Перейти к содержанию
ZIC X7 Diesel 5W-30 свежее Читать далее... ×
Новогодняя Акция Ойл Клуб!!! Пяти участникам - лабораторный анализ отработки бесплатно! Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Авторизация  
MB615

Подскажите по Lexus LX470

Рекомендуемые сообщения

Форумчане, всем доброго времени суток. Приобрели папе замечательный аппарат Лексус LX470 2003 года, рестаил, американец, пробег 184 т.миль (не подтвержден). Озадачились заменой всех жидкостей и по этому поводу ряд вопросов: 

1) что лить в ДВС? Пробег большой, хозяин честно признался что где-то пол-литра масла на 5 т.км доливает. Сейчас родная тойота 5W30 залита. Под маслозаливной горловиной виден лак. Регион эксплуатации - Якутия, машина хранится в холодном гараже (зимой мин.температура на заводку -17), общегодовой пробег - 10 т.км. И какой масл.фильтр лучше поставить? Кнехт на моем Харриере мне нравится как себя ведет, сюда пойдет?

2) что лить в передний и задний редуктор с учетом моего региона? Понятно что синтетику, но какую и какой вязкости? Сальники вроде не текут.

3) что лить в раздатку?

4) для АКПП необходима ATF Тойота T-IV?

5) в гидроподвеску идет вот эта жидкость: 08886-01805? Одной банки (2 литра) хватит, чтобы прокачать систему?

6) в ГУР хочу залить методом частичной замены Тойота PSF NW, подойдет?

7) тормозную жидкость какую лучше залить? На харьке у меня кастрол дот 5 , вроде неплох. Сюда 1 литра хватит или дот 4 надо?

Прочитал кучу тем и формумов, голова идет кругом. Хочется советов профессионалов. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

привет класная машина :) 

 

Если машина в гараже ночует где -17С то я бы лил 5W-30. Смысла лить тойоту нет никакого.... (если в жестебанке то еще и склонна к угару). Судя по тому что машина не новая лучше туда гидрокрекинг лить нежели синтетику ПАО - если старые сальники то возможен уход через них.

 

Вот что бы я лил (найди любое они 95% одинаковы... тупо выбери что дешевле и доступнее)

***ACEA A5/B5***
Neste City Standart 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
NGN Agate 5W-30 
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 
Shell Helix Ultra AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30
Wolf MS-F 5W-30
Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

 

или вот (у вас такие масла доступнее должны быть)

***API SN Ilsac GF-5***
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 
Pennzoil Ultra 5W-30 
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 
United Eco Elite 5W-30
ZIC A 5W-30

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понял. Поищу идемитсу, а потом NGN закажем. А по остальным жидкостям что посоветуете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос, а NGN Nord не пойдет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нафиг вам эта ПАО синтетика нужна в столице то, ну?

Единственное, вместо Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30 лучше Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 - полусинтетика может угорать значительно, а на синтетике мотор работает ещё мягче как бы. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понял. Поищу идемитсу, а потом NGN закажем. А по остальным жидкостям что посоветуете?

в АКПП - Toyota Type T-IV, в редукторы и раздатку - SAE 75W-90 LS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2Gaffer какое именно масло лучше в редукторы и раздатку? Себе в машину лил мотюль, не понравилось, поменял на кастрол - айс. Легче крутится все стало на морозе. Ощутимо легче. Кастрол "Syntrans Transaxle 75W-90" подойдет в раздатку и редукторы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу NGN Nord 5W-30 попробовать стоит по причине того что Чита - эта синтетика на самом деле хороша в низкие температуры, НО я боюсь машина не молодая и потекет он через сальники... Попробуй, если начнет потеть то перейдешь на гидрокрекинг что посоветовал выше. :) 

 

в дифференциал 80W-90 API GL-5 с приставкой Hypoid

в тормоза DOT-4 (новомодных там не нужно, там вообще DOT 3 как норма)

в ГУР Dexron III - Valvoline Maxlife ATF, Petro-canada Duron MV Synthetic ATF, ZIC ATF III, (в общем любой дексрон 3)

в АКПП Toyota WS

 

скачай себе этот мануал, распечатай бате и следуйте ему строго - "без фантазий"

http://lexus-doc.ru/lexus-rx470/LX470_OM60C48R.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, не хочу потеков. Попробую Идемитсу, потом NGN Agate. Вопрос, масло в АКПП буду менять методом частичной замены, т.е. слил, поменял фильтр 1 т.км проехал, снова слил и так раз 5,6. Суть вопроса - что сейчас залито не знаю, если буду лить WS не поплохеет АКПП от этого?

Для редукторов и раздатки пойдет это масло: Тойота 08885-80616?

Просто брать буду в экзисте, а там другого из данного вязкости нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Суть вопроса - что сейчас залито не знаю, если буду лить WS не поплохеет АКПП от этого?

нет не поплохеет, если поплохеет то не от масла будет это... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2torcon ясно. А что по поводу тойотовского масла в редукторы и раздатку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в редукторы и раздатку - SAE 75W-90 LS

А редуктора там повышенного трения? Если нет, зачем ему масло для LSD?

Да и в раздатку чаще идет GL-4, т.к. цветмет там. Это ведь  75W-90 LS GL-5?

Изменено пользователем Oilmann

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А редуктора там повышенного трения? Если нет, зачем ему масло для LSD?

Да и в раздатку чаще идет GL-4, т.к. цветмет там. Это ведь  75W-90 LS

 GL-5?например, я рассуждаю так: В LS маслах больше EP присадки - ну и что, что оно стоит вдвое дороже, не на жигули всё-таки совет спрашиваете, и насколько я помню в 200 LC нет разделения на GL-4/5 - везде GL-5, в вариациях 75W-85 в задний редуктор и 75W-90 в передний редуктор и раздатку (в американском мануале так), например :) Изменено пользователем Gaffer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 GL-5?например, я рассуждаю так: В LS маслах больше EP присадки - ну и что, что оно стоит вдвое дороже, не на жигули всё-таки совет спрашиваете, и насколько я помню в 200 LC нет разделения на GL-4/5 - уезд GL-5, в вариациях 75W-85 в задний редуктор и 75W-90 в перебои редуктор и раздатку (в американском мануале так), например :)

Подтверждаю. На мою тундру именно такая вязкость в редуктора

а в коробку тойота ws. Но стоит она ща космических денег. По крайней мере в екзисте. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2torcon ясно. А что по поводу тойотовского масла в редукторы и раздатку?

вообще-то на оф сервисах именно такое масло GL-4/5 и заливают - в раздатки и редукторы без разбору ;) Изменено пользователем Gaffer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×