torcon 64 192 Опубликовано: 19 мая 2010 Поделиться Опубликовано: 19 мая 2010 Масляный фильтр Filtron OP 575 Применяемость: Citroen C-Crosser Honda Accord Coupe, E-CB7, E-CD7, E-CD8, E-CB6 Honda Accord Inspire, E-CB5 Honda Accord Tourer Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GH-CL2, GF-CF7, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CB9, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, E-CE1, E-CF2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9 Honda Accord, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, CW1, CM2, GF-CF4, ABA-CL9, LA-CL3, E-CF4, E-CD4, E-CB2, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, E-CD6, E-CB4, GH-CF5, GH-CF3, LA-CL8, CW2, GH-CL1, E-CB7, CM1, GF-CF3, CM3, GF-CF5, E-CF3, E-CF5, E-CD3, E-CB1, UA-CL7, E-CD5, E-CB3, ABA-CL8 Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6 Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5 Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2 Honda Ascot Innova, E-CC4, E-CB3, E-CC5, E-CB4 Honda Ascot, E-CB4, E-CB3, E-CE5, E-CB2, E-CB1, E-CE4 Honda Avancier, LA-TA1, GH-TA2, LA-TA2, GH-TA1 Honda CR-V, E-RD1, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6 Honda CR-X Delsol, E-EG2, E-EG1, E-EJ4 Honda CR-X, E-EF8, E-EF7 Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6 Honda City Honda Civic Coupe, E-EJ1, E-EJ7 Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, E-EK8, GF-EK3, E-EG8, LA-ES3, E-EK4, E-EK2, LA-ES1, GF-EK4, E-EG9, GF-EK2, E-EG7, LA-ES2, UA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EJ3, E-EH1, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ET2, GF-EK5 Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9 Honda Civic Shuttle, E-EF5, E-EF3 Honda Civic, E-EF3, E-EG5, E-EK9, DFA-EN2, CBA-EU3, GF-EK4, R-EY5, UA-EU1, LA-EU2, EK3, E-EG4, GF-EK3, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EK4, E-EF5, GF-EK2, E-EF9, LA-EU4, UA-EU3, E-EK3, E-EG3, ABA-EU4, E-EG6, GF-EK9, E-EK2, LA-EU3, ABA-EP3, EK4 Honda Concerto, E-MA2, E-MA3 Honda Domani, E-MA4, E-MB5, E-MA5, E-MA6, E-MA7, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5 Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4 Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2 Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4 Honda FR-V Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6 Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1 Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1 Honda Insight, ZE3, ZE2 Honda Inspire, E-CC2, E-CC3, UA-UC1, DBA-UC1, E-UA2, E-UA1 Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3 Honda Integra, LA-DC5, E-DB6, E-DB7, E-DA6, ABA-DC5, E-DB8, E-DA8, E-DB9, GF-DB8, E-DB1 Honda Jazz Honda Legend, DBA-KB1 Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3 Honda Life, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, LA-JB1, LA-JB2, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, CBA-JB8, GF-JB2, GF-JB1 Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3 Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1 Honda MR-V Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1 Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2 Honda Odyssey, DBA-RB1, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, E-RA1, E-RA2, E-RA3, E-RA4, UA-RB2, GH-RA7, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, GF-RA4, LA-RA6 Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8 Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, RN1, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, RN4, ABA-RN4, RN5, RN2, RN3, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2 Honda Vamos Hobio, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3 Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2 Honda Z, GF-PA1 Kia Carens Kia Carnival Kia Cerato Kia Magentis Kia Opirus Kia Optima Kia Rio Kia Sorento Kia Sportage Kia cee'd Mitsubishi Aspire, EA1A, EC7A, EC1A, EA7A Mitsubishi Bravo, U42V Mitsubishi Carisma, DA2A Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N96W, N86W Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W