Промывки двигателя Liqui Moly - общая тема

[Izb 1 727]

Данная тема начинается со сравнительного описания промывок масляной системы Liqui Moly для бензиновых двигателей.
В данную тему будут переноситься отдельные материалы из других тем, связанные именно с промывками Liqui Moly.
 
Сравнение создано после изучения множества разрозненных материалов с русского и украинского (7590, 7591, 7592 - спецпродукты для России и Украины), немецкого, европейского сайтов LM, а также после общения с их поддержками. Добавления/исправления приветствуются.
 
В дальнейшем не упоминается достаточно давно выпускаемая быстрая профилактическая пятиминутка 1920 (как предназначенная только для АЗС и супермаркетов)), а также чисто дизельная промывка 7593.
 
Вот прямые ссылки на описания продуктов:
 
1) 7590: http://www.liquimoly.ru/item/7590.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ba2aca7-df0d-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
 
2) 7591: http://www.liquimoly.ru/item/7591.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/1c3a3bb6-df61-11de-a3a0-0040f4eadfad.pdf
Описание схожего продукта с германского сайта: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2657.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003601/2657-EngineFlushPlus-5.0-en.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf
 
3) 7592: http://www.liquimoly.ru/item/7592.html
и http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/2ad6854c-f147-11de-80d0-0040f4eadfad.pdf
 
4) 1990: http://www.liquimoly.ru/item/1990.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c78-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_5200.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000020/5200-OilSludgeFlush-11.0-en.pdf
 
5) 7507: http://www.liquimoly.ru/item/7507.html
и  http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/841c7c96-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf
Описания на германском сайте: http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_2427.html?
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000065/2427-Pro-LineEngineFlush-16.0-en.pdf
 
6) 1909/1883: http://liquimoly.ua/MotorClean и http://liquimoly.ua/foto/mtree/2014/12/1019-Motor-Clean.doc
Описание на германском сайте: [url=http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf]http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1019.html
и  http://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000008/1019-MotorClean-11.0-en.pdf
 
 
Статья о сравнении промывок: [url=http://liquimoly.ua/article/full/id=184]http://liquimoly.ua/article/full/id=184
 
 
Подытожу. Все промывки отличные, но назначение немного различается:
 
1) 7590 Oilsystem Spulung Light (№1) (300мл) - 10-минутка, в основном для профилактики, максимально безопасная (в т.ч. для эластомеров).
 
2) 7591 Oilsystem Spulung Effektiv (№2) (300мл) - 10-минутка, уверенный середнячок, отличается от 7590 большей концентрацией активных веществ.
 
3) 7592 Oilsystem Spulung High Performance Benzin (№3) (300мл)- 10-минутка, единственная из 10-минуток имеет другое  базовое масло (более дорогие нафтены вместо обычного лигроина), очень эффективна против лаков и нагаров (в т.ч. в канавках поршней под маслосъёмное кольцо).  Единственная промывка, в MSDS которой не усматривается ZDDP (например подобно аналогичной промывке Bardahl или NGN). Возможно, это связано с известными конкурированием ZDDP и моющих присадок на поверхности деталей и желанием производителя достичь максимальной эффективности промывки, возможно использованы органические беззольные антизадирные присадки и эстеры. При этом во всех остальных промывках Liqui Moly ZDDP присутствует, причём даже в несколько повышенной концентрации для максимальной безопасности во время промывки.

 
4) 1990 Oil-Schlamm-Spulung (300мл) - единственная (из всех) длительная промывка : за 200км (допустимо 100-300км) успешнее всех промывок размывает мягкие шламы (но менее эффективно к твёрдым лакам и нагарам), что достигается длительным действием по объёмным мягким шламам(длительностью 2-4 мотор-часа)
 
5) 7507 Профи Pro-Line Motorspulung (500мл) - профессиональная 10-минутка, отличается от 7591 объёмом 500мл вместо 300мл при примерно одинаковом составе,  поэтому все показатели у 7507 пропорционально выше, чем у 7591-  в связи с большей концентрацией в обрабатываемом масле.  За счёт испарения высоколетучих активных компонент 7507 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 7507), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла. При этом 7507 больше нацелена на слесарей СТОА, которые не должны думать о вариантах выбора промывки при обработке запущенного двигателя. А вот вдумчивый автолюбитель может заглянуть под маслозаливную крышку и выбрать  более эффективную промывку именно против шламов или именно против лаков в своём двигателе:  на выбор или 1990 (против шлама), или 7592 (против лаков).

