Можно ли доливать в PSF ATF

[GroSP 0]

Здравствуйте, форумчане.

Случилось так, что ослаб хомут на шланге от расширительного бачка ГУР в систему, и часть жидкости ушла, однако минимальную отметку не миновала. Обычно на ниссанах применялась Гидравлическая жидкость Nissan PSF, артикул KE909-99931.

На замнеу (пора уже!) куплена ATF Matic Fluid D, артикул KE908-99931.

По параметрам, да и по мануалу к машине она подходит для замены и ждет весны и тепла. Однако, хочется на это время уйти подальше от критической отметки в бачке.

Вопрос: можно ли долить эту АТФ-ку в ПСФ без каких-либо негативных последствий или лучше дотянуть до весенней замены?

Заранее всем спасибо за ответы.

[FX-35 454]

Аналог Nissan PSF - DEXRON VI, а Matic Fluid D - DEXRON III...

Последнее время Ниссан рекомендует именно DEXRON VI в гидроусилитель.

П.С. Долить точно можно...

Изменено 21 января, 2017 пользователем FX-35

[Legion777 3 236]

 

 

Обычно на ниссанах применялась жидкость Nissan PSF

Обычно Ниссан заливал ATF Dexron III. Это его родная жидкость ГУР.

Жидкостей PSF у Ниссан два или три вида (на память не помню точно). В Ниссан начали пробовать Dexron VI, из-за ГУР Ниссан Мурано, который в морозы визжит и воет как безумный - вот и пытаются этот косяк как-то убрать. Но он всё равно гудит. 

[Sour 374]

Если уровень на min или чуть выше, что можно не доливать, система чувствует себя в таком случае нормально

[GroSP 0]

Если уровень на min или чуть выше, что можно не доливать, система чувствует себя в таком случае нормально

Система-то да, нормально, я волнуюсь. Взял машину четыре года назад - уровень был на верхней метке и до последних морозов там и оставался. И тут резко упал почти до отметки min. Давно известно, что оптимальный уровень жидкостей на середине между метками, однако на случай еще одной утечки хочется иметь запасец небольшой

[GroSP 0]

Аналог Nissan PSF - DEXRON VI, а Matic Fluid D - DEXRON III...

Последнее время Ниссан рекомендует именно DEXRON VI в гидроусилитель.

П.С. Долить точно можно...

У меня машина 2006 года, и жидкость ГУР не менялась. А тогда еще PSF был, по-моему, DEXRON III. или DEXRON IV, точно не помню. И в любом случае спасибо за ответ и поддержку

[mastakillla 94]

а в 2013 в инфинити гур что заливали как думаете????

[Penske 424]

а в 2013 в инфинити гур что заливали как думаете????

 

Genuine NISSAN PSF. DEXRON VI type ATF may also be used

Самые «правильные» аналоги NISSAN PSF по  вязкости при температурах +40°C/100°C

https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2577.pdf

https://www.redlineoil.com/Content/files/tech/D4_ATF_PROD_INFO.pdf

Изменено 17 ноября, 2017 пользователем Penske

[mastakillla 94]

Genuine NISSAN PSF. DEXRON VI type ATF may also be used

Самые «правильные» аналоги NISSAN PSF по  вязкости при температурах +40°C/100°C

https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2577.pdf

https://www.redlineoil.com/Content/files/tech/D4_ATF_PROD_INFO.pdf

Спасибо.

[mastakillla 94]

Я сделал так, так как на бачке гура написанно использовать дексрон, я брал на доливку LM top tec 1100.

 

Затем купил оригинал Nissan PSF 1л,промыл систему Ликви молли и залил ориг жижу)))