Peugeot 3008

[Lion-headed 0]

1) Peugeot 3008 1,6 VTi год выпуска 2012 руль левый. ПРОБЕГ 28 т.км

2) Бензин 1.6 атмосферный на 120 лошади

3) Объем 4.5л

4) Москва, температура средняя по больнице

5) Эксплуатация почти 100% город. Предполагаются короткие поездки.

6) Замена каждые 10000 км.

7) Катализатор - наверняка есть.

8) В Москве доступно все

 

Товарищи, посоветуйте маслецо по выше изложенным спецификациям. Тема про этот пыж уже была, но старая.

 

Спасибо

Изменено 27 октября 2016 пользователем Lion-headed

[dimm7777 4 852]

1. Переведите вашу мысль и слова в реальные/конкретные единицы измерения.

2. Оцените реальное состояние своего двс прямыми или косвенными методами.

Изменено 28 февраля 2017 пользователем dimm7777

[Владимир79 3]

1. Переведите вашу мысль и слова в реальные/конкретные единицы измерения.

2. Оцените реальное состояние своего двс прямыми или косвенными методами.

Расход в 350-400 грамм на 1000 км считаю большим, масло 5w30 в горячих двигателях превращается в воду поэтому защищают двигатель по моему мнению не айс, двигатель работает по моим ощущениям нормально, масло ни где не течет, динамика у авто хорошая, не дымит по этому не понятно куда же все таки девается масло. Читал несколько статей что малозольные масла с нашим бензином вообще не рекомендуют использовать так как они быстро теряют свои свойства. Поэтому вопрос такой если я себе залью например Мотюль x-cess 5w40 что может быть плохого для двигателя или ни чего плохого не будет, а вот катализатору может быть например не айс на таком масле и он быстро забьется?

[dimm7777 4 852]

я хочу ...чтобы двигатель прожил как можно дольше)

1. Переведите вашу мысль и слова в реальные/конкретные единицы измерения.

[Владимир79 3]

 

 

 

 

 

интересная у Вас манера общения :)

[Владимир79 3]

Ладно залью себе Мотюль x-cess 5w40 а там посмотрим что будет

[dimm7777 4 852]

Я бы всё таки остановился на шелле, соотношение цена/качество у неё, по моему, лучше.

База более стойкая, как раз для горячих французов.

Если нет отторжения автохимии, можно залить промывки масляной системы.

Удачи!

Изменено 1 марта 2017 пользователем dimm7777

[Владимир79 3]

Я бы всё таки остановился на шелле, соотношение цена/качество у неё, по моему, лучше.

База более стойкая, как раз для горячих французов.

Если нет отторжения автохимии, можно залить промывки масляной системы.

Удачи!

Ну да по некоторым показателям интереснее чем Мотюль, но вот только сделано России)) Спасибо я тогда подумаю.

[dimm7777 4 852]

У промывок есть два очевидных плюса: омолаживают резинки, уменьшая утечки через них и могут "отпустить" кольца, пусть и с малой долей вероятности, но и цена у них по 250 р.

[Владимир79 3]

У промывок есть два очевидных плюса: омолаживают резинки, уменьшая утечки через них и могут "отпустить" кольца, пусть и с малой долей вероятности, но и цена у них по 250 р.

я обычно пятиминутную промывку Ликви Моли использую которая мягкая 

[dimm7777 4 852]

У меня на маслах С2 тоже угар есть, на обычных он очень мал.

Может, раскоксовку попробовать, тем более весна скоро?

[sumsss 50]

Залил 800 км назад в свой пежо 3008 (не турбо) LUKOIL GENESIS SPECIAL C2 5W-30. Масло по допуску подходит и вроде как не самое плохое и точно не подделка. Ощущения не очень. Звон при прогреве, расход на 1 литр (или даже 1,5...на морозе не понятно, т.к. греть двигатель приходится дольше) больше, звук от работы двигателя больше. Плюсом то, что едет и набирает мягче по всех диапазонах, нет рывков.

На 5 т. к.м. или раньше (по состоянию масла) обязательно поменяю на другое. Но исходя из тонн написанного про наш термонагруженный двигатель так и не определился, что лить в этот машин. И стоит ли вообще рыпаться от тоталя?! Может не надо выдумывать велик и просто найти не поддельный Тоталь по рекомендации производителя?!

[colins 106]

http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=30b54165231a73ffef2f568973131ea8

Вот хороший вариант.

[dimm7777 4 852]

Например, любое 5в-30 с МВ 229.5 или МВ 229.51/52.

[sumsss 50]

http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=30b54165231a73ffef2f568973131ea8

Вот хороший вариант.

 

 

Добрый человек, чем этот вариант хороший? Очень мало информации и обсуждения этого масла на ойл клаб. Лаб анализов тоже нет. Отзывов пользователей также не найти. Может масло действительно достойное, только инфы мало.

 

 

Пока склоняюсь к варианту с Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 либо Mobil 1™ ESP Formula 5W-30.  Мобил конечно хвалят практически все, но боюсь, что в магазах в основном подделки. А вот шелл легко проверить по коду. В крайнем случае в соседней Польше куплю).

Но к Луку видимо больше не вернусь, всё-таки тихая работа мотора гораздо приятнее тракторного тарахтения. Хорошо хоть дешёвый эксперимент получился.

Кстати, прежний владелец моего Пежо сказал, что на сервисе ему рекомендовали после 80 т.км. использовать 

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. Получается, что прежний владелец заливал его 2 раза, движок чистый. 

[sumsss 50]

День добрый!

Подскажите, товарищи, если залить в нашу Пежо 3008 1,6 (без турбо) вот такое масло Liqui Moly Special Tec AA 5W-30, возможно ли нанести вред двигателю за 5-6 тысяч км. пробега. Просто оно по акции сейчас, а мне по-любому скоро масло менять. Подумал стоит ли экономить или лучше найти с необходимыми допусками.

спасибо