, просто постараюсь заменить масло через 5т.км. или около того.

К тому же, на x-trail крайний раз залил с оригинальным nissamn и cerateс - весьма впечатлило. Отсюда, предварительный вопрос по этой ликвимолевской жиже, - не будет ли какого вреда от применения с сабджевым двигателем?

 

Вообще, насколько я понимаю из разъяснения ув. Torcon, C4 всё же предпочтительнее.
С другой стороны, разъяснения ув. SeMaksimus, так же объективно и логично.

Так что же выбрать (с учётом замены масла 200-250моточасов):

- С4 (например, Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30) 

- MB 229.31/229.51 (например, redline 5W-30)

 

+ ещё, подскажите, плз, если С4, но какое из масел содержит органический молибден?

 

Заранее сильно признателен за участие в решении задачи!

Изменено 3 апреля 2017 пользователем Chapa75

[torcon 64 463]

@Chapa75, EGR ты кастрируешь, а сажевого фильтра у тебя нет, я правильно понял?

[Chapa75 18]

@Chapa75, EGR ты кастрируешь, а сажевого фильтра у тебя нет, я правильно понял?

По всей инфе, что есть, сажевого нет.

Соответственно, Ваша идея на счёт неприятностей для колец при пользовании полнозольных масел, меня притормозил от покупки redline. Хотя там и около 1%, но всё же, ремонт этого двига ну очень небюджетный (в пропорции к стоимости ненового авто).

 

Сейчас, в 92000км. При неизвестной (!!!) истории обслуживания, хоть и у ОД, крайне хотелось бы первые 2-3т.км. залить хорошо моющее масло, например Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, потом переходить на redline 5-30 + ceratec (и может быть (?) 0-30 для зимы).

 

Сeratec понравился по x-trail 250т.км. пробег. Но не навредил ли он v9x - это, как раз, отдельный вопрос.

[torcon 64 463]

присадки Ceratec отбрасывай а? Не гневи масляных богов :) Кроме тишины толку нуль... в Common Rail Direct Injection не нужны... 

 

По твоему случаю без сажевика можно лить полнозольники. Можно и среднезольники и малозольники. Короче можно лить все :)

 

Redline 5W-30 можно лить. 

NGN Nord 5W-30 можно лить. 

 

Но я бы все таки лил среднезольники ACEA C3 5W-30.

 

Дело в том что  у полнозольников ACEA A3/B4 итп щелочное не срабатывается ввиду чистоты дизельного топлива - потенциал весь не вырабатывает масло, а золы больше. 

Такие масла как ACEA C3 5W-30 и крепкие по загустителю, и имеют среднюю зольность

Меньше зольности - меньше зольных отложений, абразивных и ничем не выжигаемых... Это будет золотая середина я считаю.

 

А ты пытаешься залить какой то врот-компот и эстеры и кератек и молибден и нитрид бора. Зачем оно? Если хочешь лить эстеры ради эксперимента, то лей тогда просто Redline 5W-30, NGN Nord 5W-30 ПАО+Эстеры, Motul 300V 5W-30 итд. Присадок не надо. 

[torcon 64 463]

5W-30 ACEA C3

Mobil1 ESP Formula 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Amsoil European Car Formula 5W-30

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Millers Oils XF Longlife C3 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30

Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Neste City Pro W LongLife III 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence Longlife 5W-30

Eurol Fluence DXS 5W-30

Castrol Castrol Edge 5W-30

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30 

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30

Ssang Young 5W-30

Valvoline Maxlife C3 5W-30

Wolf Official Tech 5W-30 C3

Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII

Petronas Synthium 5000 XS 5W-30

ZIC X7 LS 5W-30

[torcon 64 463]

Valvoline Maxlife C3 5W-30 - вот это кстати масло с молибденом для тишины... Valvoline это всегда стабильное качество - можно тупо один раз выбрать и много лет лить.

[Палыч314 1 316]

@Chapa75, ELF Full-Tech FE 5w-30 и MOBIL 1 ESP 5w-30, эти масла с молибденом и прекрасно подходят для этого мотора.

[Egorych 0]

04.04.2017 в 14:46, torcon сказал:

Valvoline Maxlife C3 5W-30 - вот это кстати масло с молибденом для тишины... Valvoline это всегда стабильное качество - можно тупо один раз выбрать и много лет лить.

Уважаемые завсегдатаи! Решил поднять тему, задавался вопрос много раз, но и мнения с течением времени погляжу тоже менялись) При удалении DPF фильтра спецификация RN 0720 снижается до RN 0700/0710/RN720 RSA или она не только на экологию завязана (Common rail, исключительные зазоры итд)? Могу я лить теперь C3 с допусками RN 0700/0710 или зольность больше 0,5 убъет мой движок? Пробег 90 тыщ, замена 6-7 тыщ. Лью Nissan c4 5w30. DPF и ЕГР убраны. Причина замена масла, повышенный угар. Первое с чего решил начать заменить масло. Думаю может в банку Nissan что то другое стали заливать.

[Pavel_NSK 8 327]

9 часов назад, Egorych сказал:

Могу я лить теперь C3 с допусками RN 0700/0710 или зольность больше 0,5 убъет мой движок?

Допуски RN 0700/0710 это масла А5/В5 и А3/В4, забудьте про допуски.

Да, вполне можете лить АСЕА С3, списки масел выше.