 
6) 1019/1883 Motor Clean (500мл) - 10-минутка, дорогое исполнение, многостраничная брошюра в комплекте с подробными инструкциями и графиками (раскоксовывания колец и повышения компрессии), в Германии она позиционируется как наиболее эффективная комплексная промывка универсального использования, особенно эффективная против нагаров и лаков.

Именно 1019/1883 также применяется перед обработкой антифрикционными составами, так как 1019/1883 отмывает двигатель изнутри "до бела",  что, например, необходимо по регламенту перед обработкой Motor Protect (создающего полимерную плёнку с цинком и молибденом на поверхности двигателя).  При наличии лаков или иных плёнок перед обработкой Ceratec и Molygen Motor Protect также лучше применить 1019/1883. Более того, если двигатель был когда либо обработан любым полимерным плёнкообразователем (например Motor Protect),  именно 1019/1883 эффективно смывает остатки полимерной плёнки перед применением Ceratec и Molygern Motor Protect.

Эффективен 1019/1883  также против отложений в канавках поршневых колец, что часто позволяет избежать специальной процедуры раскоксовывания, особенно при регулярном использовании 1019/1883.

За счёт испарения высоколетучих активных компонент 1019/1883 дополнительно чистит систему вентиляции картерных газов (особенно при регулярном использовании 1019/1883), засорение которой часто является причиной повышенного расхода масла.

Промывка недешёвая даже в Германии (в московских интернет-магазинах на сегодня около 1000 рублей. Есть также на Avito немого дешевле), но максимально эффективная.

 

По поводу безопасности промывок для эластомеров. Один из девизов изготовителя "не навреди", поэтому все промывки включают в себя комплекс по уходу за резиновыми деталями двигателя.

 

Промывки полностью выходят из системы вместе со старым маслом, а несливаемый остаток в картере двигателя и на стенках двигателя полностью испаряется в интервале от 10 до 20 минут (для разных присадок) после выключения двигателя. Если отработку с промывкой через 10 минут не слить, то растворённые за 10 минут отложения в связи с испарением высоколетучих растворяющих компонент опять начинают откладываться на стенках двигателя, что нежелательно. Эти отложения надо слить вместе с промывкой и отработкой, а не получить обратно на стенки двигателя... Разумееется, после испарения промывки остаётся небольшое количество нелетучих ZDDP и соединений кальция, но они мало изменяет состав свежего масла, так как их процентаж примерно такой же, как и в масле, к тому же объём промывки всего 10% от старого масла, да и отработки в двигателе после слива остаётся не более 10% от общего объёма, поэтому 10%x10%=1% объёма промывки не вносит искажений в свежее масло.

 

 

Вот краткий итог сравнения промывок:
 
Первая цифра - условная эффективность по мягкому шламу, вторая цифра - по твёрдым лакам и нагарам (в т.ч. в канавке поршней под маслосъёмное кольцо), третья цифры - грязеёмкость промывки (объём активных веществ), четвёртая - действие на СВКГ(систему вентиляции картерных газов), пятая - применение перед обработкой антифрикционными составами  Все цифры - чисто условная оценка, непривязанная к конкретным физическим единицам, зависимость может быть нелинейная.
 
7590 (300мл) -          1, 1, 1, 0, 0
7591 (300мл) -          2, 2, 1 ,0, 0
7592 (300мл) -          3, 5, 1, 0 ,0
1990 (300мл) -          5, 1, 0, 0 ,0
7507 (500мл) -          3, 3, 3, 1, 0
1019/1883 (500мл) - 3, 3, 3, 1, 1

Изменено 3 февраля 2017 пользователем Izb

[jon_1987 35]

Ничего у меня не клинанет от ней на трассе на 130км/ч? (Масло залито вольф азия 5в30, тойота 1аз-фе)

 В инструкции указано:

Добавить в старое масло в прогретый двигатель за 150-200 км до планируемого срока смены из расчета 300 мл на 5 л моторного масла.

Эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя.

Про прохождении 150-200 км слить старое масло, заменить масляный фильтр.