Mitsubishi Colt, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A Mitsubishi Delica Star Wagon, P27V, P03V, P02V, P13V, P03W, P23V, P24W, P07V, P17V, P06V Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P02T, P13T Mitsubishi Delica, CV5W Mitsubishi Diamante Wagon, F36W Mitsubishi Diamante, F31A, F41A, F46A, F36A, F47A, F34A, F31AK Mitsubishi Dignity, S32A Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A Mitsubishi Eclipse, D32A, D22A Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A Mitsubishi Galant Fortis, CY4A Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E19A Mitsubishi Galant, EC7A, EA1A, EA7A, EC1A Mitsubishi Grandis, NA4W Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CS5A, CS6A, CS2W, CS2V, CS5W Mitsubishi Lancer Evolution, CY4A Mitsubishi Lancer Sportback Mitsubishi Lancer, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CL2A, CJ1A, CK2A, CS2A, CJ2A, CM5A, CK4A, CJ4A, CS2W, CS2V, CS5W, CE9A Mitsubishi Legnum, EA1W, EA7W, EC7W, EC1W Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W Mitsubishi Mirage, CE9A, CK2A, CM5A, CJ2A, CM2A, CJ1A, CL2A, CK1A, CJ4A, CK4A Mitsubishi Outlander, CW5W, CW6W Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W Mitsubishi Pajero, V21W Mitsubishi Proudia, S32A Mitsubishi RVR, N23W, N13W, N23WG Mitsubishi Space Gear, PC4W, PB4W, PD4W, PA4W, PA3V Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50 Nissan Infiniti FX45/35 Nissan Infiniti M Nissan Infiniti M35/45 Nissan Maxima Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Terrano Характеристики: • площадь фильтрующего материала - 0,07776 m2 • используемый фильтрующий материал - cellulose + PES (poliester) + GF (glass fibers) • уровень эффективности фильтрации - [ 24,7 um при 50% ] и [ >40um при 99% ] Экспертизы масляного фильтра Filtron OP 575:Filtron OP 575 - пилил Ermito Filtron OP 575 - пилил ZamokFiltron OP 575 Made in Poland - пилил torcon Filtron OP 575 Made in ВА - пилил agstroy (отличается от ранних распилов как конструкцией так и местом производства) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Zamok 651 Опубликовано: 12 июля 2015 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 12 июля 2015 (изменено) Масляный фильтр Filtron OP 575. Высота самого фильтра - 85мм Высота фильтровальной катушки - 60мм Количество складок 53шт края шторы завальцованы металлической пластиной. Складки ровные расположены равномерно, глубина складки 10мм. Фильтрующий материал от руки не рвется и слабо деформируется, форму держит. Прижимная резинка плоская изготовлена из очень жесткой резины, как бы при морозах не было подтеков из под нее. Все бы ни чего изготовление аккуратное, стакан жесткий не деформируется, ржавчины нет, заусенцев не замечено, но обратный клапан изготовлен из не понятного материала, даже не резина, разгибаться и принимать первоначальное положение вообще не хочет (на фото видно) как он будет выполнять свои функции зимой для меня остается загадкой. Перепускной клапан жесткий давление открытия от руки больше по сравнению с японскими фильтрами. При своей скромной цене поставил бы его только летом на промывку - не более. Изменено 12 июля 2015 пользователем Zamok 9 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение torcon 64 192 Опубликовано: 24 ноября 2016 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2016 Filtron OP 575 Made in Poland за заказ экспертизы спасибо форумчанину evalar Фильтр приобретался через Emex.ru у поставщика QLNZ по цене 134р. Применяемость: Citroen C-Crosser Honda Accord Coupe, E-CB7, E-CD7, E-CD8, E-CB6 Honda Accord Inspire, E-CB5 Honda Accord Tourer Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GH-CL2, GF-CF7, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CB9, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, E-CE1, E-CF2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9 Honda Accord, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, CW1, CM2, GF-CF4, ABA-CL9, LA-CL3, E-CF4, E-CD4, E-CB2, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, E-CD6, E-CB4, GH-CF5, GH-CF3, LA-CL8, CW2, GH-CL1, E-CB7, CM1, GF-CF3, CM3, GF-CF5, E-CF3, E-CF5, E-CD3, E-CB1, UA-CL7, E-CD5, E-CB3, ABA-CL8 Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6 Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5 Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2 Honda Ascot Innova, E-CC4, E-CB3, E-CC5, E-CB4 Honda Ascot, E-CB4, E-CB3, E-CE5, E-CB2, E-CB1, E-CE4 Honda Avancier, LA-TA1, GH-TA2, LA-TA2, GH-TA1 Honda CR-V, E-RD1, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6 Honda CR-X Delsol, E-EG2, E-EG1, E-EJ4 Honda CR-X, E-EF8, E-EF7 Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6 Honda City Honda Civic Coupe, E-EJ1, E-EJ7 Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, E-EK8, GF-EK3, E-EG8, LA-ES3, E-EK4, E-EK2, LA-ES1, GF-EK4, E-EG9, GF-EK2, E-EG7, LA-ES2, UA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EJ3, E-EH1, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ET2, GF-EK5 Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9 Honda Civic Shuttle, E-EF5, E-EF3 Honda Civic, E-EF3, E-EG5, E-EK9, DFA-EN2, CBA-EU3, GF-EK4, R-EY5, UA-EU1, LA-EU2, EK3, E-EG4, GF-EK3, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EK4, E-EF5, GF-EK2, E-EF9, LA-EU4, UA-EU3, E-EK3, E-EG3, ABA-EU4, E-EG6, GF-EK9, E-EK2, LA-EU3, ABA-EP3, EK4 Honda Concerto, E-MA2, E-MA3 Honda Domani, E-MA4, E-MB5, E-MA5, E-MA6, E-MA7, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5 Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4 Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2 Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4 Honda FR-V Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6 Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1 Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1 Honda Insight, ZE3, ZE2 Honda Inspire, E-CC2, E-CC3, UA-UC1, DBA-UC1, E-UA2, E-UA1 Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3 Honda Integra, LA-DC5, E-DB6, E-DB7, E-DA6, ABA-DC5, E-DB8, E-DA8, E-DB9, GF-DB8, E-DB1 Honda Jazz Honda Legend, DBA-KB1 Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3 Honda Life, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, LA-JB1, LA-JB2, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, CBA-JB8, GF-JB2, GF-JB1 Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3 Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1 Honda MR-V Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1 Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2 Honda Odyssey, DBA-RB1, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, E-RA1, E-RA2, E-RA3, E-RA4, UA-RB2, GH-RA7, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, GF-RA4, LA-RA6 Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8 Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, RN1, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, RN4, ABA-RN4, RN5, RN2, RN3, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2 Honda Vamos Hobio, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3 Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2 Honda Z, GF-PA1 Kia Carens Kia Carnival Kia Cerato Kia Magentis Kia Opirus Kia Optima Kia Rio Kia Sorento Kia Sportage Kia cee'd Mitsubishi Aspire, EA1A, EC7A, EC1A, EA7A Mitsubishi Bravo, U42V Mitsubishi Carisma, DA2A Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N96W, N86W Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W Mitsubishi Colt, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A Mitsubishi Delica Star Wagon, P27V, P03V, P02V, P13V, P03W, P23V, P24W, P07V, P17V, P06V Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P02T, P13T Mitsubishi Delica, CV5W Mitsubishi Diamante Wagon, F36W Mitsubishi Diamante, F31A, F41A, F46A, F36A, F47A, F34A, F31AK Mitsubishi Dignity, S32A Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A Mitsubishi Eclipse, D32A, D22A Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A Mitsubishi Galant Fortis, CY4A Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E19A Mitsubishi Galant, EC7A, EA1A, EA7A, EC1A