Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты

[Carbonfox 521]

Мы, команда магазина CARBONFOX.RU, предлагаем ассортимент сухих модификаторов трения, масляных компонентов, различных добавок в масла, смазки и другие компоненты и реактивы.
  
1. 100% эстеровое масло Ester L132 (Syntolux L-132)

[250мл]                                             [500мл]                                           [1 литр]                                            [5 литров]

 

Ester L132 -  диэстеровое базовое масло, синтетические компонент премиальных масел, обладающее особыми свойствами. 

Обсуждение о самостоятельном применении эстеров здесь

Свойства:

• Понижает температуру застывания масла
• Улучшает смазывающие свойства масла (высокая полярность масляной пленки к металлу)
• Снижает испаряемость масла
• Улучшает растворение и удержание присадок в масле (в том числе загустителя)
• Улучшает моющие свойства масла (растворяет и удерживает во взвеси лаки и шламы)
• Снижает действие ПАО масел на РТИ

 

Применение:

Добавить в моторное масло из расчета 3 - 10% от общего объема масла

 

Характеристики:
Цветность по шкале, ед. Хозена: 57
Плотность при 20гр C, г/см3: 0,915
Кислотное число, мг КОН/г: 0,08
Температура вспышки, гр. C: 216
Температура застывания, гр. C: ниже -60
Массовая доля летучих веществ, %: 0,07
Индекс вязкости: 180

Кинематическая вязкость
при 100гр C — 3,18
при 40гр C — 11,5
при -40гр C — 1720

 

Цены

250мл - 350 руб

500мл - 590 руб
1 литр - 1100 руб
5 литров - 4990 руб

 

Где купить?

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=105&product_id=156

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

250мл: L132250 (http://www.autopiter.ru/goods/l132250/avtoximiya/id132908666)

0.5 литра: L132 (http://www.autopiter.ru/goods/l132/avtoximiya/id114424384)

1 литр: L1321 (http://www.autopiter.ru/goods/l1321/avtoximiya/id119963673)

5 литров: L1325 (https://autopiter.ru/goods/l1325/avtoximiya/id127992409)

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение Ester L132 оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем на почту zakaz@carbonfox.ru
 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

2. Наноразмерный гексагональный Нитрид Бора (размер частиц 70нм)

 

Carbonfox hBN 70нм - сухой модификатор трения с размером частиц 70 нанометров. Модификатор обладает низким коэффициентом трения по стали (прим. 0.2), высокой теплопроводностью и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 1300 гр. C.

 

Свойства:

• низкий коэффициент трения по стали (0.25)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая теплопроводность (улучшенный отвод тепла)
• высокая термическая стабильность (1000°C на воздухе) 
• низкий коэффициент теплового расширения
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка Нитрида Бора на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц hBN в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить нанопорошок hBN из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цены

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=151

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

 

•  через интернет-магазины запчастей Autopiter.ru, Yulsun.ru

Коды для заказа:

1 грамм - hbn1

5 грамм - hbn5

10 грамм - hbn
20 грамм - hbn20
30 грамм - hbn30

40 грамм - hbn40

50 грамм - hbn50

100 грамм - hbn100

 

• у наших партнеров в магазинах и автосервисах

(список в разработке, заявки стать партнером присылать на zakaz@carbonfox.ru)

Для запросов на приобретение наноразмерного Нитрида Бора оптом: opt@carbonfox.ru
Ваши любые вопросы ждем  на почту zakaz@carbonfox.ru

 

 

_____________________________________________________________________________________________________

 

 

 

3. Дисульфид Вольфрама микропорошок 0.5 мкм

Carbonfox WS2 0.5 мкм - сухой модификатор трения с размером частиц 0.5 микрон. Модификатор обладает самым низким коэффициентом трения по стали (0.03),  высокой адгезией к металлам и мельчайшим размером для прохождения сквозь любые фильтры. Инертен, не реагирует с другими в-вами в маслах и смазках, не окисляется, не горит. Выдерживает температуры до 650 гр. C.