Залить свежее высококачественное масло.

[Ведрослав 113]

То есть если красная зона у меня от 6 500 об/мин, то 4 000 дать осторожно но можно?

[Izb 1 727]

 

Эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя.

 

 

Добавлю: согласно неоднократным разъяснениям на форуме мини-ООО, имеется в виду ограничение оборотов, а не мощности. Чтобы сильная струя масла не смыла отложения, а послойно растворяла.

[Paulson 8 393]

Так в 5w50 можно и растворителя плеснуть :)))

 

Не надо передёргивать - там 2 машины и, соответственно - 2 масла - Москвич с 5-50 трассы не видит, речь шла о Форде - а в него "гуще" 5-40 ничего не лилось

 

То есть если красная зона у меня от 6 500 об/мин, то 4 000 дать осторожно но можно?

У меня в Форде 130 км/ч при 3500-3700 об/мин по штатному показометру - и тоже красная зона от 6500 - ездил с ЛМ 1990

[Ведрослав 113]

может мне перед поездкой поставить еще масляный фильтр дешевый, TSN какой нибудь за 100р?

Думаю что движок чистый ну а вдруг 1990 чего намоет в дороге?

Изменено 23 марта 2017 пользователем Ведрослав

[Paulson 8 393]

может мне перед поездкой поставить еще масляный фильтр дешевый, TSN какой нибудь за 100р?

Думаю что движок чистый ну а вдруг 1990 чего намоет в дороге?

Ну поставь...

[f@ust 225]

TSN какой нибудь за 100р?

Оффтоп

Я TSN даже на промывку не ставлю - стружки металлические в них попадаются, при чем с внутренней (центральной) от бумаги стороны. Из дешмана лучше BIG или Невский фильтр.

[Ведрослав 113]

Спасибо, хорошо что еще не заказал

[Evgen1060 0]

В инструкции указано:

Добавить в старое масло в прогретый двигатель за 150-200 км до планируемого срока смены из расчета 300 мл на 5 л моторного масла.

А если у меня объём масла 3,5 литра,то высчитать и добавить промывки на этот объём масла или залить все 300 мл и ничего страшного в этом не будет?

[oleg33 27]

А если у меня объём масла 3,5 литра,то высчитать и добавить промывки на этот объём масла или залить все 300 мл и ничего страшного в этом не будет?

Ничего не будет, только на педаль сильно не дави.

[Paulson 8 393]

А если у меня объём масла 3,5 литра,то высчитать и добавить промывки на этот объём масла или залить все 300 мл и ничего страшного в этом не будет?

Ничего не будет, только на педаль сильно не дави.

 

Господи. да писали уже об этом не раз :)

При малых объёмах картера, считаю, нужно соблюдать пропорцию между его объёмом и объёмом заливаемой промывки - получается 60 мл промывки на 1 л масла в двигателе, а вот при картере от 4 л и более - думаю, можно заливать весь флакон

И конечно, не крутить движок до красной зоны, как и рекомендуют - 2/3 мощности - то есть, по оборотам, в распространённых случаях - не более 4000 об/мин

[Soaring 0]

подскажите 1990  применяется на 150-200км, можно ли заменить пробег работой на ХХ и на какое время? или здесь важна нагрузка?

[Izb 1 727]

200 км - это примерно 3-4 часа.

Столько на холостых гонять нежелательно из-за неправильного температурного режима - поберегите хотя бы катализатор.

 

Взамен залейте тогда 15-30 минутку, такие тоже есть на рынке, например от Amsoil или Valvoline.

Изменено 31 марта 2017 пользователем Izb

[сергей095 71]

подскажите 1990  применяется на 150-200км, можно ли заменить пробег работой на ХХ

 

Soaring, нет нельзя.

Данная промывка рассчитана именно на пробег машины указанного расстояния, причем в течение 2 - 3 дней.

Не обязательно сразу все наматывать.  

Изменено 31 марта 2017 пользователем сергей095

[Ведрослав 113]

Soaring, нет нельзя.

Данная промывка рассчитана именно на пробег машины указанного расстояния, причем в течение 2 - 3 дней.

Не обязательно сразу все наматывать.  

То есть необязательно и даже нежелательно 1990 в обед залить, проехать 200км и вечером поменять масло?