Mitsubishi Grandis, NA4W Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CS5A, CS6A, CS2W, CS2V, CS5W Mitsubishi Lancer Evolution, CY4A Mitsubishi Lancer Sportback Mitsubishi Lancer, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CL2A, CJ1A, CK2A, CS2A, CJ2A, CM5A, CK4A, CJ4A, CS2W, CS2V, CS5W, CE9A Mitsubishi Legnum, EA1W, EA7W, EC7W, EC1W Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W Mitsubishi Mirage, CE9A, CK2A, CM5A, CJ2A, CM2A, CJ1A, CL2A, CK1A, CJ4A, CK4A Mitsubishi Outlander, CW5W, CW6W Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W Mitsubishi Pajero, V21W Mitsubishi Proudia, S32A Mitsubishi RVR, N23W, N13W, N23WG Mitsubishi Space Gear, PC4W, PB4W, PD4W, PA4W, PA3V Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50 Nissan Infiniti FX45/35 Nissan Infiniti M Nissan Infiniti M35/45 Nissan Maxima Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Terrano Хорошая у Filtron OP 575 коробка, есть замены от ведущих производителей, надпись где сделан фильтр Made in Poland. Корпус окрашен нормально, принт не везде четкий. Имеется надпись на корпусе Made in Poland. Внутри корпуса фильтра ржавчины нет. Фильтрующая катушка выполнена аккуратно, нет излишков герметика, фильтрующий материал уложен складками равномерно и часто - он крепкий на изгиб пальцем не рвется. Складки фильтрующего толстые. Внутри фильтрующей катушки тоже все аккуратно. перепускной клапан выполнен "одной дырой". Клапан прорезинен - герметично закрывает отверстие. На нажатие туговат... Не привычно это для японцев. противодренажный клапан хоть и резиновый - но хороший, легкий лепесток, поверхность закрывает отлично. Единственный минус - это не силикон, обратную форму принимает медленно. Резьба нарезана чисто, железо немного потукснело но резьба хорошая ровная (на стружку от болгарки не обращайте внимания). Резьба хитрая, каждый виток резьбы имеет канавку. Резиновое уплотнительное кольцо квадратного сечения, мягкое, фильтр в морозы должен вести себя хорошо, масло не пропустит через резиновое кольцо. Пружина прижимающая катушку внутри корпуса фильтра. Длинна фильтровальной шторы 132см - это средняя длинна. На просвет (извините за неудачное фото) материал равномерный, толстый - очень хорошего качества. Фильтрующий материал Filtron OP 575 в сравнении с нашим мерным эталоном Nitto. Толщина внушительная - браво! Вид под микроскопом. Хороший волокнистый материал, ячейки фильтровальной решетки разного диаметра - задержит и мелкие и крупные частички. Полезная площадь фильтрующего материала: длинна 132см x ширина 4,8см = площадь 633,6см2 - это средняя величина, норма так сказать. Но нужно учесть что здесь толстый фильтрующий материал - его много не уместишь. Поэтому для такого толстого фильтрующего материала - его прилично. Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес = 2,5кг; ди=11мм; давление = 2,7 бар - сразу скажу клапан представляет из себя резиновую толстую шайбу и она при надавливании на нее - прогибается. Очень трудно поймать момент открытия клапана - он не внятный. Скорее всего мой замер веса ошибочен. Но открывается клапан туго даже пальцем. (запросили дополнительно официального представителя Filtron по давлению необходимому для открытия перепускного клапана, пришел ответ 1.5 бар. Так что я скорее всего действительно не нащупал...) Вывод: Фильтр на четыре. Очень хороший толстый фильтрующий материал. Противодренажный клапан должен отрабатывать хорошо. На счет перепускного клапана загадка, не определился, но он непривычно тугой для японцев. Видно что фильтр сделан на совесть. За его цену 134р (на момент написания отчета) - Filtron очень привлекателен. 11 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gnome 1 052 Опубликовано: 24 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2016 Можно добавить в сравнение хонда фильтров. Он почти на всё с 2000 годов ставится. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
