ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

[torcon 64 526]

ZIC X5 5W-30

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132621 - ZIC X5 5W-30 1L
162621 - ZIC X5 5W-30 4L
172621 - ZIC X5 5W-30 6L
192621 - ZIC X5 5W-30 20L
202621 - ZIC X5 5W-30 200L
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC X5 5W-30 API SP

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018

ZIC X5 5W-30 API SN 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

ZIC X5 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris после 4602 км

ZIC X5 5W-30 отработка на KIA CEED JD после 5 767 км

ZIC X5 5W-30 API SN Plus отработка на Лада Веста после 7450км

ZIC X5 5W-30 API SN отработка на Лада Веста после 9165км.

[pozdnyakov.evgenii 30]

Тоже затарился, 4 канистры по 4л за 975 по акции в магазине Гиперавто. Залил в fielder zre144(2zrfae). Посмотрю что будет, пока только 250км проехал.

[Роман 73 12 642]

1 час назад, Максим Л. сказал:

А противоизноска, или вам она тоже не особо нужна

А как вам такое? ))) 

[Максим Л. 2 805]

Отвечу всем, то что в сети много, и что,я лично своими руками моторы делаю,и при чём тут моторы Форда и азиатские моторы,и зачем я буду что то американцам рассказывать, вообще не посты а поток бреда,американцы ездят на нашем бензине по нашей стране? Форд в России рекомендует илсак? Что вы человеку советуете,в свои машины и лейте что хотите. И да,на обслуге есть солярисы которые не то что на 5w40 ездят,а даже на 10w40,и ужасов там с кольцами каналами не наблюдается. В форд лейте масла с фордовскими допусками,да даже Лукойл люкс 5w30, обалденно там работает. Налетели тут на меня теоретики моторов целой стаей.

[Максим Л. 2 805]

Роман 73 это кубический конь в вакууме. Много таких статеек и постиков надергать можно.

[a-ha 21 961]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

зачем я буду что то американцам рассказывать

ага, а нам значит Вы будете вещать, Спасибо., увольте.

4 минуты назад, Максим Л. сказал:

американцы ездят на нашем бензине по нашей стране?

так Вы не заправляйте свои машины на говно-заправках в промзонах, не экономьте копейки и будет Вам нормальный бензин.

4 минуты назад, Максим Л. сказал:

Форд в России рекомендует илсак?

Нет и лишь потому, что Россия по международным меркам относится к Европе, где действует АСЕА.

5 минут назад, Максим Л. сказал:

В форд лейте масла с фордовскими допусками

Окей, Вот с таким допуском - Ford WSS -M2C948-B - можно лить?

 

[Максим Л. 2 805]

Мне всё равно на чём вы будете ездить на собственном авто, но когда вы даёте советы другим при том без всякой ответственности со своей стороны, это дурной тон.

[a-ha 21 961]

Максим Л. , я задал Вам (мотористу, не теоретику) вопрос:

12 минут назад, a-ha сказал:

Вот с таким допуском - Ford WSS -M2C948-B - можно лить?

Ответ будет?

[Booster 2 228]

19 минут назад, Максим Л. сказал:

Отвечу всем, то что в сети много, и что,я лично своими руками моторы делаю,и при чём тут моторы Форда и азиатские моторы,и зачем я буду что то американцам рассказывать, вообще не посты а поток бреда,американцы ездят на нашем бензине по нашей стране? Форд в России рекомендует илсак? Что вы человеку советуете,в свои машины и лейте что хотите. И да,на обслуге есть солярисы которые не то что на 5w40 ездят,а даже на 10w40,и ужасов там с кольцами каналами не наблюдается. В форд лейте масла с фордовскими допусками,да даже Лукойл люкс 5w30, обалденно там работает. Налетели тут на меня теоретики моторов целой стаей.

Не могу вам не ответить.

1. Это не посты бреда, а реальность. Вам ее трудно понять. По той простой причине, что в гаражном сервисе пока что не наступило просветление. Не сочтите за грубость. А вот услышать что 5-30 нормально подходит в японо-корейский мотор можно нечасто. Все любят полусинтетику 10-40 и синтетику 5-40. Вот такое понимание масел.

2. Вы американцам и рассказать то ничего не сможете. По маслам так точно.

3. Про бензин повеселили. Как и про масла. Видимо еще не нашли анализов отработок и тем по бензину.

4. Мы советуем на основании, не просто, личных предпочтений, а определенной фактической базы знаний. 

