Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам

[tesloil 3 922]

Смазки для триподов  на замену оригинальным смазкам

 

В данной теме обсуждаются смазки общего назначения и афтермаркетные смазки , по своим  параметрам и   качеству   полностью   пригодные    для замены   оригинальных   специальных  смазок  в шарнирах типа "трипод" ( tripod ) легковых авто и микроавтобусов , в случае возникшей необходимости ( разрыв пыльника , чрезмерный износ / разрушение шарнира , по пробегу )  и способные обеспечить  узлу расчетный  ресурс , предусмотренный изготовителем шарнира  .

 

 А. Минеральные смазки на полимочевинном загустителе : 

- Сhevron Black Pearl EP2 , 0,4 kg , [p/n 254591642 , 023968694616] от -20 до +160 С , 

- Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] , от -30 до +170 С . 

- Mobil Polyrex EM , 0,4 kg . [p/n 154411 , 145903 , 153561] от -29 до +170 С ,

- Ruseff Tripod Joint Grease 200ml p/n 16827N от 40С до 180С -  практического опыта применения нет

- Slipkote Polyurea MP2 , 0,4 kg ,  [p/n 42103] от -40 до +230 С по техпаспорту ( реально от -30 до +170 С ), 

- Shell Gadus S3 T220 , 0,4 кг , [p/n 550028179] , от -25 до +150 С , 

- Aimol Greasetech Polyurea EP2 , 0,4 kg , [p/n 54002] от -20 до +190 С ,     

- Total Altis MV2 , 0,4 kg , [p/n 160821] от -25 до +180 С , 

- Total Altis EM2 , 0,4 kg , [p/n 160830] от - 20 до +180 С

- Tutela Star 325 , 125 ml , [p/n 18401813] от - 20 до +180 С ( с органомолибденом ) 

 

Б. Минеральные смазки на литиевом комплексе : 

- Addinol Hightemp EK2 , 0,4 kg , [p/n 4014766601520] , от - 30 до +150 С , 

- Castrol LMX Li Komplexfett 2 , 0,4 kg , [p/n 15035A] , 0,3 kg , p/n 125270 , от -30 до +150 С , 

- Total Multis Complex EP2 , 0,4 kg , [p/n 160816] , от -20 до + 160 С ,

- Fuchs Renolit LX-PEP 2 , 0,4 kg , [p/n 600395285] , от - 30 до + 150 С ,

- Sumico JG150-YM , 150 g , [p/n 263705] , от - 20 до + 200 С ( с органомолибденом ) ,

- Gunk/ Liquid Wrench Extreme Pressure Red grease , 0,4 kg , [p/n GR016] , от -40  до +162 С по техпаспорту ( реально от -25 до + 162 С ) ,

- Meguin Lithium Komplexfett LX2P , 0,4 kg , [p/n 8645] , от -25 до + 160 С , 

- Amalie Blue Hi-temp Li-Complex 2 , 0,4 kg , [p/n 160-68321-91] , от - 23 до + 190 С

 

B. Смазки на минерально/синтетической основе с улучшенными низкотемпературными свойствами :

- Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] , от - 50 до + 200 С ,  Li-complex ,

-  Total Altis SH2 , 0,4 kg , [p/n 160825] от -40 до +180 C , поликарбамидный загуститель ,

- Red Line CV2 , 0,4 kg , [p/n 80402] , от - 70 до +230 С ( с органомолибденом ) , Ca-Sulphonate complex ,

- Shell Gadus S5 V 100 , 0,4 kg , [p/n 550028194 , 550050928 , 5011987185791] , от - 50 до + 150 С , Li-complex, смазка с ep/aw добавками и специальным модификатором трения

- Mobilith SHC 100 , 0,4 kg , [p/n 154527] , от - 40 до + 150 С , Li-complex ,

- Mobilith SHC 220 , 0,4 kg , [p/n 154097] , от - 40 до + 150 С , Li-Complex ,

- Petro-Canada Precision synthetic EP 1 . 0,4 kg , [p/n PSC30] , от - 45 до + 170 С , Li-complex ,

- Total Ceran ( Nevastane ) XS 80 , 0,4 kg , [p/n 188583 , 190497] , от - 55 до + 180 С , Ca-Sulphonate complex .       

 

Полезные ссылки:
Как и чем разбавить консистентную смазку

Таблица химической стойкости резин и эластомеров NBR, HNBR, CR, ACM, VMQ, FVMQ, FPM, FFPM, AU, EPDM, PTFE

 

"Твердые добавки для шарниров типа трипод - противопоказаны"

[Tractor36 1]

у GKN такой тип триподов называется AAR с дополнительной степенью свободы  и  увеличенным углом отклонения

[verlube 798]

14 hours ago, D'AVerk said:

Но странно что ваг туда предлагает обычную трипоидную смазку. Значит кто-то не прав.

