Ресурсный тест 2. UAZ M.O. Premium 5W-40 vs UAZ M. O. Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 - Зеленоградец

[Зеленоградец 1 215]

В названии темы я немного сократил название масла чтобы не было слишком длинным, полное название масла UAZ Motor Oil Premium 5W-40

 

Предыстория: здесь и здесь

 

Что предлагается:

1. Сделать 2 полных анализа свежего масла:

* чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (партия от мая 2016 года)

* тоже самое чистое UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​

 

2. Сделать 2 базовых анализа отработанного данного масла:

* UAZ Motor Oil Premium 5W-40

* UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​

*(ниже поясню почему в первом случае полный, во втором базовый)

**(10% выбрано коллективно как среднее значение)

 

Цель:

1. проследить разницу в изменении физико-химических составляющих свежего масла при вовлечении [/size]в него 5й группы базового масла  - эстер Syntolux L-132 (вязкость при 40 и 100 гр., низкотемпературные характеристики, кислотно-щелочной баланс, элементы присадок и т.д.)

2. сравнить разницу в поведении двух масел непосредственно в моторе: изменение вязкости, износ и т.д.

 

Автомобиль и условия эксплуатации:

Skoda Yeti 1.2TSI DSG-7 (мой, предыдущие анализы с этого а/м можно посмотреть ниже в подписи), на данный момент пробег составляет 155000 км, на момент заливки предположительно будет 160000 км. ДВС чувствует себя хорошо, внутри чистый. Пробег в основном городской с соотношением город/трасса - 80/20, ср. скорость 30 км/ч. Предполагаемый период наката октябрь/ноябрь 2016 - март/апрель 2017.

 

Что требуется:

от форумчан - оплатить 2 анализа свежего масла и проявить интерес к эксперименту, 2 образца масла в лабораторию будет предоставлено мной

от меня - оплата двух анализов отработанного масла по прайсу базовый, *кто заинтересован в допах докидывает денежку (я к великому сожалению ограничен в финансах)

 

Приветствуются дополнения, уточнения и бурное обсуждение, желательно по делу без флуда

 

Лабораторные анализы:

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км.

[Илья1982 99]

Вы о чём, которая с кочергой, как у Давыдыча?

Эт совсем не то, Вот конкретно у моего, которое я юзаю он 0,3 Н на метр (у отработки). Как мерят - Х/З.

Да, нашёл, агрегат называется ИИ5018м, размером с компьютерный стол.

Оффтоп

Я об этом

[Aleksszlat 8 783]

Оффтоп

Я об этом

Я про этот аппарат с кочергой и говорил. Колхоз.

[Илья1982 99]

@Aleksszlat, да, конечно,- " колхоз"... Но видно, что парень старается.. И показатели у масел ощутимо разнятся, с чем это связано?..

От 2кг. у "Каждый день" до более 10 кг. у масел с антифрикционными присадками. 

Вот я, к сожалению, не знаю(и догадок нет) с чем связана разница в ~16% , при сравнении этого " момента трения", у Лукойл Люкс SN и 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40.

. . Масло- то практически одинаковое.. Есть соображения по этому поводу? 

Прошу прощения за офф топ.

Изменено 20 декабря 2016 пользователем Илья1982

[Aleksszlat 8 783]

@Aleksszlat, да, конечно,- " колхоз"... Но видно, что парень старается.. И показатели у масел ощутимо разнятся, с чем это связано?..

От 2кг. у "Каждый день" до более 10 кг. у масел с антифрикционными присадками. 

Вот я, к сожалению, не знаю(и догадок нет) с чем связана разница в ~30% , при сравнении этого " момента трения", у Лукойл Люкс SN и 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40.

. . Масло- то практически одинаковое.. Есть соображения по этому поводу? 

Прошу прощения за офф топ.

Всё это стягивается в точку, которая называется прочностью масляной плёнки на разрыв.

А составные в комбинации присадки антифрикционные, антизадирные, антипенные и т.д., которых добрый десяток.

Вот например Бор отвечает за "прилипаемость" масла, т.е. за хорошую смачиваемость + повышенный коэффициент поверхностного натяжения (На головке болта масло остаётся "шапочкой" и не растекается, т.ё. препятствует разрыву плёнки и контакту метал-метал и задирам.

Эстеры по своей полярности придают повышенную проникающую способность. Поэтому в некоторых моторах на гидрокряке нормально, а на эстеровом прокладки "потеют".

[Илья1982 99]

@Aleksszlat, Может эта разница объясняться присутствием в Lukoil Genesis Armortech 5W-40 небольшой доли эстеров??? В теме об Armortech 5W-40 было неоднократное предположение о наличии в нем эстеров, но с уверенностью сказать никто не смог..

