Димексид

[Vladimir1 40]

Димексид

 

Рецепт раскоксовки в бензин (NAK):

 

О, я как то "опыты" ставил с этим димексидом. Если интересно кому, то могу фотки выложить, что получилось.

Типа, вот он. Приобретен  аптеке.

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Эксперимент Промывка Димексидом Toyota Prius - _Lord_

Rolf JP 0W-20 (90%) + Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (10%) отработка на Toyota Prius после 5950 км. 

[Перевозчик 103]

9 часов назад, Knop сказал:

Полагаю, что неслитые остатки димексида разбавить и слить.

Не обязательно же минералкой. Можно любое залить

[Knop 482]

3 часа назад, Перевозчик сказал:

Не обязательно же минералкой. Можно любое залить

Можно и так, но если есть под рукой дешёвая минька, то какая разница чем будет ополаскиваться 10 минут

[Перевозчик 103]

17 минут назад, Knop сказал:

Можно и так, но если есть под рукой дешёвая минька, то какая разница чем будет ополаскиваться 10 минут

Главное хорошо промыть, а там хоть касторкой

[oxygenwolf 17]

Народ, всем привет!

Хотелось бы поделиться опытом промывки двигателя 6А13ТТ на автомобиле MMC Legnum(Galant) димексидом через масло и через топливо. Может кому-то будет интересно! Осторожно, много букв!

Предыстория:

В 22 году осенью был куплен и установлен контрактный мотор. Были заменены все сальники, в том числе и маслосъемные колпачки на ориг. С тех самых пор боролся с дымлением на запуске, при перегазовке. В дальнейшем были заменены картриджи на обеих турбах в связи с тем что было обнаружено большое кол-во масла в пайпингах. Не помогло. Была сделана первая эндоскопия которая показала что хон присутствует,задиров нет, клапана сухие(еще бы, колпачки ведь заменены), но есть некоторое кол-во масла на стыках гбц и блока практически во всех цилиндрах. 
Был вынесен вердикт, что прокладки "секут". Заказываю прокладки, срываю бошки и вижу абсолютно целые прокладки. Ну раз уж снял, то надо ставить новые. Собираю обратно и все становится на круги своя.

Спустя время решаю замерить компрессию - результат вижу крайне плачевный. Только в одном из цилиндров был номинал (10 очков), в остальных в разбросе от 8 до 9.5. Все стало понятно. Кольца лежат...
В итоге была предпринята первая попытка раскоксовки колец. Выполнил раскоксовку Шуммой) Тачка стала ехать бодрее, но компрессию не мерил сразу после раскоксовки. Через несколько месяцев была выполнена двойная промывка валеровским раскоксоилом. 2 раза в промывочное масло заливал валеру и гонял по 20 минут. Нифига собственно не изменилось! 
Потом вспомнил что есть "великий и ужасный", ведь я эту тему изучал еще давно, когда был родной мотор еще. Решил начать с "гремучки", 250мл ацетона + 50мл димексида в бак на 60л топлива. Так откатал 4 бака. И после замерил компрессию. В 3-х горшках стало по 10 очков, в остальных по 9.5. Нефиговый такой результат) Но масложор остался и продолжал усугубляться...

Само действо и подготовка к нему

В один с дней доливая очередной литр масла в мотор по причине сухого щупа, решил - пофиг! БУДЕМ МЫТЬ! Освежаю память по матчасти, общаюсь с другом на эту тему)) Он не против попробовать - будем делать)
Заказываю 4 маслянных фильтра, 4 канистры масла 20w50 ойлрайт на озоне и простую минералку 10w40. Также батарея из 8 флаконов димексида. Еду к другу в соседний город (Сургут). Перед поездкой доливаю масло до полного уровня(где-то 700 грамм влил). Выезжаю, через 180 км останавливаюсь в пгт. Пойковский на перекур, за одно дергаю щуп и вижу что половины уровня нет. Это при том что я не ехал "тапок" в пол.

Приезжаю в Сургут) Берем поддон из его загашника и чистим от краски. Отцепил вентиляцию картерных газов с бошек и длинным шлангом вывел ее под машину! Потому что сапунить парами димексида будет очень сильно и двиг будет детонить даже на ХХ. Быстренько меняем поддон, заливаю масло, прогреваю двиг до рабочей и заливаю 3 флакона димексида. Объем заливки 4.2, я заливал на 1 литр больше. То есть 5.2

1 этап, 3 флакона:
Работает час на ХХ.

