Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 633]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[krufel 1 811]

Я тоже менял на 37-м карлсона на побольше, как в 57-х, только потому, что старый начал гудеть. И норм , держит 15а , больше не ставлю. Максимум 20а там похоже только на короткое время (полчаса в холодном гараже) взбодрить уставшую АКБ под капотом. Как они называют предпусковой режим)

[НПП Орион 71]

22.11.2023 в 18:14, СЕРАФИМ сказал:

НПП Орион пожалуйста,дайте ссылку на комплектующие,можно конкретно на корпус.Вчера 15 страниц перерыл,видел максимум десплеи..

На сайте НПП Ориона есть ссылка на заводской интернет-магазин, там есть эл.почта. Набираете 89811646773 Максим. Говорите хочу купить корпус от ЗУ модель такая-то. Он Вам отправит.

[НПП Орион 71]

23.11.2023 в 09:15, prv21 сказал:

У меня один из вымпелов помер (37й), на экране показывает теперь всегда 6 вольт, но возможно это я его как-то повредил, тк я у него менял вентилятор в силу того что его мелкий вентиль не справлялся и ЗУ не мог держать выше 12А. 

Ремонт данного прибора стоит около 450 руб + стоимость пересылки. Из Москвы пересылка до СПб рублей 200?? Точно можно узнать на сайте ПочтаРоссии. Время ремонта 1-3 дня + время на пересылку из Мск в СПб и обратно. 

PS/ Данный прибор нельзя перезагрузить. Только ремонт

[prv21 5 357]

4 часа назад, НПП Орион сказал:

Ремонт данного прибора стоит около 450 руб + стоимость пересылки

Реально около 450р? а куда конкретно слать?

[НПП Орион 71]

27.11.2023 в 23:09, prv21 сказал:

Реально около 450р? а куда конкретно слать?

На сайте НПП Орион есть раздел ГАРАНТИЯ. Там можно посмотреть. Гарантийные обязательства (orionspb.ru)

[Uhrfin 0]

Два года не пользовался устройством (Вымпел 57), но вот купил новый аккумулятор в машину, по старой привычке решил подзарядить. После включения напряжение довольно быстро поднялось до выставленных 14,6в, ток тоже довольно быстро просел до 2А, но потом почему-то стал медленно подниматься и за час дошел до 4А, подозреваю, что поднимался бы и дальше. Дальше заряжать не стал, т.к. показалось все это странным. Попробовал подобное повторить с аккумулятором от ИБП, ситуация похожая, но он тоже не шибко старый. Что-то случилось с ЗУ или такое возможно с новыми аккумуляторами?

 

 

[Vasek555 6 718]

Uhrfin побольше бы инфы... Что за АКБ, ёмкость, дата производства? А то он может севший в усмерть если пару тройку лет на складе валялся

[Uhrfin 0]

Да нет,) аккум нормальный, корейский, выпущен 3 месяца назад, проверили и вилкой, и тестером в магазине, 12,6в. Просто решил попробовать подзарядить после магазина, думал хуже не будет. По идее все шло сперва как надо, но потом почему-то ток начал расти, вентилятор зажужжал непонятно с чего, хотя ток небольшой, дома прохладно. Еще насторожило, что ток стал плохо выставляться регулятором, несколько раз сбрасывался, как-будто с переменником что-то. Два года ЗУ не пользовался, нужды не было, до этого работал как надо, тут вот решил сдуть с него пыль)

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Uhrfin

[Vasek555 6 718]

Возможно с з.у. что- то не так. В частности с регуляторами. Так не скажешь - надо смотреть. НПП Орион может что подскажет по этому поводу

[Uhrfin 0]

Да вот и думаю, ремонтировать или что-то другое взять. Просто судя по отзывам на форуме самого Ориона, проблемы у многих с этим устройством, причем разного характера. Ответов техподдержки там в последнее время практически нет, думаю в плане качества лучше уже ничего не будет(

Изменено 29 ноября 2023 пользователем Uhrfin

[rodof 2 318]

Заказуха какая - то, ни параметров акб, никаких фоток, но зарядник однозначно виноват, притом в нескольких темах.

Uhrfin Фото зарядника с серийным номером, фото акб/этикетки с номером на корпусе- для дальнейших обсуждений, спасибо.

[Uhrfin 0]

18 минут назад, rodof сказал:

Фото зарядника с серийным номером, фото акб/этикетки с номером на корпусе- для дальнейших обсуждений, спасибо.

• Может мне еще видеоотчет сюда выложить и номер своего СНИЛСа с ИНН?) Стесняюсь спросить, а вы кто такой, что я должен для вас здесь что-то выкладывать? Или где-то в правилах форума это оговорено? Я просто зашёл в ветку спросить совета по своей проблеме, а не отчитываться, как в ОЗОНе или WB. Уже жалею, что вообще спросил. Спасибо.

[krufel 1 811]

3 часа назад, Vasek555 сказал:

с з.у. что- то не так.

Все так. Тоже заметил, что если долго не использовать, то фиг настроить. Но разрабатывается...

[Vasek555 6 718]

дешманские китайские "крутилки" стоят

[dok0102 18]

Uhrfin сульфатация пластин. Когда малым током сульфат сбивается с пластин, они очищаются и АКБ вновь начинает нормально заряжаться. Посмотри здесь-много полезного для себя узнал

Изменено 2 декабря 2023 пользователем dok0102