Advics - тормозные колодки

[RadioFanat 61]

Advics - тормозные колодки

 

Каталог тормозных колодок Advics: 

ADVICS Catalogue 2017.xls

Каталог тормозные колодки ADVICS (11-2017).xls

ADVICS Sport Catalogue 2017.xls

 

Примеры артикульных кодов колодок Advics по месту их производства

 

Литеры на конце артикула колодок указывают только на конструктивные особенности:

SN*** - колодки без металлических индикаторов износа ("пискунов")

SN***P - колодки с металлическими индикаторами износа ("пискунами")

SN***E - колодка с использованием электронного датчика износа

 

Маркировка на колодках Advics:

 

ADVICS Rus писал:

Методы маркировки на разных заводах ADVICS отличаются - на одном номер выбивают, на другом наносят краской, на третьем помечают лазером

 

[Legion777 5 255]

@ADVICS Rus,По вопросам в теме, Вы можете составить представление о наиболее интересующих аспектах бренда. 

[Dumus 5 582]

Здравствуйте!

 

Так уж вышло, что в российском представительстве ADVICS мы периодически мониторим форумы и, как представителю компании-производителя, мне стало интересно, какие вопросы возникают у Вас чаще всего. Посему хотел бы на них ответить, чтобы дать максимально полную информацию о бренде и его продукции.

 

Сразу отмечу, что рекламой и сравнением с конкурентами заниматься здесь не буду - полагаю, достоинства и недостатки нашей продукции Вам и так прекрасно известны.

Здравствуйте! Дайте каталог по колодкам и дискам )

[ADVICS Rus 351]

@ADVICS Rus,По вопросам в теме, Вы можете составить представление о наиболее интересующих аспектах бренда.

 

В первую очередь, конечно же, речь о колодках японского и тайваньского производства. Официально в Россию поставляются только первые, с Тайваня через КНР идёт так называемый "серый" импорт, который мы постепенно перекрываем.

 

И то, и другое является Адвиксом, но с прицелом на разные рынки: японские колодки сделаны по японским стандартам и для японского рынка, в то время как на Тайване применяется удешевлённый технологический процесс и иная формула фрикционного материала. Причиной тому - высокие китайские импортные пошлины и конкуренция на рынке КНР, где фактор цены играет очень важную роль (японские коллеги, работающие в Китае, до сих пор шокированы привычкой китайцев экономить на ремонте и запчастях, даже когда те ездят на дорогих автомобилях).

 

Китайские технические стандарты в отношении колодок вообще позволяют много вольностей, поэтому было решено отказаться от меди в пользу более дешёвого химического волокна и стали. Тормозят такие колодки нормально, но по части перегрева и воздействия на тормозной диск уступают японским.

 

По поводу отказа от меди в Японии - такие слухи упорно ходят и, видимо, рано или поздно новый стандарт будет принят. Но, поскольку японские стандарты намного строже китайских, то японские колодки без меди однозначно будут отличаться в лучшую сторону. Заодно пригодится весь технических опыт с рынка КНР и Юго-Восточной Азии.

 

Здравствуйте! Дайте каталог по колодкам и дискам )

В MS Excel подойдёт? Должен отметить, что позиций дисков пока немного - производство для вторичного рынка запустили лишь в конце прошлого года.

[Dumus 5 582]

@ADVICS Rus, Excel подойдёт, можно в личку). И прошу уточнить - кто производитель тормозных дисков Advics A6F-178?

[tsarenok.a 234]

Официально в Россию поставляются только первые, с Тайваня через КНР идёт так называемый "серый" импорт, который мы постепенно перекрываем.

 

Получается Экзист торгует серым импортом?

[ADVICS Rus 351]

Excel подойдёт, можно в личку). И прошу уточнить - кто производитель тормозных дисков Advics A6F-178?

 

Каталог сам по себе секретной информацией не является, прикрепляю его к этому посту.

 

A6F178, диск для E120? Его выпускает завод в Кария, Аити.

 

 

Получается Экзист торгует серым импортом?

 

 

Не сам Exist, а один из поставщиков из его пула - Exist ряд товаров на остатках не держит, но отображает запасы своих поставщиков при поиске продукта. Ну и так уж выходит, что в списке этих поставщиков есть "серый" импортёр.