2 этап, 3 флакона :
40 минут на ХХ и на 20 минут на 2000 об\мин
3 этап, 2 флакона:
20 минут на 3500 об\мин, 10 мин ХХ, 20 минут на 3500 об\мин
4 этап
промывка минералкой 10w40 на 20 минут
5 этап
Установка боевого маслянного фильтра и заливка боевого масла.

За всю промывку никаких лишних звуков, звонов не было! Гидрики также не стучали. Подозреваю что во многом благодаря что вывели вентиляцию на улицу. Где-то когда читал что это обязательно, если возможно.
Фоток особо не делал, увы. Поддон второй раз не скидывали. 
Первый раз слилась нефть. Второй раз слилось масло цвета вареной сгущенки, но очень мутное! Третий раз слил уже более менее светлое масло, но тоже очень мутное. На обычную промывку слилось чистейшее масло спустя 20 мин работы на ХХ. 

Ну в общем, полученный результат достигнут)) Перед выездом проверил уровень - полный. С опаской выдвинулся в сторону дома(300км), через 120км останавливаюсь посмотреть что там на щупе. А там все четко, полный уровень. И уже набравшись уверенности притопил чуть по-быстрее! Проверил уровень уже дома - полный! Все получилось)) Спасибо за внимание!
 

[GreyMaster 2]

Коллеги, добрый день! Поиском пользовался, не нашел ... разрушает ли димексид текстолит?

Задача - промыть два мотора, ЗМЗ 402, и ЗМЗ-13 (Чайка), у обоих текстолитовые шестерни распредвала. У мотора от чайки система смазки двухконтурная, первый контур качает во вкладыши, второй в центрифугу (масляный фильтр) и сливает в поддон. Допускается ли промывка в таком случае, если вся грязь будет циркулировать через коленчатый вал, не забьет ли грязеуловители в коленвалу на шатунных шейках?

[знаток 6 897]

1 минуту назад, GreyMaster сказал:

разрушает ли димексид текстолит?

да.

[hik 1 130]

6 часов назад, GreyMaster сказал:

Допускается ли промывка в таком случае, если вся грязь будет циркулировать через коленчатый вал, не забьет ли грязеуловители в коленвалу на шатунных шейках?

Любая промывка не допускается, если провернет коренные блок выбросишь.

[Alekskonv 205]

29.06.2024 в 17:11, and2949 сказал:

Доклад закончил, еду дальше

Может уже и неактуально. 

Но не домыли 200%.

Проходил похожее, по итогу через 20т. Сделал все заново, и жора(не расчетный угар, fyja берет понемногу масла с нова), а вообще любой не рассчетный расход масла исчез, и расход горючки к паспорту приблизился).

И да, с добавкой литра метеора(40/30) мотор и прямь тише работает. )) 

Так что спасибо в общем.

Изменено 20 июня пользователем Alekskonv

[Alekskonv 205]

Еще чуть добавлю в пользу великого и ужасного.

Промывал получается в два захода(с промежутком примерно 20т.км). 

После обоих случаев только положительные эмоции. А после последнего, могу спокойно рвануть на юга, на все тапки, не имея канистры на долив с собой.

Сейчас откатываю бак с гремучкой по стандартному рецепту.

Для чего: так получилось в скромный бак фьюжена(44 или 45л это полный объем, при заправке редко более 38л умещается), залили 7!л соляры...

Было бы больше, вовремя остановил. Сверху до пробки обычный 95й. 

Итого имеем 45л бенза, из них 7 соляры(на просторах найдена инфа, что это овер дохрена, гораздо больше относительно безопасных 10%).

Фильтр снизу, я в городе, в кузове отверстия инспекционного нету(вообще порою охреневаю от решений форда... но в общем крепкая конструкция), сливать не варик.

Решено пробовать катать, подливая до пробки чистого.

Предположу, что заранее очищенная поршневая и т.д. были изрядно усраны этой смесью. 

Добавил сразу и о2, и керопур в максимально возможном количестве.

Откатал читай бак(постепенно доливая). Да, детон был, тупила, плохо заводилась первые 3 дня.. Прям норовила заглохнуть без подгазулек.

В общем на днях менять свечи полезу. Заодно постараюсь как заглянуть, что там происходит, и интересно, такой нагар гремучка помогла смыть или нет.

