Mercedes OEM MB229.51 A000 989 97 01 AAA6 отработка на Mersedes ML350 CDI после 8000км.

[Finik 1 049]

Mercedes OEM MB229.51 A000 989 97 01 AAA6 отработка на Mersedes ML350 CDI после 8000км.

Масло: MB 229.51
Автомобиль: Mersedes ML 350 CDI
Общий пробег на одометре: 48000км.
Пробег на масле: 8000 км., 160 часов.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: август-сентябрь 2015
Срок эксплуатации: 2 месяца.
Топливо: дизель Лукойл, Шелл евро-5
Режимы: Режим эксплуатации: 1000км Москва пробки, 4000 Москва-Сочи, с ползаньем по горам, 3000 Москва-область 50/50, средняя скорость 50км/ч
Фильтр масляный: Мерседес
Фильтр воздушный: Мерседес
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: шприцом через щуп
До этого было: Mercedes OEM MB229.51 с интервалами смены 10 тыс км.

[fonserg 748]

Кислота уже , перекат. Подозрительно быстро для дизеля с таким картером масло сдохло.

[Finik 1 049]

Отжиг по трассе под 200км/ч, горы, перевалы, серпантины!

[ПавелТ 2 043]

Отжиг по трассе под 200км/ч, горы, перевалы, серпантины!

Это ерунда всё Ваши отжиги.История машины до Вас какая?

Да и опять у PLM хрома нуль.Всё больше подозреваю

И где fonserg кислоту увидел?Масло рабочее, а железа :facepalm:

Изменено 8 октября 2015 пользователем ПавелТ

[fonserg 748]

Отжиг по трассе под 200км/ч, горы, перевалы, серпантины!

Сколько км проехал со скоростью 200? Серпантины особо картину не испортят, там вечно тошнилово, движка даже не напрягалась.

[Euro 2 156]

Вот после Сочи я бы уже сменил масло.

[Finik 1 049]

Это ерунда всё Ваши отжиги.История машины до Вас какая?

Да и опять у PLM хрома нуль.Всё больше подозреваю

И где fonserg кислоту увидел?Масло рабочее, а железа :facepalm:

До меня на ней жгли, умудрялись расход по городу в районе 15л делать, это при условии что без пробок!

[Finik 1 049]

Вот после Сочи я бы уже сменил масло.

Ну не сразу, а вот на недели сменю!

Мы ведь в эксперемент пошли, что бы сравнить разные масла!

[Дмитрий_ 4 477]

Нормальное рабочее масло Но такое чувство, что меняли по регламенту ТО каждые 15.000км.

Мы ведь в эксперемент пошли, что бы сравнить разные масла!

перед экспериментом клапанную крышку будешь снимать и фоткать? Изменено 8 октября 2015 пользователем Дмитрий_

[Finik 1 049]

@Дмитрий_, Регламент каждый 10000

[fonserg 748]

И где fonserg кислоту увидел?Масло рабочее, а железа

PH смотри. Щелочное PLM измеряет методом для свежего, другим методом тут около 2 будет.

[Wald 1 834]

И где fonserg кислоту увидел?Масло рабочее, а железа :facepalm:

А есть другие анализы с этого двигателя? Может быть это норма.

[ПавелТ 2 043]

Всё равно много железа.Мне больше не про стиль езды интересно, а про то, как часто меняли масло.Может моете остатки от криворукого обслуживания.При скорости двести на тахометре 3.2 тысячи оборотов.Этим не настругаешь.Сам так ездил летом.Анализ за 7500 км показал 30 частиц железа.Был и бездор и города половина.

Fonserg спасибо за пояснения.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18490-elf-evolution-fulltech-fe-5w-30-otrabotka-na-nissan-patfainder-posle-7500km/

Как быть с этим Ph?Непоняточка.

Изменено 8 октября 2015 пользователем ПавелТ

[Дмитрий_ 4 477]

@Дмитрий_, Регламент каждый 10000

ух ты, не знал, что у дизельного мерседеса в РФ ТО каждые 10.000км.

[Alehandro 2 683]

Щелочное PLM измеряет методом для свежего

это откуда такая информация ?

 

я когда у них делал, всё было как надо. Да и тут тоже. Уверен.