Как долго аккумуляторы могут храниться без подзарядки? Экспертиза ЗР

[Discoverer 1,367]

Эксперимент длиною 120 дней

[SerGT 13]

Аккумулятор друга был оставлен в машине на 4 мес (ушел в плавание), клемму не сбрасывал, машина (Поло Седан, акк.родной) стояла в гараже. Разрядился полностью.

[Vasek555 435]

У мну за месяц высаживает в ноль на машине. Кстати ходят слухи что статейки у зарублем "заказные"

Edited December 22, 2016 by Vasek555

[Discoverer 1,367]

Аккумулятор друга был оставлен в машине на 4 мес (ушел в плавание), клемму не сбрасывал, машина (Поло Седан, акк.родной) стояла в гараже. Разрядился полностью.

Вы как читали статью?????

Там разве написано что акб на автомобиле 120 дней стоял?

 

Там про склад в магазине речь идет.

 

после многомесячного хранения в неотапливаемом помещении.

 

Во всех инструкциях к автомобилям есть упоминание что при длительном стоянии, более чем 21 день клемму надо скидывать.

 

Когда все сломано начинают искать инструкцию. Карма.

Edited December 22, 2016 by Discoverer

[Discoverer 1,367]

За 4 месяца просто обязан в ноль сесть (если это не классика) по всем законам физики:

120д × 24ч × 0,02А(минимальный ток покоя) = 57.6 Ач

 

Прибольшем токе потребления в режиме покоя с учетом внештатного электрооборудования (сигналка/иммо/регистратор и т.д. и т.п)

За месяц сядет.

Edited December 22, 2016 by Discoverer

[HarDik 59]

++ зимой 2 недели можешь даже не заводить (((

[kep 1,731]

Интересно,что на российских акб пишут производителя,а на импортных не пишут где произведено.Что-то тут не то.

[Alex--481 10]

Кстати  статейки "За рулём" про АКБ эпохи СССР бред написан: типа"Военным спецам тоже интересно, поскольку подобных исследований они не проводили с эпохи древних батарей (в 1-ю мировую или когда?), залитых черной мастикой. Кстати, тогда результаты были плачевные..."

На своем Москвиче 412 такие и стояли по 55 р., (как резина на 1 колесо). Перед зимой заряжали, машину с первым снегом - ноябрь-дек.-в гараж, АКБ конечно отсоединяли в целях безопасности. Никаких сигналок тогда не было. Весной - в марте откапывали ворота, подсоединяли клемму и заводили стартером и уезжали. Кому не повезло - в сторожа "танковый" на санках всегда на готове. Так что 3 - 4 месяца пока АКБ 1-2-3 года всегда заводил. Потом проблемы конечно. И ни каких масел - синтетик то-же не было. Только АС-8, кому повезет - жигулевское заливали..

Edited January 4, 2017 by Alex--481

[BigArt 92]

Подниму темку вопросом: есть живой аккум batbear (в эксплуатации полтора года, все ок, регулярно подзаряжаю его в целях профилактики) и недавно купил новый Hitachi v-spec по очень сладкой цене. Как теперь хранить  этот батбеар? Просто заряжать его раз в месяц или вообще не заряжать? Хочу сделать его резервным, на всякий случай.

[tipchic 535]

Заряжать раз в 3 месяца.

[igork 2,449]

 

 

Просто заряжать его раз в месяц или вообще не заряжать?

Подзаряжать "качелями" раз в 2-3 месяца.

[BigArt 92]

 

igork "качелями" это как? Разрядить и зарядить? я не силен в аккумуляторной науке.

 

[UrAnMoR 923]

Подниму темку вопросом: есть живой аккум batbear (в эксплуатации полтора года, все ок, регулярно подзаряжаю его в целях профилактики) и недавно купил новый Hitachi v-spec по очень сладкой цене. Как теперь хранить  этот батбеар? Просто заряжать его раз в месяц или вообще не заряжать? Хочу сделать его резервным, на всякий случай.

Зарядить до состояния 12,7В/1,28 г/см3 и хранить в прохладном месте, контролируя раз в месяц НРЦ/плотность, а при снижении их до состояния 12,4В/1,24 г/см3 подзаряжать до исходного.

[igork 2,449]

"качелями" это как?

На нормальных зарядных устройствах должен быть режим "заряд-разряд". Упрощенно это несколько секунд заряда, затем следует пауза(разряд на внутреннюю нагрузку устройства). Этот режим автоматический, устройство само выбирает необходимый ток заряда и само определяет время разряда, исходя из степени заряженности АКБ. В этом режиме полностью исключено "кипячение"  и обеспечивается максимальный уровень зарядки АКБ, так называемая "добивка". АКБ даже не нагревается и в таком режиме может находиться сколь угодно долго, т.е. можно оставлять в гараже на несколько дней в таком режиме не беспокоясь о перезаряде и сульфатации.

Edited February 25, 2017 by igork

[UrAnMoR 923]

На нормальных зарядных устройствах должен быть режим "заряд-разряд". Упрощенно это несколько секунд заряда, затем следует пауза(разряд на внутреннюю нагрузку устройства). Этот режим автоматический, устройство само выбирает необходимый ток заряда и само определяет время разряда, исходя из степени заряженности АКБ. В этом режиме полностью исключено "кипячение" и обеспечивается максимальный уровень зарядки АКБ, так называемая "добивка". АКБ даже не нагревается и в таком режиме может находиться сколь угодно долго, т.е. можно оставлять в гараже на несколько дней в таком режиме не беспокоясь о перезаряде и сульфатации.

Озвучьте пжл. марку такого нормального зарядника