Мне как-то не верится, чтоб напрочь отсутствуют игольчатые подшипники.

Конечно прогресс не стоит на месте, но сомнения всегда имеются.

 

Изменено 28 октября 2019 пользователем verlube

[Vasek555 4 384]

14 часов назад, D'AVerk сказал:

Но странно что ваг туда предлагает обычную трипоидную смазку. Значит кто-то не прав.

Ничего странного

[Vasek555 4 384]

8 минут назад, verlube сказал:

Мне как-то не верится, чтоб напрочь отсутствуют игольчатые подшипники.

И мне тоже.  Шарнир типа AAR "Tripod" отличается низкими потерями на трение вследствие замены скольжения качением. Внутри роликов устанавливаются игольчатые подшипники. Игольчатый подшипник качения.

[Alexber 30]

26.10.2019 в 15:59, Tractor36 сказал:

Здравствуйте. подскажите пожалуйста, есть ли разница в применяемых смазках для трипода со втулкой и трипода с  подшипниками качения.

вот такой. в нем нет роликов 

Фото с торца трипод есть? Смотрите какая штука может быть, с торца должно быть кольцо разрезное (типа стопорного кольца без ушек), а внутри игольчатый подшипник, между внутренней втулкой и наружной обоймой. Сначала разберитесь какой у вас, потом о смазке думайте. Может еще быть такой 2картинка, но я не разбирал такой может и скольжения.

Изменено 28 октября 2019 пользователем Alexber

[verlube 798]

Всё больше уверен, что там игольчатый подшипник , мастерски скрытый производителем.

На ровном месте слухи рождаются...надо пресекать, а то уже насоветовали молика насыпать. ))

С другой стороны ,какой вопрос - такой и ответ.(с)

 

GKN_AAR_2005.pdf 

 

GKN_AAR_2004.pdf с возможностью поиска по тексту

 

Изменено 28 октября 2019 пользователем verlube

[SL1 3 973]

Если покопаться в патентах, то большинство заявляемых смазок для триподов содержит около 10% органомолибдена. Основные отличительные черты смазок это: высокие антифрикционные свойства, демпфирующая способность, отвод тепла из зоны контакта.

По вязкости, я так понимаю 10сст при 100С оптимально. Раньше, использовали вязкость 10-15,7 сст. Сейчас, при высоком содержании органомолибдена предлагают уходить на меньшие вязкости. Это резюме на основе прочтения нескольких патентов.

https://patents.google.com/patent/US5585336

https://www.nlgi.org/downloads/grease-composition-for-tripod-type-constant-velocity-joint/

[Tractor36 1]

Вот спасибо.  расковырял  древний трипод  ролики при нем. снаружи не видно. 

гуглил GKN AAR но этого документа не нашел- видимо плохо искал

Вопрос снят. 

[Vasek555 4 384]

9 часов назад, SL1 сказал:

Сейчас, при высоком содержании органомолибдена предлагают уходить на меньшие вязкости.

Теперь бы разобраться в истинной причине такого решения.

[D'AVerk 631]

Vasek555 ну учитывая что органомолибден заменить масляной клинине может полноценно, вероятно они на него особо и не рассчитывали, на клин. Соответственно, ом затыкает дыры в  нагруженных местах - например потмоему щечки стакана.

Кстати, кто знает почему основная выработка там, если все же катятся кулачки трипода на иголках своих.?

[D'AVerk 631]

Хотя все равно дико, что мешает и вязкость сохранить и ом добавить? Банальная экономия?

[Screwdriver78 2 427]

4 часа назад, D'AVerk сказал:

Хотя все равно дико, что мешает и вязкость сохранить и ом добавить? Банальная экономия?

Думаю, что органомолибден, как и любая другая добавка, играет роль загустителя, увеличивая эффективную вязкость. Если посмотреть, его молекулы довольно развесисты, недалеко от полимеров.

Изменено 29 октября 2019 пользователем Screwdriver78

[Vasek555 4 384]

Screwdriver78 В моторных маслах он играет роль противоизноски, а у смазок почему нет? Да и разжевали вроде принцип его работы в масляных темах..

Изменено 29 октября 2019 пользователем Vasek555

[SL1 3 973]

Органомолибден в смазках это антифрикционная и противоизносная присадка. В моторных маслах органомолибден может еще выполнять антиокислительную функцию, которая может быть основной.

Изменено 29 октября 2019 пользователем SL1

[Vasek555 4 384]

SL1 я о том же пытаюсь донести