ADVICS Catalogue 2017.xls

Изменено 6 апреля 2017 пользователем ADVICS Rus

[ZMS 674]

@ADVICS Rus, для третьего поколения Аутлендера для российского рынка когда все таки планируете выпустить задние колодки? Машина как бы с конца 12-го года на рынке по сей день..

 

http://out-club.ru/board/showpost.php?p=2426910&postcount=354

 

http://out-club.ru/board/showpost.php?p=2507434&postcount=529

[ADVICS Rus 351]

для третьего поколения Аутлендера для российского рынка когда все таки планируете выпустить задние колодки? Машина как бы с конца 12-го года на рынке по сей день..

 

 

Планируем начать выпуск в 3 квартале 2017 года.

[ZMS 674]

@ADVICS Rus, а спортивные серии типа SS799S которые шли на предыдущие два поколения вперед вместо SN799P для третьего поколения вообще в планах нет возить в РФ? Просто SN889 передние для однопоршневых суппортов, которые стали ставить вместо двухпоршневых вперед совсем печаль, особенно на 3.0 машинах и приличных колодок передних то нет по сути на рынке, чтоб не плыли сразу после пары отттормаживаний на скорости.

Да и задние на третьем поколении кончаются чуть ли не раньше передних, враги на них ещё ручник теперь повесили.

[Euro 2 156]

@ADVICS Rus,

Рассматриваются передние тормозные колодки для Тойота Прадо 120(Лексус ГэИкс 470) из вашей серии Advics® - Ultra-Premium™ Ceramic Disc Brake Pads.

Вопрос, AD0976 можно в России купить от официального поставщика? И где производится эта линейка?

[ADVICS Rus 351]

спортивные серии типа SS799S которые шли на предыдущие два поколения вперед вместо SN799P для третьего поколения вообще в планах нет возить в РФ? Просто SN889 передние для однопоршневых суппортов, которые стали ставить вместо двухпоршневых вперед совсем печаль, особенно на 3.0 машинах и приличных колодок передних то нет по сути на рынке, чтоб не плыли сразу после пары отттормаживаний на скорости.

Да и задние на третьем поколении кончаются чуть ли не раньше передних, враги на них ещё ручник теперь повесили.

SS799-S и SS889-S в Россию поставлять мы можем, но главный их недостаток - это цена. Не каждый владелец Outlander готов выложить по 12 000 рублей за комплект в рознице.

Рассматриваются передние тормозные колодки для Тойота Прадо 120(Лексус ГэИкс 470) из вашей серии Advics® - Ultra-Premium™ Ceramic Disc Brake Pads.

Вопрос, AD0976 можно в России купить от официального поставщика? И где производится эта линейка?

Полный аналог колодки AD0976 - это SN119P. Разница между двумя этими колодками только в стране производства и разном названии серий:

 

AD0976 - производство США, серия Ultra-Premium Ceramic

SN119P - производство Япония, серия Ceramic Formula

 

Обе серии являются сериями штатных тормозных колодок.

 

Официально приобрести данный товар в России Вы можете купить в Интернет-магазинах Emex, Exist, AutoDoc, а также в розничных точках, список которых указан в соответствующем разделе официального российского сайта ADVICS.

 

http://www.advics-russia.ru/

Изменено 10 апреля 2017 пользователем ADVICS Rus

[adik74 553]

На сайте Advics упоминается  их оригинальная смазка для суппортов, не нашел её каталожный номер для заказа. Подскажите, пжлста.

[ADVICS Rus 351]

На сайте Advics упоминается  их оригинальная смазка для суппортов, не нашел её каталожный номер для заказа. Подскажите, пжлста.

 

Данная смазка официально называется ADVICS PBC Grease.

[Euro 2 156]

 

Полный аналог колодки AD0976 - это SN119P. Разница между двумя этими колодками только в стране производства и разном названии серий:

 

AD0976 - производство США, серия Ultra-Premium Ceramic

SN119P - производство Япония, серия Ceramic Formula

 

 

То есть вы хотите сказать, что фрикционный состав у разных серий одинаков?

Какие коэффициенты там и там?

[Nordman 2 059]

@ADVICS Rus, какой артикул идет взамен  Advics SN126P только с улучшенными характеристиками, типа полукерамика и тп? Или вообще только один этот артикул?