Масло для ВАЗ: Лукойл Люкс SN vs Shell HU

[V2014 10]

Привет.

 

Авто ВАЗ 21099, Карбюратор. Используетя 80% город, 20% трасса. В основном редкие короткие поездки, но на трассе могу хорошенько покрутить двиг. Много работает на ХХ. Зимой частые и относительно долгие прогревы (на подсосе т.к. карб). Масло меняю через каждые ~8000км (с моим пробегом получается 1 замена масла в год). Автомобиль используется в Краснодарском крае (летом очень жарко, зимы "слабые").

 

Последние несколько замен лил Shell HU 5W-40 - всем устраивает. Но в связи с ростом цен на масло, возник вопрос - возможно ли перейти на более дешевый аналог без потерь? Или заменить Shell HU 5W-40 ничем (более дешевым) не получится?

 

Присматриваюсь к Лукойл Люкс SN 5W-40. Еще интересно Genesis, но насколько понял цена у него почти как у Shell.

Изменено 8 сентября 2015 пользователем V2014

[dimm7777 4 865]

ОБСОЛЮТНО любое масло 5w-30, 10w-30, 5w-40, 10w-40 в любых вариантах и смешиваемости

[Dimcho 1 072]

С переходом на Лукойл Люкс SN 5W-40 никаких потерь не будет точно

[Paulson 8 390]

Присматриваюсь к Лукойл Люкс SN 5W-40. Еще интересно Genesis, но насколько понял цена у него почти как у Shell.

Аналог - СсангЙонг 5-40 лукойловское - ещё дешевле

(фото не моё)

 

Изменено 9 сентября 2015 пользователем Paulson

[Adamberg 205]

У самого 09, но я на ней мало езжу. Рекомендую Лукойл Люкс 10w40 хватит с запасом. В Мск такое масло очень многие применяют круглогодично, а уж для Краснодара тем более. Раньше ещё встречал Люкс 15W40, но не знаю выпускают ли.

[V2014 10]

С переходом на Лукойл Люкс SN 5W-40 никаких потерь не будет точно

Ok, спасибо. Лукойл Люкс SN 5W-40 пока главный кандидат на покупку, но были сомнения (и пока немного есть) - мои условия не слишком ли тяжелые для него.

 

Аналог - СсангЙонг 5-40 лукойловское - ещё дешевле

(фото не моё)

Спасибо, читал о нем, но не хотелось бы связываться с интернет-магазинами.

P.S. А по-больше фото есть?

Изменено 9 сентября 2015 пользователем V2014

[Paulson 8 390]

Спасибо, читал о нем, но не хотелось бы связываться с интернет-магазинами.

 

Да ну, беда какая? вряд ли подделки есть - или иные причины?

 

P.S. А по-больше фото есть?

Извиняюсь, такое было, убавлять не стал - вроде в форуме само уменьшается, нормально показалось :(

Исправил

Изменено 9 сентября 2015 пользователем Paulson

[V2014 10]

Да ну, беда какая? вряд ли подделки есть - или иные причины?

Дело в том, что до ближайшего Emex и/или Exist ехать далековато. Например в Ашан и/или Юлмарт попасть проще, а там масла SsangYong не видел.

Изменено 9 сентября 2015 пользователем V2014

[V2014 10]

На форуме есть анализ отработки Shell Helix HX8 5W-40 от карбюраторной ВАЗ 2108 после 7000км: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13600-shell-helix-hx8-5w-40-otrabotka-na-vaz-2108-posle-7000km/

 

Результат не плохой вроде бы. В той теме было замечено, что вязкось "просела":

Это же карбюратор! Сгорания качественного как в инжекторе там нет. У меня были карбюраторные авто. Как его не настраивай при прогреве на холодную он бензин льет дуром, даже из глушака вылетает. Поэтому в масле по любому бензин и не хилое количество. так что проседание вязкости почти на 2 сантистокса еще хороший результат. могло быть и больше

 

При таких же условиях Лукойл Люкс SN 5W-40 показал бы себя не хуже?

Изменено 10 сентября 2015 пользователем V2014

[Adamberg 205]

На форуме есть анализ отработки Shell Helix HX8 5W-40 от карбюраторной ВАЗ 2108 после 7000км: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13600-shell-helix-hx8-5w-40-otrabotka-na-vaz-2108-posle-7000km/

 

Результат не плохой вроде бы. В той теме было замечено, что вязкось "просела":

 

 

При таких же условиях Лукойл Люкс SN 5W-40 показал бы себя не хуже?

Уверен в этом. И тем более ничего с вазовским мотором быть плохого не может, по сути,можно применять любое современное масло кроме самых жидких. Требования 08двигателей по API максимум SF! (М6з14Г1)

[V2014 10]

Т.е. вообще нет причин оставаться на Shell Helix Ultra 5W-40?

 

Переходить на Лукойл Люкс SN 5W-40? А может G-Energy F Synth 5W-40? Или кто-нибудь посоветует еще какие-нибудь варианты (просьба конкретные, а не "бери любое").

Изменено 12 сентября 2015 пользователем V2014

[torcon 64 555]

Считаю Shell Helix Ultra 5W-40 лучше маслом чем Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 на голову. Тем что на GTL базовых маслах. Ниже угар. Меньше зольность сульфатная. Органический молибден для снижения трения, износа, тишины работы. Но и стоит он конечно в 1.5 раза дороже. Выбор за тобой

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-11002/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3721-3721/

[V2014 10]

torcon спасибо! А это все:

Ниже угар. Меньше зольность сульфатная. Органический молибден для снижения трения, износа, тишины работы.

актуально для старого карбюраторого ВАЗовского (21083) двигателя или это просто сравнение с Лукойлом?

 

P.S. Ну т.е. потеряю ли я это все с переходом на Лукойл Люкс SN 5W-40 или на моем авто разница не будет заметна? Сейчас с Shell уровень "тишины работы" вполне устраивает. Масло за 8000км доливаю ~0,5л.

Изменено 12 сентября 2015 пользователем V2014

[torcon 64 555]

@V2014, попробуй сравни потом отпишешь нам. У меня Лукойл этот шустро уходил, а шелл я не лил...

[V2014 10]

@V2014, попробуй сравни потом отпишешь нам. У меня Лукойл этот шустро уходил, а шелл я не лил...

Не хотел бы в данном случае экспериментировать)) Раз Shell Helix Ultra 5W-40 так хорош, то про переход на Лукойл забуду.

 

А вообще в ценовом диапазоне до 1800р., Shell Helix Ultra 5W-40 лучший вариант или еще какое-нибудь посмотреть?

Изменено 12 сентября 2015 пользователем V2014