По елм сейчас все штатно. И расход опять как было. Но на сильно горячую 102-104С, после пробок детонит при трогании и резком нажатии на педаль экшена.. Буквально хрум хрум хрум и замолкает.

Если что, накиньте еще раз формулу усиленной концентрации(пока читал, понял что заскринил только стандартную концентрацию).

Есть для действа: еще 100мл димексо, ксилол и немного ацетона(справляются на ура оба, но ксилол менее летуч), изопропиловый спирт абсолютизированный. 

Так понимаю лучше намешать, не просто димексо с ацетоном, но и спирт не помешает, допустим до лампы откатал и заправил гремучки + спирта литр на бак(канистра 10л спирта)? 

Предстоят аккурат поездки небольшие по загороду, бак укатаю за неделю полностью. 

Пы.сы. через доступный осмотр, нутрянка идеально чистая на федоре(было черно даже под масляным фильтром, после 180к дилерских жиж и смен раз в 15к, сейчас 280пробег). 

Изменено 20 июня пользователем Alekskonv
орфография

[and2949 7 959]

Alekskonv у меня расхода масла и до димексида не было от слова совсем. И после него тем более. Просто наводил порядок в моторе

[Alekskonv 205]

2 часа назад, and2949 сказал:

Просто наводил порядок в моторе

Ого. А выглядело как проблемный мотор.

По миксу масел все также? С В20? 

Изменено 20 июня пользователем Alekskonv

[Ведрослав 130]

17.06.2018 в 15:02, NAK сказал:

ModeratorSigma 

Раз народ начал блуждать в трёх соснах, то может в шапку кинуть безопасную пропорцию для раскоксовки через бензин?

.

Применение данной концентрации Димексида в составе раскоксовки не подрывает краску с поддона и не воздействует на пластиковый клапан маслонасоса автомобилей ВАГ и ПСА с ЕР6.

.

Рецепт раскоксовки в бензин: покупаем 0,5-1 л … Ацетона и 100 мл Димексида( 38-48 руб по ценам на 2017 г в аптеках ), шприц Жане, продается в аптеке. Смешиваем в пропорции 30 мл Ацетона + 3 мл Димексида. Перед заправкой шприцом добавляете нужное кол-во смеси в горловину бензобака и заправляете бензин.  Во время применения рассола использовать масло с высоким щелочным >10 и менять через 100 Мтч

Удобнее заправлять кратно 10 л с округлением до 10-50 рублей для удобства расчета на кассе. Так легче отмерять рассол. Например: 10л, 20л, 30л, 40л, 50л и соответственно рассола 35мл, 70мл, 105мл, 140 мл, 175 мл.

Почему 30 мл ацетона? Так рекомендуют те, кто делал замеры.

 



Забодяжил себе но не совсем как по инструкции.
23мл ацетона на 10л бензина эквивалентно 92мл на 40л топлива.
+1/10 дмсо к ацетону это грубо 100мл рассола на 40л топлива.
100мл а не 140мл как в инструкции на 40л , получается я что то недопонял или не учел?

[Troy 82]

07.07.2025 в 19:09, Ведрослав сказал:

получается я что то недопонял или не учел?

Исходя из вышесказанного, на 10 литров 35мл.рассола, в котором 1/10 пропорция, грубо на 10мл.ацетона 1мл.димексида.

Каждые 10 литров бенза +35 рассола.

Изменено 9 июля пользователем Troy

[Troy 82]

07.07.2025 в 19:09, Ведрослав сказал:

100мл рассола на 40л топлива.

На 40 литров это чётыре раза по 35мл рассола, это 140 мл. Я понял это так. Если увеличить дозу Димексида, то износ увеличится в разы, прочитал 135 страниц, больше не осилил, но суть ясна.

Изменено 9 июля пользователем Troy

[Ведрослав 130]

19 часов назад, Troy сказал:

Исходя из вышесказанного, на 10 литров 35мл.рассола, в котором 1/10 пропорция, грубо на 10мл.ацетона 1мл.димексида.

Каждые 10 литров бенза +35 рассола.

в 35 мл рассола 35*0,9=31,5 мл ацетона.

А по таблице, которую приводит автор поста, необходимо 23мл ацетона на 10л.
23 не равно 31,5! Превышение дозы под 40%!