Lukoil Genesis Special FE 0W-20 свежее

[torcon 66 314]

Lukoil Genesis Special FE 0W-20 свежее за анализ спасибо добрым людям нашего форума Gloryk, Normet, ИванZ, ser-malkin@yandex.ru, Евген48, Гена, Pomor, a616ac, Hazy_nsk, JIeXa, jeka, ivallaros, NLykov, petrik72, Holms, Rodof.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5, Fiat 9.55535 CR1

По маслу прекрасная 0w-20 
1. Высокое щелочное число гарантирует долгую работу при нестабильном топливе.
2. Температура замерзания -48 гарантирует лёгкий запуск при стандартных морозах , быстрый прогрев и неплохую работу в гибридах( приусах например ). Не хватает прокрутки при минус35 измерения и температуру вспышки и НОАК чтоб знать как сильно оно угорает и спектра не хватает чтоб узнать есть ли тут ПАО и эстеры ( но скорее всего их нет)
3. По количеству фосфора и присадок масло проходит и SN и илсак GF-5.
4. Интересует конечно и цена и доступность. Японоводы я думаю легко перейдут на него.
Вывод: В целом как всегда интересный продукт от ЛУКойла и не стандартная серая мышка как у некоторых (описал Gloryk)

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
1625490 - Lukoil Genesis Special FE 0W-20 1L 

[Temich 85]

Вспышки и NOAK не будет?

[WeellyTR 761]

Кальция необычно много, точно нет ошибки?

 

Все, вижу, попросили перепроверить :) в остальном все норм.

Изменено 14 декабря 2016 пользователем WeellyTR

[torcon 66 314]

Вообще мне нравится такая рецептура, видно что современная. Бора нет - скорее всего заменили другим беззольным дисперсантом не на основе бора. Молибдена не много - значит скорее всего современный трехядерный. Масла не стоят на месте - прогресс идет полным ходом  :)

 

Я бы залил в свою такое масло. 

[igork 3 323]

Уже несколько раз говорил, что масла для СТО у Лукойла всегда на высоте.

[Женёк 288]

Возьму на заметку.

[WeellyTR 761]

 

 

Вообще мне нравится такая рецептура.

Мне тоже. Во первых, инфинеум есть инфинеум. Во вторых, в кастрол е 5w-20 подобная рецептура очень хорошо работает на ресурс масла, что подтверждено недавными отработками с двух фордов, а ресурс - это главная проблема для многих масел 0w-20 и 5w-20. В третьих, здесь на экономию топлива работает не столько молибден, сколько малое кол-во ZDDP, а молибден просто компенсирует его недостаток - масло явно экономичное.

 

В общем, не понравилась, как уже выразились, только KV100. Была бы 8.5 - вообще претензий к маслу никаких.

[torcon 66 314]

@Гена, тебе на самом деле со скай эктивом льющим топливо, запасу по вязкости совсем нет. 

[torcon 66 314]

Господа пришел ответ от лаборатории УРЦТЭиД кальций перепроверили он подтвердился - все верно. 

[torcon 66 314]

Мудрецы прошу описать масло :) 

[WeellyTR 761]

 

 

Гена, тебе на самом деле со скай эктивом льющим топливо, запасу по вязкости совсем нет. 

Учитывая, что при вязкости даже 5.5 сантисток износа нет, я бы по скайэктивам был спокоен... Тем более я почти уверен, что это масло стойкое к разжижжению - это не идемитсу.

[dimm7777 4 938]

Выкладываю лист безопасности:

http://lukoil-lubricants.eu/sheet/safety/AT/E/563114

safety-563114.pdf

 

[Hazy_nsk 2 883]

А CCS уже никак не заказать?

[petrik72 1 129]

@Hazy_nsk, заказать можно любой отдельный анализ из перечня http://www.urctad.ru/ru/795/1630/ . :)

P.S. Даю наводку: Cold cranking simulator (ASTM D5293) может сделать PLM за 3500 руб.

Изменено 15 декабря 2016 пользователем petrik72

[Wald 1 834]

А CCS уже никак не заказать?

Не припомню у лукойла косяков с CCS. С таким пурпоинтом я бы не сомневался в том, что CCS в пределах нормы.

[Иван Z 1 234]

@torcon,А что за графа- содержание топлива-209.4?