масло для Leon mk3 1.8 TSI ea888 gen3

[Freddy0222 0]

1) Seat Leon 2014г, левый

2) 1.8 TSI  CJSA 

3) 5.0 при смене, 5.2 полный

4) г. Москва(-25 до +30) бензин G-drive 95 или Экто 95 лукойл

5) 70% город/30% трасса, средняя скорость 26-30км/ч, активная езда только после прогрева масла до 70+

6) Замена 250 м/ч вне зависимости от пробега, если много трассы было могу и больше 10000км  без замены

7) Евро 5

8) На любой вкус и цвет

9) 502 или 504 ( заливался Motul X-Cess 5w-40, пробовал Specifik 504, но в оффе сказали 502 допуск нужен)

 

И так вопрос следующий, что же все таки лучше лить, бензин у нас Евро 5.

склоняюсь к маслу с ACEA C3, стоит ли?

и стоит ли переплачивать за 504 допуск? 

Хотелось бы за и против 

 

хотел перейти на Liquimole toptec 4100/4200 или на Lukoil armortech/Claritech

Edited February 8, 2017 by Freddy0222

[Палыч314 997]

TOTAL Quartz Energy 0w-30 или 0w-40.

[Digital Ray 427]

@Freddy0222,

был у меня похожий мотор,

мне на спортивном стиле вождения

больше других понравился вот такой Мобил (ссылка)

анализ показывает классный пакет и большой потенциал

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/

он по-началу сразу после смены немного тупит,

но... когда "раскрывается" через 150-250 км после смены масла

мотор начинает гораздо веселее работать чем на обычном масле

... такое масло называют -- если хочется "самого-самого" -- нужно пробовать

.

а в порядке экспериментов с крутящим моментом

можно в этот Мобил "бахнуть" ещё 100-150 граммов Синтолюкса

почитай о нём -- http://www.oil-club.ru/forum/topic/25928-ispytaniya-motornyh-masel-s-razlichnym-soderzhan/

чумовая вещь -- на этом форуме его хвалят -- после тестов

ищи его тут или тут

это НЕ-левая-чудо-присадка в масло, это компонент в производстве моторных масел

(который производители экономят по жадности)

Edited February 8, 2017 by Digital Ray

[RUSNAC 282]

УУУУУУУУ братан!!! У меня такой же двиг. Да и много народу на форуме с 1.8 разных поколений. Полистай форум, раздел "подбор масла". Тут много таких мук выбора .

А по твоим вопросам:

С3 нормуль. Каталик дольше проживёт. Если левый бенз лить не будешь, и без перекатов. То всё будет пучком!

За 504 думаю стоит переплачивать. Картинка внизу об этом говорит.

Забыл добавить, что в свою лью только 504. :)

Edited February 8, 2017 by RUSNAC

[Resurs 60]

Я выбрал 504 допуск.

5W-30 VW 504/507

Amsoil European Car Formula 5W-30

Extreme VR1 5W-30

G-Energy Service Line W 5W-30

Mobil1 ESP Formula 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Xado 504/507 5W-30 

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Motul Specific 504/507 5W-30

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30

Total Quartz INEO Long Life 5W-30

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30

Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Eurol Syntence 5W-30

Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30

BP Visco 7000 Longlife III 5W-30

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

Q8 Formula VX Longlife 5W-30

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

United Gold VX 5W-30

[Gloryk 379]

Внутри 504 допуска ещё определитесь. Очень широкий выбор. Но есть и изюминки

[Freddy0222 0]

и так если выбирать по из 504:

 

ценовая категория подешевле

Total Quartz INEO Long Life 5W-30  

Mobil1 ESP Formula 5W-30  

 

подороже

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30   так и не понял из форума хороший ли продукт

Motul Specific 504/507 5W-30  

[Gloryk 379]

Есть ещё один отличный топовый продукт Шелл хеликс ест С2/С3 0w-30

[VladimirR 2,426]

Бюджетные VW 504/507

NGN Emerald 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30

Lotos Quazar LLIII 5W-30

Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30

Total Quartz INEO Long Life 5W-30

Neste City Pro W LongLife III 5W-30

Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30

Wolf Officialtech 5W-30 LL III

G-Energy Service Line W 5W-30

Q8 Formula VX Longlife 5W-30

Edited February 10, 2017 by VladimirR