ZIC X5 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

[torcon 64 526]

ZIC X5 5W-30

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2.

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132621 - ZIC X5 5W-30 1L
162621 - ZIC X5 5W-30 4L
172621 - ZIC X5 5W-30 6L
192621 - ZIC X5 5W-30 20L
202621 - ZIC X5 5W-30 200L
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC X5 5W-30 API SP

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018

ZIC X5 5W-30 API SN 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

ZIC X5 5W-30 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris после 4602 км

ZIC X5 5W-30 отработка на KIA CEED JD после 5 767 км

ZIC X5 5W-30 API SN Plus отработка на Лада Веста после 7450км

ZIC X5 5W-30 API SN отработка на Лада Веста после 9165км.

[liptof 0]

13 минут назад, Kuroneko сказал:

liptof Доступный.
 

То есть подойдёт?  Спасибо 

[Kuroneko 2 810]

2 часа назад, liptof сказал:

То есть подойдёт?  Спасибо 

Это лучшее масло в ценовом классе качества.
Объявить полусинтез, но на практике это синтетический.
Заменяйте каждые 250 часов.
 

[Viron113 6]

Товарищи , объясните тупому ! Можно на этом масле дубасить на японце , в условиях московского климата ?) Естественно не больше 5000 км 

[alex323 17 184]

2 минуты назад, Viron113 сказал:

Товарищи , объясните тупому ! Можно на этом масле дубасить на японце , в условиях московского климата ?) Естественно не больше 5000 км 

Легко. Что смущает?

[Viron113 6]

22 минуты назад, alex323 сказал:

Легко. Что смущает?

Я не профи , в комментах пошла дискуссия по поводу базы !) Вот и решил уточнить . На японском v6 могу спокойно гонять ?)

[alex323 17 184]

4 минуты назад, Viron113 сказал:

На японском v6 могу спокойно гонять ?

Если у Вас в мануале есть Ильсак и вязкость 5-30 то да. База тут Юбэйз, отличный корейский кряк.

[Viron113 6]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Если у Вас в мануале есть Ильсак и вязкость 5-30 то да. База тут Юбэйз, отличный корейский кряк.

Так и есть ! Спасибо большое ! 

[alex323 17 184]

1 минуту назад, Viron113 сказал:

Так и есть ! Спасибо большое ! 

Главное - интервалы. 5000 км - это Вы правильно прикинули. Но проверяйте себя моточасами. так еще правильнее будет.  

[Dreamman 65]

alex323 а что будет если я его буду крутить на фордовском дюратеке, с учётом пробега не более 5000 км? Плюс добавка EEOT. 

В книжке написано А5. Но зачем мне высокое содержание щелочного, если всё равно рано меняю (пробег трасса 85%)

[a-ha 21 961]

Dreamman нормально будет!

[alex323 17 184]

Dreamman согласен с a-ha , Ильсак GF-5  и АСЕА А5 весьма близкие допуски 

[Orskiy 69]

Абсолютно согласен, на 4 смены затарился этим маслом, для кошелька абсолютно не напряжно менять каждые 5ткм, и за мотор спокоен

[Максим Л. 2 805]

2 часа назад, alex323 сказал:

Dreamman согласен с a-ha , Ильсак GF-5  и АСЕА А5 весьма близкие допуски 

Очень близкие,как Киев от Москвы. В форд А5 нужно,противоизноски больше, вязкость выше.

3 часа назад, Dreamman сказал:

В книжке написано А5. Но зачем мне высокое содержание щелочного, если всё равно рано меняю (пробег трасса 85%)

А противоизноска, или вам она тоже не особо нужна

[alex323 17 184]

9 минут назад, Максим Л. сказал:

. В форд А5 нужно,противоизноски больше, вязкость выше

У асеа а5 5-30 вязкость выше, чем у Ильсак gf-5 5-30? Вы прям Америку открыли, чесслово. Ничего, кроме немного бОльшего ресурса, асеа а5 фордовскому мотору не даст. С износом и на ИЛЬСАКе все будет отлично. То то я смотрю японцы и корейцы, что на ильсаках катаются, поголовно в сервис едут из-за износа.

[a-ha 21 961]

15 минут назад, Максим Л. сказал:

В форд А5 нужно

Американцам об этом расскажите. Они на 5в-20 ILSAC ездят с 1/09/2002, причем эта вязкость рекомендована даже в моторы 1992 года выпуска, и европейская спецификация АСЕА им ни в какое место не уперлась.