 

Свойства:

• самый низкий коэффициент трения по стали (0.03)
• химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах)
• высокая адгезия к металлам (создает стойкую смазывающую пленку)
• высокая термическая стабильность (650°C на воздухе) 
• выдерживает высокие нагрузки 
• мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры

 

 

Применение:

1) Для ДВС. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 2 - 3 грамма порошка WS2 на 1 л моторного масла. Залить смесь в маслозаливную горловину, запустить двигатель и эксплуатировать автомобиль по меньшей мере 20 минут для лучшего распределения частиц WS2 в масле.

2) Для МКПП и редукторов. Смешать порошок с маслом и добавить в двигатель из расчета 3 - 10 грамм порошка Нитрида Бора на 1 л трансмиссионного масла масла.

3) Для смазок.  Добавить микропорошок дисульфида вольфрама из расчета 1-5 грамм порошка на 100грамм смазки.

4) Сухая смазка. Распылить или натереть порошок на поверхности трения

 

Цена "на развес" - 100 руб за 1 грамм

10 грамм - 990 руб
15 грамм - 1490 руб

20 грамм - 1900 руб
30 грамм - 2800 руб

40 грамм - 3700 руб

50 грамм - 4600 руб

100 грамм - 9000 руб

 

Где купить?

 

•  Напрямую у нас на сайте carbonfox.ru: http://carbonfox.ru/index.php?route=product/product&path=104&product_id=242

Доставку осуществляем в любой город России, а также по всему миру.

Доставляем через DPD, Pickpoint, CDEK, Почта России. 

Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа до оплаты.

Изменено 28 июля 2020 пользователем Carbonfox
обновление информации (цены)

[Maxxixx 3 713]

3 часа назад, alek2003 сказал:

Carbonfox Добрый день. Подскажите есть ли смысл добавить Carbonfox Mo132 в  Novus titan 5w-30? Если да то в каком объеме.

Я конечно извиняюсь, что вклиниваюсь в вашу беседу, но имхо этот вопрос правильнее было бы задать в ветке продукта

Там вам ещё и представитель может ответить, что и как лучше модифицировать в его масле, а CARBONFOX, при всём моём к ним хорошем отношении, просто делают качественные присадки, которые " Совместимы с любыми минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами." и не более того, а в приведённой мной ветке, вы можете пообщаться с производителем того масла, которое планируете модифицировать, что, как мне кажется, полезнее.

[alek2003 6]

7 часов назад, Maxxixx сказал:

Я конечно извиняюсь, что вклиниваюсь в вашу беседу, но имхо этот вопрос правильнее было бы задать в ветке продукта

Да наверное вы правы, спасибо. Так будет более правильно.

[Carbonfox 521]

9 часов назад, Maxxixx сказал:

Я конечно извиняюсь, что вклиниваюсь в вашу беседу, но имхо этот вопрос правильнее было бы задать в ветке продукта

Там вам ещё и представитель может ответить, что и как лучше модифицировать в его масле, а CARBONFOX, при всём моём к ним хорошем отношении, просто делают качественные присадки, которые " Совместимы с любыми минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами." и не более того, а в приведённой мной ветке, вы можете пообщаться с производителем того масла, которое планируете модифицировать, что, как мне кажется, полезнее.

Да, хороший совет, спасибо

[sedser 9]

Carbonfox , добрый день! Заказал на ОЗОНе 250мл X232. Планирую использовать в два приема. Как посоветуете хранить остаток продукта, чтобы подольше не портился. Возможно, в холодильник положить или еще что. Заранее благодарен за ответ

[Carbonfox 521]

1 час назад, sedser сказал:

Carbonfox , добрый день! Заказал на ОЗОНе 250мл X232. Планирую использовать в два приема. Как посоветуете хранить остаток продукта, чтобы подольше не портился. Возможно, в холодильник положить или еще что. Заранее благодарен за ответ

В идеале - перелить в меньший флакон, чтобы во флаконе с x232 было как можно меньше воздуха. Так можно хранить до 3-х лет. 

