Вопрос по NGN Nord 5W30

[Lev470 1]

Форумчане, всем доброго времен суток. С этого года являюсь счастливым владельцем LX470 (2004 год, американец). Второй владелец в РФ, Предыдущий привез из Америки с пробегом 30 т.миль и ездил на нем в Иркутске. Я купил машину с пробегом 90 т.миль. Пред. хозяин ездил на Кастроле, умеренно, без отжигов (нормальный, возрастной мужчина). Когда я купил авто (февраль 2016г.) поменял масло на Neste City Standart 5W30 (машина ночует в холодном гараже), регион - Якутия, езжу каждый день. Так вот на Neste я  проехал 5 т.км и ни разу не доливал масло. После Neste залил NGN Nord 5W30. Так вот за 2,5 т.км я долил порядка 400 мл масла (каюсь, иногда на не прогретом двигателе давал газу, но в меру). Вопрос - в чем причина? Все покупал в экзисте. Может лить какое-то другое масло?

[AMG777 83]

Возможно в том, что Neste City Standart 5W30 - A5, а  NGN Nord 5W30 - А3. Лейте А5 масла либо ILSAC GF-5 0/5W30

[stranger 744]

Для Якутии только хорошие 0w надо лить, какие еще 5w если морозы за -40 там считается нормой.

[Penske 857]

@Lev470, похоже на работу хард-корного ПАО. Можно попробовать "полечить" маслами с высокой долей эстеров, а затем переходить на более подходящие масла для неновенькой тойоты.

[Lev470 1]

Что порекомендуете лить, мужики?  На машине езжу каждый день, даже в сильные морозы. Зачастую дольше на холостых молотит, чем работает. Пробег в год - 10-12 т.км. 

[torcon 85 801]

Либо пришло время просто сальникам клапанов и сеqчас у тебя и Neste тоже будет угарать. 

Либо сменился режим - по трассе много дал например - при высоких оборотах больше угарает. 

Либо топливо льет в картер (форсунка например) - свойство масла меняется с бензином в перемешку и все это охотнее угарает. 

Либо что самое вероятное NGN Nord 5W-30 это ПАО синеттика, а ПАО синтетика сушит эластомеры - отсюда сальники клапанов стали "дырявей" и масло ими не снимается нормально. 

 

Перейди на NGN Synergy Plus 0W-30 там ПАО+гидрокрекинг, должно помочь. :)

 

Вот еще резонные масла для тебя

 

0W-30 ACEA A5/B5

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste City Pro A5/B5 0W-30

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30

Total Quartz Energy 9000 0W-30

 

0W-30 API SN

Dragon 0W-30 API SN

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN

Amtecol Super Life 9000 0W-30

Amsoil Signature Series 0W-30

Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF

ZIC X7 FE 0W-30

Kixx Neo 0W-30

United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5

 

А вообще так то NGN Nord 5W-30 термостабильное масло, вот мы его клон недавно тестировали

Eurol Super Lite Arctic 5W-30

NOACK 8 - термостабильное. Но сальники может засушить ага :) 

[Lev470 1]

0W30 круглогодично лить? Или только на зиму?

[Penske 857]

@Lev470, к списку Torcon прибавил бы Mobil 1 0W-30 AFE (Код товара: 071924448773), самое то для Якутии.

[Lev470 1]

Мужики, нулевку круглый год что ли лить?

[Penske 857]

@Lev470, круглый год, верно.

Конечно, сюда так и просится Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 0W-30, но нет его в стране, нет.

[Lev470 1]

Тогда на лето попробую Neste, а в зиму идемитсу.

[Penske 857]

@Lev470, я бы сделал наоборот. Зима - Neste, лето - Idemitsu.

[Penske 857]

@Lev470, Neste City Pro A5/B5 0W-30 "более зимнее", если так можно сказать.

[Lev470 1]

Ладно, тогда попробую на будущее лето идемитсу залить. Страшновато все-таки в лето нулевку лить.

[Михаловечъ 0]

Всем привет. Двигатель 2UZ. Авто эксплуатирую с весны 2014. Все это время лью Mobil Super 3000 5w30. Почти два года прошло как установил ГБО. Зимой авто стоит в теплом гараже. Выезд по выходным на 2-5 часов, все это время мотор не глушу. Масло не ест. Есть смысл перейти на другое масло с учетом того как я эксплуатирую авто в зимнее время? Город герой Якутск :)