2112 320 Опубликовано: 30 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2016 Фильтрующего материала много, по торцам складки склеены. Не аккуратно герметиком залили катушку. IMG_7663.jpgIMG_7664.jpgIMG_7665.jpg Как этот фильтр вообще фильтрует, если торцы складок шторы заклеены? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Drive 41 Опубликовано: 30 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2016 да так же само фильтрует как и toyota oem, vic, 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
2112 320 Опубликовано: 30 ноября 2016 Поделиться Опубликовано: 30 ноября 2016 Снимо4к.JPG да так же само фильтрует как и toyota oem, vic, ок, я Вас понял, думаю что так сделано для увеличения площади фильтрующего элемента 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Женёк 287 Опубликовано: 29 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2016 Всем привет! Такой вопрос, сегодня забрал 575 масляный фильтр. а на нем исцезли " часики" с датой выпуска фильтра вся информация вроде бы на месте. И дата точечно на фильтре нанесена. а вот часиков с датой уже нет. Это нормальное явление или какое-то новшество от Фильтрон? Кто в курсе, подскажите. Не подделку ли я прикупил? ))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 092 Опубликовано: 29 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2016 Это нормальное явление или какое-то новшество от Фильтрон? Так тут офпред есть - мы-то че? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Женёк 287 Опубликовано: 29 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2016 @Dimmy,А кто у нас оф пред? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 482 Опубликовано: 29 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2016 оф пред http://www.oil-club.ru/forum/topic/26511-filtron-voprosy-tehnicheskomu-spetcialistu/page-7 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Timur 12 Опубликовано: 4 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 4 июня 2017 Вскрыл сегодня фильтр ОР575 после 5000 км пробега. Интересовало качество фильтрующего элемента, боялся что может разорвать. Как видите все выглядит очень даже достойно, особенно учитывая цену в 130 руб.) Ещё удивил очень тугой на нажатие перепускной клапан. Зимой не знаю, но летом смело можно ставить. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biguxa 4 232 Опубликовано: 22 июня 2017 Поделиться Опубликовано: 22 июня 2017 Ещё удивил очень тугой на нажатие перепускной клапан. Зимой не знаю, но летом смело можно ставить. Это точно, что по этому пункту есть вопрос......давление у него 1,5 , а для японо авто, считается стандартом в районе 1 (чуть + -) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Dimcho 1 069 Опубликовано: 17 января 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 17 января 2018 (изменено) Фильтры разные бывают кстати. Вот два OP575. На одном написано "сделано в Польше" (тот что с резиновым клапаном).На Втором "сделано в BA", и "сделано для Filtron", с силиконовым белым клапаном и он выше. Упаковки одинаковые Сорри за качество фото, другие камер нетуть Изменено 17 января 2018 пользователем Dimcho 5 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Sergei Zagainov 103 Опубликовано: 22 февраля 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2018 Фильтры разные бывают кстати. Вот два OP575. На одном написано "сделано в Польше" (тот что с резиновым клапаном).На Втором "сделано в BA", и "сделано для Filtron", с силиконовым белым клапаном и он выше. Упаковки одинаковые IMG_20180117_101922-1.jpg IMG_20180117_102036-1.jpgIMG_20180117_101944-1.jpg Сорри за качество фото, другие камер нетуть Приветствую, Dimcho. FILTRON OP575 - MADE IN POLAND - фильтр произведенный на заводе FILTRON в Польше. FILTRON OP575 - MADE IN BA - фильтр произведенный на заводе MANN-FILTER в Боснии и Герцеговине - частично докупается для выполнения объемов, так как фильтр один из самых продаваемых. Отличие в клапане, как Вы правильно подметили и в "замке". "Замок" - соединения корпуса фильтра и крышки. FILTRON OP575 - MADE IN POLAND - "замок" окрашен. FILTRON OP575 - MADE IN BA - "замок" не окрашен. 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.