5. Отличная фраза про не то что на 5-40, а прям на 10-40. Пропасть наверное между ними серьезная

 

Да, кстати, есть отработки с фордовских двигателей (фокус европейский) на двадцатке. Я прям даже не знаю, что теперь делать. Выкинуть двигатель? Стерся уже в труху?

Вам уже задали вопрос зачем противоизноска, а с ней и зола, там где она не нужна? Зачем? Если 5-20 и 5-30 ILSAC не показывают худших результатов, то почему нельзя залить?

Вы даже не осознаете, что здесь тоже практический подход, только с другой стороны. А не просто выпускание воздуха и набирание букв.

Но мы не настаиваем ни на чем. Более того, уходите с вязкости 10-40 на моноградку в летний период. Экономия денег и рациональное применение будет

[Максим Л. 2 805]

31 минуту назад, a-ha сказал:

Максим Л. , я задал Вам (мотористу, не теоретику) вопрос:

Ответ будет?

В душе не знаю в какой форд вы его лить собрались, если в ваш мотор такой допуск идёт то лейте,я вообще в первый раз этот набор цифр вижу. А подкладывать меня не надо.

[Максим Л. 2 805]

21 минуту назад, Booster сказал:

Вам уже задали вопрос зачем противоизноска, а с ней и зола, там где она не нужна? Зачем? Если 5-20 и 5-30 ILSAC не показывают худших результатов, то почему нельзя залить?

Что вы имеете под результатами,пробег в 5000 на одной заливке,я не против ещё раз себе лейте что хотите,проедете тысяч 100 тогда будете всем советовать., Простой пример,чиню я головку на солярисе, человек спрашивает что лить,я ему спокойно говорю илсак 5w30, и знаю что будет всё хорошо, если косяк вылезет от моих советов то мне потом краснеть,а в форд я посоветую только А5 с фордовскими допусками,тот же люкс 5w30,и знаю,что и при перекатах он не наговнит.

[alex323 17 184]

4 часа назад, Максим Л. сказал:

Налетели тут на меня теоретики моторов целой стаей

Ну почему же теоретики. Мы общаемся, делимся опытом. А опыт - это практика. Здесь есть люди, которые, льют в Форды 5-20 и их моторы себя прекрасно чувствуют. То, что Вам сложно понять, что ILSAC GF-5 и АСЕА А5 весьма близкие допуски, и,более того, многие Ильсаки имеют ещё и ЧИСТО ФОРДОВСКИЕ, это не проблемы "теоретиков". А Вы лично, как практик, разбирали фордовский мотор, убитый ильсаком? Если нет, то вы даже больше теоретик, чем мы). 

[Максим Л. 2 805]

33 минуты назад, alex323 сказал:

А Вы лично, как практик, разбирали фордовский мотор, убитый ильсаком?

Нет,никто из знакомых фордоводов илсак не льёт.

[Dreamman 65]

Всем спасибо за дискуссию))

я к чему спросил, есть масла и немало, с допусками илсак и А5 одновременно. И притом А5 типо как для замены не менее 15000км (ещё не давно было у дилера межсервисные 20000 у форда именно)

но я душевно и морально не могу ездить на одной замене масла более 5000-6000 км, а если не перекатывать, зачем платить больше? 

[ivan90 1 225]

59 минут назад, Максим Л. сказал:

Нет,никто из знакомых фордоводов илсак не льёт.

Скрытый текст

это они не подумавши поддались вашему влиянию

п.с. а если ближе к вашей теме за ремонт, возможности лет 25 конечно были другими, но мы могли не откручивая поддона сменить поршневую

 

[Роман 73 12 642]

6 часов назад, Максим Л. сказал:

Роман 73 это кубический конь в вакууме. Много таких статеек и постиков надергать можно.

 Это говорили люди с этого форума и говорили они не просто так, а анализируя многочисленные анализы отработок, наблюдая за t масла в картере на маслах разной вязкости и изучая ещё многое-многое другое. Поэтому про "теоретиков моторов" - это вы зря. Тот же SAE20 больше теоретик, т.к он видит только цифры и расчёты на бумаге , а жизнь (практика, эксплуатация авто) иногда показывает совсем другое. А про мотористов, которые ремонтируют моторы и говорить нечего (см. скрин) Далеки они от понимания, что такое масло, какие масла вообще есть (бывают), какими они обладают физическими, или химическими свойствами, и как они работают в ДВС. Это очень хорошо видно по роликам из Ютуба. Там с десяток мотористов ведут свои блоги и снимают на камеру свои ремонты и все они противоречат друг другу, как в плане выбора вязкости масла, так и в причинах поломок ДВС. Они между собой-то не могут договориться и придти к общему мнению