Pirelli - зимняя резина

[atlet 303]

Сегодня первый боевой день резины pirelli formula ice. -12 на дорогах Кубани где гололед где снег укатаный. В общем все очень понравилось, занести авто можно только после 50-60 км/ч(только целенаправленно раскачивая влево вправо). Поведение лучше липучки нордман рс(сравнивал), шум не напрягает, липучка конечно потише. На шипах чувствуется более уверенное движение.

Изменено 7 января 2015 пользователем atlet

[Skif_tlt 11 498]

21 минуту назад, arkadiy_82 сказал:

Я не раз писал как плевался от АйсЗиро. На чищенных дорогах это ужас какой гул стоИт. А нечищено в основном во дворах и полях, где и любая другая вытянет. ИМХО. 

У нас за городом дороги лучше чистят, чем в городе, но конечно в итоге относительно чистый асфальт 

[Крюк 1 439]

Пользовал почти две зимы российские Айс Зеро 2 на Октавии А7 универсал (продал вместе с машиной)  Понравилось, очень хорошая резина. Каждый день 40 км по трассе. Скорость 90-110. Асфальт, снег, гололед - проблем не было совсем.  И не сказать что шумная.
 Рассматриваю как один из вариантов, но не нравится нынешняя цена; подорожали почти на 50%, можно чуть добавить и взять супер топ Мишлен хин 4. 

[ivan90 1 522]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

Так не везде хорошо чистят, у нас прошлую зиму снега дофига и чистили отвратительно, не говоря уже о том что во дворах местами творилось 

каждый сам решает какую шину купить согласно своим условиям эксплуатации\вере\советам и т.д..

 Возможно тестов начитается, с соседом по гаражу согласится, может бренд есть любимый или уши нежные и тогда положить на всё и т.д...

Меня на сейчас не тревожит шум\гул айс зеро, чего не сказать при первоначальной установки данной модели.

Подробнее.... каким дорогам передвигался прошедшей зимой, при какой уличной температуре и состояние шин после 5000 по асфальту  ...ранее в теме есть видео и фото

Если сейчас, то купил бы айкон 9, или не шип пирелли зеро фр...

имхо для меня не нужны эти пирелли айс зеро, куплены просто так захотел...

 

[Reins24 3 209]

21 час назад, Крюк сказал:

Пользовал почти две зимы российские Айс Зеро 2 .....
 ...Рассматриваю как один из вариантов,

Крюк , они и сейчас российские у вас там продаются? Или из какой другой страны?

[Misha6112008 744]

Все шины производства в России сейчас разделяют по выпуску до событий 22 года и после событий "новоделы". На шинах заменена резиновая смесь и поставщики компонентов резиновой смеси. Заменён твердосплав шипа. Время покажет на сколько "новоделы" стали лучше или хуже.

[Крюк 1 439]

26 минут назад, Reins24 сказал:

Крюк , они и сейчас российские у вас там продаются? Или из какой другой страны?

Не могу сказать, так как продавец не публикует эти данные. Покупаю в интернет магазине и страну производства узнаю только при получении.

Летом 2022, когда доставили шины домой,  увидел что «сделано в России». Поискав информацию, понял что шиповку Пирелли делает только в России. Сейчас не знаю где, но не удивлюсь если до сих пор ситуация не изменилась.

[Reins24 3 209]

05.10.2024 в 14:29, Крюк сказал:

Летом 2022, когда доставили шины домой,  увидел что «сделано в России».

Лето 22го и настоящее время, как говорится, две большие разницы... Я поэтому и спросил.

05.10.2024 в 14:29, Крюк сказал:

Поискав информацию, понял что шиповку Пирелли делает только в России

Скорее всего так и есть, не изучал этот вопрос.

05.10.2024 в 14:29, Крюк сказал:

не удивлюсь если до сих пор ситуация не изменилась

"Ничего личного, просто бизнес"(ц)

 

[Reins24 3 209]

Крюк , а Нокиа продается сейчас у вас? Она ведь тоже вроде наша была у вас? Они ушли, а Пирелли остались...

[Крюк 1 439]

24 минуты назад, Reins24 сказал:

Крюк , а Нокиа продается сейчас у вас? 

Нокиа конечно продается Хаккка 9-10 и даже Нордман 8-9. Действительно «только бизнес» 

Скрытый текст

скажу больше, мне недавно из Эстонии (обычный магазин) привезли виски Ставропольский. Как попал в ЕС хз.

 

[Olejik 752]

Раньше как-то писал, что встречалось мнение, что Ice Zero больше диаметром, чем должно быть.

Вот сам сравнил.

Визуальная разница диаметра между Pirelli Ice Zero 205/55 R16 и летней резиной в таком же размере. Больше примерно на пару см. При этом заметно ýже на те же пару см. Не знаю как так у них вышло 

Визуально как будто 195/60 r16)

Надо было 195/55 16 брать

Скрытый текст

 

Изменено 12 октября 2024 пользователем Olejik

[Sour 1 586]

Довелось на праздниках проехать по трассе в различных дорожных условиях по серпантинам и горам 2,5 тыс. км на машине с полным приводом и ESP общей массой (с учетом полной загрузки) 1,8 тонны, обутой в Formula Ice - эти шины ведут себя гораздо лучше, чем от них ожидаешь!
На очень скользких покрытиях, таких как лед или укатанный снег в поворотах чувствуется небольшой недостаток количества шипов, но все возникающие скольжения (если провоцировать машину) плавные и прогнозируемые, а в остальном всё классно.
Однозначно рекомендую тем, кто хочет сэкономить выбирая зимние шины на машину с полным приводом и системой стабилизации

Изменено 7 января пользователем Sour

[Red073 4]

В октябре купил машину и сразу переобул в резину Pirelli Ice Zero Friction 215/55R18 XL. 24 год,  производство ЕМНИП, Россия.

