Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 196]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[serzh69 18]

Вот это мне и хотелось услышать. За, что вам спасибо огромное. И модератору извиняйте, что не в тему.

В Калину я такое заливал. Но там оно проявило себя не с лучшей стороны. Почему не скажу, был подвывающий звук. Теперь на этом авто, именно на пятой подвывает, да так тоненько, как скулит.

Попробую заменить на зик.

Удачи.

Только обязательно GL4.

[Dmitriy55Region 132]

Посоветуйте масло в механическую коробку передач Калины (коробка старого образца,не троссовая)

Нужно синтетическое масло класса GL-4 с вязкостью 75/90 с ценой максимум до 2500р за канистру в 4л (в коробку надо 3,3л)

В Сибири у нас часто морозы -30*с.

 

Лично пока выбираю между GT-OIL и NGN

1) NGN http://www.autodoc.ru/Web/part/ngn/6279/art/75W90GL454L/

2) GT-OIL http://www.autodoc.ru/Web/part/gt-oil/6687/art/8809059407998/

 

P.S: Езжу на Лукойле 75/90 полусинтетике,зимой уже в -27*С коробка дубовая,приходится греть мотор пол часа,чтобы ехать комфортно и рычаг нормально переключал передачи.Иначе рычаг МКПП еле двигается,и это явно ненормальный режим для коробки...При этом мотор в морозы заводится с пол пинка и прогревается полностью за 8-10 минут,стекла отходят,и можно ехать,но из-за дубовой коробки приходится ждать море времени,пока она отойдет чтобы её не насиловать!

Изменено 15 августа 2016 пользователем Dmitriy55Region

[Dumus 5 584]

Посоветуйте масло в механическую коробку передач Калины (коробка старого образца,не троссовая)

Нужно синтетическое масло класса GL-4 с вязкостью 75/90 с ценой максимум до 2500р за канистру в 4л (в коробку надо 3,3л)

В Сибири у нас часто морозы -30*с.

 

Лично пока выбираю между GT-OIL и NGN

1) NGN http://www.autodoc.ru/Web/part/ngn/6279/art/75W90GL454L/

2) GT-OIL http://www.autodoc.ru/Web/part/gt-oil/6687/art/8809059407998/

 

P.S: Езжу на Лукойле 75/90 полусинтетике,зимой уже в -27*С коробка дубовая,приходится греть мотор пол часа,чтобы ехать комфортно и рычаг нормально переключал передачи.Иначе рычаг МКПП еле двигается,и это явно ненормальный режим для коробки...При этом мотор в морозы заводится с пол пинка и прогревается полностью за 8-10 минут,стекла отходят,и можно ехать,но из-за дубовой коробки приходится ждать море времени,пока она отойдет чтобы её не насиловать!

Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 или Wolf VitalTech 75W-90 GL-5

[Dmitriy55Region 132]

Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 стоит аж 969р за литр,это почти 4000р.Слишком дорого

Wolf VitalTech 75W-90 GL-5  стоит 2560р за 4л,но меня смущает его универсальность оно идет и как GL-4 и как GL-5

GL-5 категорически противопоказано коробке Калины,уже не раз были случаи когда убивало синхронизаторы

Поэтому скажем так оба масла не в тему,одно дорогое,второе сомнительно для коробки Калины

 

Еще раз спрошу,уже проще:

Что выбрать NGN или GT-OIL?

Изменено 15 августа 2016 пользователем Dmitriy55Region

[Dumus 5 584]

Eurol Fultrasyn 75W-90 API GL-4/5 стоит аж 969р за литр,это почти 4000р.Слишком дорого

Wolf VitalTech 75W-90 GL-5  стоит 2560р за 4л,но меня смущает его универсальность оно идет и как GL-4 и как GL-5

GL-5 категорически противопоказано коробке Калины,уже не раз были случаи когда убивало синхронизаторы

Поэтому скажем так оба масла не в тему,одно дорогое,второе сомнительно для коробки Калины

 

Еще раз спрошу,уже проще:

Что выбрать NGN или GT-OIL?