Изменено 21 декабря 2016 пользователем Илья1982

[Aleksszlat 8 783]

@Aleksszlat, Вот я, к сожалению, не знаю с чем связана разница в ~30% , при сравнении этого " момента трения", у Лукойл Люкс SN и 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40. Масло- то практически одинаковое..

 

Может эта разница объясняться присутствием в Lukoil Genesis Armortech 5W-40 небольшой доли эстеров??? В теме об Armortech 5W-40 было неоднократное предположение о наличии в нем эстеров, но с уверенностью сказать никто не смог..

Надо рядом класть спектралки и разбирать по полочкам, чудес на свете не бывает.

[Илья1982 99]

@Aleksszlat, Прошу прощения. Пересмотрел ролики, и разница оказалась 16-17%, а не 30%. То есть 6 и 7 кг. соответственно.

Было бы интересно проверить  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​  на такой машинке трения..

Изменено 20 декабря 2016 пользователем Илья1982

[Илья1982 99]

Это как кролик, ты его не видишь, но знаешь что он есть .

Оффтоп

[Зеленоградец 1 215]

На данный момент вот такая ситуация :) От ранее написанного не отказываюсь, продолжаю получать моральное удовлетворение от микса с эстерами. Мотор урчит, отлично откликается на педаль газа и приятно тянет с самых низов. Ещё бы топливную экономичность к этому добавить и было бы шикарно! Угар как и у остальных масел примерно 100 мл на 1000 км, надо бы подлить...

Продолжаю катать. Говорят как встретишь новый год так его и проведешь, так вот с большой долей вероятности буду продолжать лить эстеры :)

[Dumus 5 626]

@Aleksszlat, Прошу прощения. Пересмотрел ролики, и разница оказалась 16-17%, а не 30%. То есть 6 и 7 кг. соответственно.

Было бы интересно проверить  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 с добавлением эстера Syntolux L-132 10%​​​  на такой машинке трения..

Велком: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25928-ispytaniya-motornyh-masel-s-razlichnym-soderzhan/page-36?do=findComment&comment=815920

[Илья1982 99]

@Dumus, Интересно получается, Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 5% Syntolux L-132 - 0,46,

а у Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 10% Syntolux L-132 - 0,47.

То есть при добавлении 5% Syntolux L-132 износ меньше чем при добавлении 10% Syntolux L-132 .

 

P.S. А я ведь догадывался,.. что 5%- это то, что доктор прописал.

Изменено 31 декабря 2016 пользователем Илья1982

[Dumus 5 626]

@Dumus, Интересно получается, Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 5% Syntolux L-132 - 0,46,

а у Lukoil Genesis Armortech 5W-40 + 10% Syntolux L-132 - 0,47.

То есть при добавлении 5% Syntolux L-132 износ меньше чем при добавлении 10% Syntolux L-132 .

 

P.S. А я ведь догадывался,.. что 5%- это то, что доктор прописал.

Не совсем так; непонятный скачок на 10%, зато посмотрите по ссылке, как падает износ на 20-30%%

[optogan 254]

Повторяемость испытания каждого образца не проверялась, отсюда вывод что все эти разницы в 0.01 и около могут быть типичным разбросом.

Плюс цена деления измерилки износа 0.01 мм. Так что 0.4 или 0.41 это как лаборант округлит

[akhrap1980 294]

Повторяемость испытания каждого образца не проверялась, отсюда вывод что все эти разницы в 0.01 и около могут быть типичным разбросом.

Плюс цена деления измерилки износа 0.01 мм. Так что 0.4 или 0.41 это как лаборант округлит

в том то и дело, что микроскоп измеряет с делением в 0.01 мм Изменено 31 декабря 2016 пользователем akhrap1980

[mumrik75 97]

На данный момент вот такая ситуация :) От ранее написанного не отказываюсь, продолжаю получать моральное удовлетворение от микса с эстерами. Мотор урчит, отлично откликается на педаль газа и приятно тянет с самых низов. Ещё бы топливную экономичность к этому добавить и было бы шикарно! Угар как и у остальных масел примерно 100 мл на 1000 км, надо бы подлить...

Продолжаю катать. Говорят как встретишь новый год так его и проведешь, так вот с большой долей вероятности буду продолжать лить эстеры :)

Спасибо за инфу по уАзлуку.

Полезное дело!!!!

 

С новым годом , Зеленоградец!!!!

Изменено 31 декабря 2016 пользователем mumrik75