На предыдущем авто 6 лет зимней резиной были 2 комплекта Michelin X-ice North 4. Первый комплект профилактически заменён в конце 4 сезона, после начала СВО на второй, который и был продан с машиной. Резина просто космос. На первом комплекте за эти сезоны минус по 1-2 шипа с колеса, машина - турбовый Поло Седан на механике.

 

Почему купил "фрикционку"? Ожидаю перевод по работе в южный регион, где зима тёплая и -7...-12 бывает пару недель в году.

Почему выбрал именно данную модель? Машину купил внезапно (в обед звонок от менеджера с "вкусным" предложением, в 20.30 выезжаю из автосалона на новом авто, а на улице минус), в магазине крупной зелёной шинной сети рядом с автосалоном, в наличии, из приличных брендов, только Пирелли. А так бы, скорее всего, взял ContiVikingContact7.

 

Итак в сравнении. Фрикционка сильно тише, по асфальту держит лучше, особенно на торможении по мокрому. В каше, по-ощущениям, как минимум не хуже.

В общем всё неожиданно приятно и классно, казалось бы пора писать в БЖ, и тут, что за "фрикционкой" будущее, но тут довелось оказаться на расположенной под наклоном ледяной площадке покрытой слоем воды. Она то и показала "кто тут папа". Я даже тронуться в подъём не смог. Ни с системой стабилизации, ни без. Вот вообще никак, без вариантов. Впервые осознал чувство "как корова на льду", более того, при съезде вниз потащило ещё и боком, благо места было много... Как итог - в средней полосе России ездить зимой на таких шинах не безопасно. Точнее за пределами крупных городов миллионников с чищенными дорогами. Т.е. это лотерея, попадёшь раз в год в такие условия и можно неслабо разложить и своё, и чужое авто.

Всё выше моё личное мнение не претендующее на истину в последней инстанции.

Изменено 1 февраля пользователем Red073
Опечатки

[Дмитрий Иванович 1 291]

1 час назад, Red073 сказал:

В октябре купил машину и сразу переобул в резину Pirelli Ice Zero Friction 215/55R18 XL. 24 год,  производство ЕМНИП, Россия.

На предыдущем авто 6 лет зимней резиной были 2 комплекта Michelin X-ice North 4. Первый комплект профилактически заменён в конце 4 сезона, после начала СВО на второй, который и был продан с машиной. Резина просто космос. На первом комплекте за эти сезоны минус по 1-2 шипа с колеса, машина - турбовый Полр Седан на механике.

 

Почему купил "фрикционку"? Ожидаю перевод по работе в южный регион, где зима тёплая и -7...-12 бывает пару недель в году.

Почему выбрал именно данную модель? Машину купил внезапно (в обед звонок от менеджера с "вкусным" предложением, в 20.30 выезжаю из автосалона на новом авто, а на улице минус), в магазине крупной зелёной шинной сети рядом с автосалоном, в наличии, из приличных брендов, только Пирелли. А так бы, скорее всего, взял ContiVikingCotact7.

 

Итак в сравнении. Фрикционка сильно тише, по асфальту держит лучше, особенно на торможении по мокрому. В каше, по-ощущениям, как минимум не хуже.

В общем всё неожиданно приятно и классно, казалось бы пора писать в БЖ, и тут, что за "фрикционкой" будущее, но тут довелось оказаться на расположенной под наклоном ледяной площадке покрытой слоем воды. Она то и показала "кто тут папа". Я даже тронуться в подъём не смог. Ни с системой стабилизации, ни без. Вот вообще никак, без вариантов. Впервые осознал чувство "как корова на льду", более того, при съезде вниз потащило ещё и боком, благо места было много... Как итог - в средней полосе России ездить зимой на таких шинах не безопасно. Точнее за пределами крупных городов миллионников с чищенными дорогами. Т.е. это лотерея, попадёшь раз в год в такие условия и можно неслабо разложить и своё, и чужое авто.

Всё выше моё личное мнение не претендующее на истину в последней инстанции.

Потому таксисты и катают у нас в Ростове на шипах. Жизнь может закинуть куда угодно. 

[Olejik 752]

3 часа назад, Red073 сказал:

не претендующее на истину

Это как раз претендующее на истинную истину.

Липучка я бы сказал даже не для крупных городов, а для провинциальных, где вообще не чистят и всю зиму лежит снег.

А в крупных сегодня посыпали реагентом, завтра мороз бахнул и вся эта срань замёрзла. И тут даже на шипах только слегка касаться педали тормоза

[Ivan97 333]

Red073 давно не встречал в городе мест, что бы на дороге был чистый лед, да еще и покрытый водой, да еще и под наклоном. Это или совсем глушь за городом или не город, а какая-то деревня где машины не ездят. Уж у нас провинция и особо за дорогами не следят, так и то асфальт или песок кругом, что всякие из снг могут даже на летней резине зимой ездить