Amsoil для "Vag"а.

[ronnie 27]

Ездил к братьям в гости. Повод приятный- купили по Шкоде. Вечером зашел разговор про масло. Ну, я и выдал - дескать, то что дилер вам зальёт на ТО под видом синьки, таковой не является. И 15 тыр не пройдёт, мах 7.5-8 тыс.км. Только Ams массово делает синьку для гражданских авто, и она легко пройдёт 15, не превратившись в "воду". Сегодня звонят: - "Какая ты говорил фирма делает настоящую синтетику? Хотим! Тебе удалось вируснуть нам мозг, сектант))". Отсюда вопрос- какой синтетический Amsoil будет удовлетворять требованиям производителя. Октавия/Рэпид 2016г.в. 1.6 110 л.с. безнаддувный.

[jungler 1 265]

@ronnie, на все 15 тыс км - никакой, только G-Energy

[torcon 64 121]

Amsoil конечно имеет преимущество по окислению деструкции базы на долгие интервалы. Но дело в том что завод рекомендует в эти ваги 502/505 

 

Такое масло конечно есть у Amsoil http://www.oil-club.ru/forum/topic/21346-amsoil-europian-car-formula-5w-40-svezhee/

но оно на гидрокрекинге, а те что на ПАО + эстеры не европейской линейки... лить их без допуска - рулетка. 

 

Смысла за Amsoil вам гонятся нет, нужно лить нормальный гидрокрекинг и менять просто чаще. 

 

Ну если уж хотите подобное Amsoil то это NGN Nord 5W-30 или он же Eurol Superlite Arctic 5W-30 - ПАО+Эстеры 5W-30 как раз и с соответствием допуску 502/505. 

[ronnie 27]

Засада. Выходит, агитировал я впустую. А интервалы укорачивать они не будут. Упрямые. Принцип один - авто инженеры не дураки и VAGовские не исключение. Как в анекдоте-"Доктор сказал в морг, значит в морг".

[Gloryk 920]

Ну залейте им аналог амсойла тотек астра робот 5w-40 ( жаль уже Татнефть синтетик ВЫ не найдёте:()

В принципе любое масло с допуском 229.5 перекрывает древний допуск 502/505 зайдите в тему идеальные масла и выберете по кошельку и бренду( 229.5 как раз для упоротых 15ти твсячников, Лонг лайф долгоигрпющее ну и ваш стандарт 504/507 изначально создавался как очень долгоиграющее масло 2 года. Или 650 моточасов или 30000 км пробега( при бензине евро-5)

А лучше читайте форум учителe матчасть( масла) и просвещайтеь сами и массы

P.S. частное решение ваших задач

1. Мобил 1 нью лайф 0w-40

2. Равенол VST 5w-40

3. Шелл хеликс ультра 5w-40/0w-40

4. Лукойл генезис армотеч 5w-40/ Лукойл генезис полартеч 0w-40;)

[torcon 64 121]

 

 

А интервалы укорачивать они не будут. Упрямые.

ну тогда и не нужно им парится о маслах вообще... Частые интервалы смены гораздо важнее перебирания марки масла... 

[lzsound 2 138]

Засада. Выходит, агитировал я впустую. А интервалы укорачивать они не будут. Упрямые. Принцип один - авто инженеры не дураки и VAGовские не исключение. Как в анекдоте-"Доктор сказал в морг, значит в морг".

Ну пусть готовятся к прогрессирующему масложору в районе после 7 тыс. пробега.

[Ser0ga 25]

Ну пусть готовятся к прогрессирующему масложору в районе после 7 тыс. пробега.

что то вы уж сильно сгущаете краски. Может сделают они нулевое ТО,которое рекомендуют и не будет этого?))

[KotKamelot 1 862]

Засада. Выходит, агитировал я впустую. А интервалы укорачивать они не будут. Упрямые. Принцип один - авто инженеры не дураки и VAGовские не исключение. Как в анекдоте-"Доктор сказал в морг, значит в морг".

Авто инженеры ни разу не дураки, они прописали про тяжелые условия эксплуатации в книжках. Если внимательно всё читать - правильны автомобилист меняет масло чаще

[ronnie 27]

ну тогда и не нужно им парится о маслах вообще... Частые интервалы смены гораздо важнее перебирания марки масла... 

Именно так)). Но свои знания другому не вложишь. Как тут не вспомнить старых-добрых "американцев"(все трое ездили исключительно на них) времён нашей молодости, с требованием менять масло через 3000 миль. Опять таки был лишний повод повстречаться, т.к. меняли сами.

Изменено 25 августа 2016 пользователем ronnie

[aarrows 53]

Засада. Выходит, агитировал я впустую. А интервалы укорачивать они не будут. Упрямые. Принцип один - авто инженеры не дураки и VAGовские не исключение. Как в анекдоте-"Доктор сказал в морг, значит в морг".

Расскажи про моточасы, может так доходчевее будет, и согласятся менять чаще. Ведь пробег в городе и по трассе это совсем разные условия для масла. А двигатель этот CWVA 110 сильный почти у всех ест масло с нуля, дальше у одних уменьшается масложор, у других прогрессирует. У меня такой же двигатель, пробег пока 1500, масло еще выше половины, но немного меньше чем было. Буду лить NGN Nord 5W-30 через каждые 7,500км.

Изменено 25 августа 2016 пользователем aarrows

[ronnie 27]

Расскажи про моточасы, может так доходчевее будет, и согласятся менять чаще.

Бесполезно: "Немецкие инженеры-лучшие на всём шарике, цифры с потолка не берут". Юношам за сорок перевалило в прошлом году. При этом не жмоты, готовы платить за  масло в 2-3 раза дороже, но чтоб на 15тыс. И никаких "нашемарок" и прочих поляков с голландцами. Но это уже результат моей 25 летней агитации американских масел. За что боролся, как говорится..

Изменено 25 августа 2016 пользователем ronnie

[Garant 45]

Тема про попадос)

[aarrows 53]

Им ездить, ты подсказал, они сделали выводы, время расставит все по местам.