Угар масла после установки ГБО.

[Spielhur 340]

IX35,2012 г., двигатель G4KD, езда только по городу, пробег 50 ткм, установлено ГБО.
Перед установкой ГБО лилась Идемитсу 0-20, не угарала, после установки пошёл угар. Есть угар и на Равеноле 0-20, вроде бы меньший.
Посоветуйте масло с низким ноак и высокой вспышкой. Думаю угар из-за повысившейся температуры.
Допуски - A3-A5, Ilsac GF4-5.

Изменено 29 ноября 2015 пользователем torcon

[Вадим_69 8 127]

Если из двадцаток то только 5W-20 Amsoil SS. А вообще, наверное, уже не надо с ГБО смотреть в сторону xW-20, а также полнозольников...

Пробуй 5W-30 Mobil1 ESP

[Sportage72 6 818]

поидее то на Рави 0W-20 и 5W-20 которые судя по анализу на ПАО угара то как раз и не должно быть, там низкие ноаки и высокие вспышки.

United разве что еще посоветовать.

[Spielhur 340]

Вадим, а на Шелл HX8 сильно затупит авто?

Есть угар на Рави, причём из новых партий.

Енеос 5-20 тоже угорал, причём сильно.

[Spielhur 340]

Хорошо, а эстеры в Мобиле не помрут от ГБО?

[Вадим_69 8 127]

Хорошо, а эстеры в Мобиле не помрут от ГБО?

 

С чего они помрут, если ESP вообще ориентирован на горячие TSI?

[Вадим_69 8 127]

Вадим, а на Шелл HX8 сильно затупит авто?

 

Думаю, норм. вариант.

Из А5 надо смотреть что-то типа:

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30 Amsoil Signature Series

[petrik72 1 127]

Думаю, норм. вариант.

Из А5 надо смотреть что-то типа:

5W-30 Pennzoil Ultra Platinum

5W-30 Amsoil Signature Series

Как-то не стыкуется это масло (с высокой зольностью 1,47) с Вашим предыдущим мнением:

 

Если из двадцаток то только 5W-20 Amsoil SS. А вообще, наверное, уже не надо с ГБО смотреть в сторону xW-20, а также полнозольников...

Пробуй 5W-30 Mobil1 ESP

[Вадим_69 8 127]

Как-то не стыкуется это масло (с высокой зольностью 1,47) с Вашим предыдущим мнением:

 

Просто из маловязких тридцаток у него лучшие вспышка и NOACK... Ну и база...

Т.е. тут, на мой взгляд, ТС надо выбирать либо слегка "тупизна" на малозольниках ACEA C3, либо гипотетическое влияние высокой зольности Amsoil SS на кат. Либо пробовать на "угар" дорогие А5 на хороших базах (PUP, Mobil1 AFE/EP)

[Spielhur 340]

Решил начать с самого простого - Shell HX8. Есть возможность купить не подделку да и цена значительно меньше прочих (6 л.!).

Чего ждать от этого Шелла?

[Вадим_69 8 127]

Чего ждать от этого Шелла?

 

Отсутствия "угара"

[torcon 64 462]

@Spielhur, тебе бы проверить правильно ли ГБО поставили... Че то как то странно...

[Spielhur 340]

@Spielhur, тебе бы проверить правильно ли ГБО поставили... Че то как то странно...

Может и так.  

Вопрос как и что искать.

Ощущения от езды положительные. Смущает расход в 16-18 литров в городском цикле со средней скорость 18 кмч.

Изменено 11 ноября 2015 пользователем Spielhur

[Spielhur 340]

Можно немного порассуждать?

Есть возможность купить Мобил  5-30 тот, что с Ноаком в 5 единиц, со скидкой в 25 процентов.

Но смущает, что через нашу таможню фурами возили из Китая канистры с наклейками Мобила.

Или зря побаиваюсь, просто тема про подделки весьма выразительна.

[Vetall 287]

Я бы не стал рисковать и лить в двигатель на пропане масло хW-20.

Температура горения пропана намного выше бензина, значит поршень нагревается сильнее, а значит и температура масла на поршне будет выше, но с ростом температуры вязкость масла падает, а толщина масляной пленки уменьшается. 

А куда еще уменьшаться вязкости масла и толщине масляной пленки у масла хW-20?

Оно то может и выдержит, но зачем рисковать...

 

В корейца 5W-30 АСЕА С2 или С3 (который с dexos1) на мой взгляд самый оптимальный вариант в двигатель на пропане - и по зольности, и по вязкости, и по щелочному. Или же родное для них 5W-30 API SN ILSAC GF-5.

Изменено 11 ноября 2015 пользователем Vetall