Если бы вы прошлись по ссылкам, то увидели бы, что оба масла превосходят требования GL-4, см. параметр "коррозионное воздействие на медь".

[Dmitriy55Region 132]

У NGN 1b "коррозионное воздействие на медь",это хуже чем 1А у Wolf VitalTech ?

Если честно впервые в жизни слышу про такую фирму как Wolf

Вы лично на этом масле ездили,на какой машине и в какие морозы?

Я так понимаю что GT-OIL вы вообще за масло не считаете?) В смысле оно в конце списка скажем так?)

Короче хочется больше слов,ссылки эти я изучал,смотрел и видел здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/22758-idealnye-transmissionnye-masla-po-versii-ojl/

 

Теперь склоняюсь больше к Вольфу чем к NGN.Но хотелось бы еще мнения пару человек услышать,как никак мне потом на этом масле 50 тысяч ездить...

Хотелось бы быть уверенным что синхроны не сдохнут и ничего не случится с коробкой от этого чудо масла)

Изменено 15 августа 2016 пользователем Dmitriy55Region

[Dumus 5 584]

У NGN 1b "коррозионное воздействие на медь",это хуже чем 1А у Wolf VitalTech ?

Если честно впервые в жизни слышу про такую фирму как Wolf

Вы лично на этом масле ездили,на какой машине и в какие морозы?

Я так понимаю что GT-OIL вы вообще за масло не считаете?) В смысле оно в конце списка скажем так?)

Короче хочется больше слов,ссылки эти я изучал,смотрел и видел здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/22758-idealnye-transmissionnye-masla-po-versii-ojl/

 

Теперь склоняюсь больше к Вольфу чем к NGN.Но хотелось бы еще мнения пару человек услышать,как никак мне потом на этом масле 50 тысяч ездить...

Хотелось бы быть уверенным что синхроны не сдохнут и ничего не случится с коробкой от этого чудо масла)

Да, параметр 1а лучше, чем 1b, по крайней мере для ваших синхронизаторов ) У Лифанов очень капризные к допускам коробки, конкретно на этом вольфе ездят двое моих знакомых. Всё хорошо)

[dimm7777 4 872]

@Dmitriy55Region, а вам 75в-80 или -85 принципиально не подходят?

[лёхус 41]

У нас еврол в розлив 500 руб.

Могут и 3.5 литра налить.

А по теме-у зика транс.-ка в ваш ценвой коридор попадает.

Лично у меня, татнефть 75/85.

Покупалось год за 800руб 4литра.

[Кразман 12]

Купил сегодня продукцию ликви моли для замены в мкпп Ford S-Max. Сейчас залита такая же смесь, пробег 80000 км и вот решил снова поменять. Правда присадка стоит дороже чем 2 бутылки масла.

[serzh69 18]

Доброго времени суток коллеги!

Сменил масло в МКПП с непонятного вида на ZIC 75W85 GL-4 синтетика. 

Пробежал 10000 км из них 5000 км по трассе (ездил в отпуск). Решил проверить уровень масла.  Когда открутил контрольную пробку то полилось вот эта "мутька".

Что могло произойти? течи не было, в брод не перебирался. Коробка работала прекрасно.

Во время заливки масло было похоже на "Олейну".

Съемку делал с разным углом подсветки.

Спасибо!

[lecha 88]

Что могло произойти?

да наверное так и должно быть

один раз сливал с кп свежее масло через неделю примерно по причине замены привода

оно выглядело далеко не новым ( похоже на ваше фото )

при этом проблем с кп также не было

[Алекс 1 295]

@serzh69,  все нормально, так и должно быть

[serzh69 18]

@serzh69, все нормально, так и должно быть

Промыло коробку от старой смазки? Правда на пробке контрольного отверстия образовался какой-то солидол. Пробка магнитная. Даже после 50000 км я не видел масло в таком состоянии. Изменено 30 августа 2016 пользователем serzh69

[Алекс 1 295]

@serzh69, именно так