Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 373]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[atim5 49]

@XaXaL, а почему его взяли? У нас тоже они продаются, но что-то никто их не хвалит активно, и вообще вы первый кто упомянул. 

[XaXaL 63]

@atim5, Меньше месяца сам знаю, что такая марка существует. На профильном форуме о нем написали. Решил попробовать. Цена конечно в основном не социальная.

[Vasek555 4 544]

    Здесь есть хоть один добросовестный? 

Безымянный.png

Варта вроде были ничего. Остальные я бы не стал покупать

[XaXaL 63]

@aas, Я бы Solite взял, если по другим хар-м подходит. Сам между Moll и Solite выбирал в магазине.

Изменено 21 ноября 2016 пользователем XaXaL

[atim5 49]

Цена конечно в основном не социальная.

MOLL 62 - 4.370

http://avto-akb.ru/catalog/176/988/

Не дорого, варта дороже, да много кто дороже. 

 

MOLL M3plus 62 дороже 4700

http://avto-akb.ru/catalog/176/1207/

Батареи MOLL также заняли топ позиции в категории обслуживания (потребления воды). При прохождении теста EN 50342, батарея MOLL M3plus установила лимит наименьшего потребления воды среди подобных АКБ. Для тех, кто все еще имеет желание доливать в свои АКБ воду из-за экстремальной жары или неисправного регулятора, MOLL все еще производит батареи с закрывающимися крышками. В случае, когда сервис действительно необходим, это легко увидеть на индикаторе уровня заряда батареи “magic eye” встроенном в крышку. Он показывает не произошла ли слишком сильная разрядка батареи вследствие длительного срока хранения.

http://www.akb-shop.ru/patentsMOLL.html

Изменено 21 ноября 2016 пользователем atim5

[XaXaL 63]

@atim5,Пишут красиво конечно. 

[lex73 10]

Комрады! Выбираю аккумулятор межу AGM Banner Running Bull 57001 и AGM  EXIDE EK700.  Поездки преимущественно короткие.

Посоветуйте или отговорите.

[Alehandro 2 683]

Banner'ы в оригинале у BMW много лет, Excide тоже уважаемый бренд. Кто свежее, пусковые лучше, гарантия больше - то и брать

[lex73 10]

Banner'ы в оригинале у BMW много лет, Excide тоже уважаемый бренд. Кто свежее, пусковые лучше, гарантия больше - то и брать

 

Одна компания, у которой пытался узнать цену обхаила Excide, правда весь бренд и мол отказались с ними работать. Мол много нареканий, особенно зимой. Дескать теряют емкость сильно больше, чем остальные. Уж не знаю верить ли? На счет гарантии понятное дело, но гарантия в случае с аккумуляторами вопрос сложный (можно предьявить лишь гарантированно убитый аккум, да и то не факт что всех собак на тебя не повесят по неправильному использованию). У меня Varta D15 сейчас, не успевает заряжаться видимо при коротких поездках или подубилась как-то, но 2-3 дня стоянок и 11.6 вольт.  А еще и зимы то не было. По гарантии не хотят менять, заряжают полностью и тестируют и все ок, я тоже заряжаю ее регулярно, но это достало (сьем аккума с современных машин не всегда банальный процесс). Поэтому хочу помощнее и AGM Проверял на утечки, все ок. 

Изменено 21 ноября 2016 пользователем lex73

[Alehandro 2 683]

сколько лет Варте ?

 

и требуется ли регистрация нового аккумулятора в твоей модели авто. Было ли это сделано ?

Изменено 21 ноября 2016 пользователем Alehandro

[lex73 10]

сколько лет Варте ?

 

и требуется ли регистрация нового аккумулятора в твоей модели авто. Было ли это сделано ?

 

Варта была куплена в декабре 2015 и уже в феврале начала фокусничать. Сейчас она на грани гарантии в 2 года. Регистрация аккумулятора вроде бы не требуется.

[Alehandro 2 683]

если регистрация реально не требуется и с генератором нет проблем, то скорее всего дело в режиме эксплуатации

 

не совсем уверен, что AGM полностью решит проблему.

 

а на сколько варты хватает после полной зарядки ?

[lex73 10]

если регистрация реально не требуется и с генератором нет проблем, то скорее всего дело в режиме эксплуатации

 

не совсем уверен, что AGM полностью решит проблему.

 

а на сколько варты хватает после полной зарядки ?

 

Как быть точно уверенным в отсутствии проблем с генератором? Как-то аккумулятор подзаряжается же. Возможно дело в режиме эксплуатации, но долгих недельных стоянок нет, просто проблемы усугубятся явно когда будет более -10-20. Так прямо я не засекал конечно же после зарядки полной как долго проблем не наблюдяется, но на вскидку 1-2 мес. Проблемы сразу проявляются при пониженных температурах. Вынимать аккумулятор из Infiniti еще тот секс просто.

Изменено 21 ноября 2016 пользователем lex73

[Alehandro 2 683]

Как быть точно уверенным в отсутствии проблем с генератором?

 

для этого достаточно понаблюдать за показанием напряжения во время поездки с разными потребителями, ну или хотя бы мультиметром проверить напряжение после пуска под нагрузкой и без и спустя какое-то время. Как вариант, потребители могут просаживать его критично или оно недостаточно высокое, поэтому на какое-то время и хватает.

 

думаю, дело не в аккуме.

Изменено 21 ноября 2016 пользователем Alehandro

[lex73 10]

для этого достаточно понаблюдать за показанием напряжения во время поездки с разными потребителями, ну или хотя бы мультиметром проверить напряжение после пуска под нагрузкой и без и спустя какое-то время. Как вариант, потребители могут просаживать его критично или оно недостаточно высокое, поэтому на какое-то время и хватает.

 

думаю, дело не в аккуме.

 

После пуска напряжение мультиметром смотрел, после поездки тоже норм вроде. Но вот как 2-3 денька постоит особенно при низких температурах сразу резко аккумулятору плохо. Потребителей не прибавилось, на утечку проверял. В чем же тогда дело? Если был дефолтный аккум 4 года и проблем особых не знал, по глупости сменил. А сейчас вожу с собой всегда видео-камеру (джамп-стартер).

 

Мне почему-то кажется, что дело как раз в аккумуляторе, он несколько раз в течение той зимы высаживался до меньше 11.6. Свинец не любит такие фокусы.

Изменено 21 ноября 2016 пользователем lex73