Еще продлить срок хранения можно убрав флакон от солнечного света и избежав резого перепада температур, особенно из = в - и обратно

[sedser 9]

53 минуты назад, Carbonfox сказал:

В идеале - перелить в меньший флакон, чтобы во флаконе с x232 было как можно меньше воздуха. Так можно хранить до 3-х лет. 

Еще продлить срок хранения можно убрав флакон от солнечного света и избежав резого перепада температур, особенно из = в - и обратно

Спасибо, последую вашим рекомендациям

[AlexVIII 19]

 Jaguar XF 3.0 атмосферный бензин (238л.с.) с фордовыми допусками FORD WSS M2C 913D  / STJLR.03.5003

Скажите, пожалуйста. Если залить 250мл Ester Mo132 в 6,2 литров масла Motul ECO-NERGY 5W-30, то в окончательном варианте будет сколько грамм молибдена на литр? (В мотюле его нет) 
Какая концентрация молибдена оптимальна?

Если добавлять в масло Motul ECO-NERGY 5W-30 с вязкостью 9.65, то снижение общей вязкости будет компенсировано молибденом и эстерами, или лучше поднять вязкость например с помощью 2 литров Shell Helix HX8 5W-40 с вязкостью 14,6?

И вообще стоит ли поднимать вязкость хотя бы до 10,5 на случай разбавления бензином? 

Изменено 22 декабря 2020 пользователем AlexVIII

[Jarik 79]

Получил посылку)) Фирменная коробочка, все в целлофане...упаковли от души)) Брошюра в комплекте, все очень достойно. И доставка вышла на 100р. дешевле заявленной! Спасибо! 

[Carbonfox 521]

44 минуты назад, Jarik сказал:

Получил посылку)) Фирменная коробочка, все в целлофане...упаковли от души)) Брошюра в комплекте, все очень достойно. И доставка вышла на 100р. дешевле заявленной! Спасибо! 

Спасибо за отзыв. Будем и дальше стараться 

[sanchezz 292]

Добрый вечер. С Автопитером больше не сотрудничаете?

[Carbonfox 521]

1 час назад, sanchezz сказал:

Добрый вечер. С Автопитером больше не сотрудничаете?

Пока нет, схема работы не очень удобной для нас стала. Но в начале следующего года (Февраль) планируем возобновить работу по измененной схеме.

Посмотрим, как это получится

[ВасилийПтз 281]

Carbonfox здравствуйте. Если уже дублирую чей-то вопрос, извините. В Автодок почему не представлена ваша продукция? Планируете?

[Carbonfox 521]

8 минут назад, ВасилийПтз сказал:

Carbonfox здравствуйте. Если уже дублирую чей-то вопрос, извините. В Автодок почему не представлена ваша продукция? Планируете?

Схема работы с автодоком нам не подходит. Поэтому не планируем

[ВасилийПтз 281]

06.01.2021 в 16:23, Carbonfox сказал:

Схема работы с автодоком нам не подходит. Поэтому не планируем

Скрытый текст

Тысяче поставщиков подходит, а вам нет. Может, просто объемы не тянете? Или оборотных средств не хватает? Что особенного в Автодок? Задам вопрос администрации Автодок, посмотрим, что ответят.

 

Изменено 7 января 2021 пользователем ВасилийПтз

[Carbonfox 521]

26 минут назад, ВасилийПтз сказал:

  Скрыть содержимое

Тысяче поставщиков подходит, а вам нет. Может, просто объемы не тянете? Или оборотных средств не хватает? Что особенного в Автодок? Задам вопрос администрации Автодок, посмотрим, что ответят.

 

В автодок ничего особенного. Также ничего особенного в том, что их схема работы нам не подходит. Не потому, что мы слишком крутые для них, а из-за логистических схем работы.

Озон, Алиэкспресс и Автопитер нам подходят. Автодок - нет (по крайней мере пока).

Распределительный центр (склад) автодока в Москве или МО, наш склад в Перми. Возможности доставлять каждый отдельный заказ к ним на склад у нас нет. Фулфилмента у них нет. Предлагать автодоку закупать на свой склад нашу продукцию смысла пока не вижу.

Так что извините, пока без автодока. При всём уважении к автодоку.