Valena SV

[VALENA SV 10]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Zayazz 102]

16 часов назад, VNikolai сказал:

Привет в этой части будьте добры и по поподробнее разъясните как эти 

микровспышка  образуются.

Что горит при этом и при какой температуре.

Доброго дня!

Поверхности пар трения не шлифуют "до умри", ибо они не будут держать масляную плёнку. Остающиеся шероховатости имеют разую высоту и при высоких нагрузках разрывают масляную плёнку и контактируют друг с другом "вершинами". В месте контакта при ударе образуется микровспышка. В этой точке происходит горение. Это является одним из факторов старения моторного масла. 

Сервовитная плёнка, состоящая из конгломератов ионов меди образует, грубо говоря, пастообразный слой между металлами пары трения. Тем самым преобразуя вид трения из металл-масляная плёнка-металл в близкий к жидкостному (например, трение днища лодки о воду). Площадь повержности соприкостновения возрастает на 2-3 порядка (!), что недостижимо в обычном варианте, поскольку если так отшлифовать поверхности, ну я говорил уже

[Zayazz 102]

6 часов назад, Goliy сказал:

В турбо дизель данные присадку в масло можно добавлять? И в двигатель 1.4 TSI где вязкость 0W-20 льется с отключением цилиндров? Машины свежие.

В турбо-дизель очень можно!

Термонагруженному TSI значительно продлит жизнь, в особенности, если "завяжете" с 0w20 (что есть в чистом виде экология и убийство мотора). 

[Zayazz 102]

13 часов назад, Valery... сказал:

Сервовитная пленка образуется на поверхностях пар трения - по информации с их сайта. Если разобрать двигатель, в котором обычное масло, то мы на парах трения увидим загрязнения/отложения? Как они выглядят, они мягкие или твердые?

На поверхностях пар трения мы, в большинстве случаев, не увидим даже сервовитной плёнки (если у нас микроскопа нет  ).

По поводу моющих свойств - это просто наблюдение, многократно подтверждённое. Не помню, чтобы это было в научных трудах как-то описано, но факт есть.

[Valery... 1 280]

11 минут назад, Zayazz сказал:

На поверхностях пар трения мы, в большинстве случаев, не увидим даже сервовитной плёнки (если у нас микроскопа нет  ).

По поводу моющих свойств - это просто наблюдение, многократно подтверждённое. Не помню, чтобы это было в научных трудах как-то описано, но факт есть.

Zayazz , спасибо. Просто у меня сомнения в наличии отложений именно в парах трения, в тех местах, которые довольно часто приходят в соприкосновение друг с другом. Откуда там могут взяться при таких условиях отложения, которые сервовитная пленка сначала "разбивает", а потом на читом металле растёт сама?

[Zayazz 102]

9 часов назад, Valery... сказал:

Спасибо. Не настолько это моя тема, чтобы читать больше 600 страниц литературы про неё. Просто Вы принимаете довольно активное и профессиональное(на мой дилетантский взгляд) участие в обсуждении Валены. Вот и решил удовлетворить свое маленькое любопытство. Но если для ответа на мои пару вопросов надо прочесть всю книгу, то увы мне...)

Если совсем коротко - у износа две причины:

- соприкосновение шероховатостей свозь масляную плёнку

- проникновение водорода в кристаллическую структуру металла (водородное изнашивание).

Valena SV борется с ними обеими.

 

1. Под воздействием физико-/электро-/химических факторов ионы меди высвобождаются из соединения в виде органической соли (откуда и прекрасный зелёный цвет  ) и образуют между поверхностями пары трения трёхслойную плёнку полимер-медь-полимер. Процесс трения в ней близок к жидкостному, площадь поверхности соприкосновения на 2-3 порядка выше чем в обычном металл-масляная плёнка-металл.

2. Благодаря тому, что медь имеет больший электрохимический потенциал чем водород (из "вменяемых" металлов там только одна она и есть  ), при возникновении факторов водородного изнашивания вместе атома водорода в структуру металла в приповерхностных зонах попадает атом меди, создавая вместо "пористой губки" "губку" металл-медь. 

[Zayazz 102]

3 минуты назад, Valery... сказал:

Zayazz , спасибо. Просто у меня сомнения в наличии отложений именно в парах трения, в тех местах, которые довольно часто приходят в соприкосновение друг с другом. Откуда там могут взяться при таких условиях отложения, которые сервовитная пленка сначала "разбивает", а потом на читом металле растёт сама?

Нет в паре трения металл-металл отложений. Там либо есть масляная плёнка, либо (что совсем печально и не надолго) её нет.

 

Отложения возникают в разных заветных уголках

 

Речь о том, что комплекс масло+Valena SV обладает, как выяснилось, ещё и повышенными относительно просто масла моющими свойствами и постепенно эти отложения отмывает. 

 

Изменено 25 сентября 2021 пользователем Zayazz

[Valery... 1 280]

18 минут назад, Zayazz сказал:

На поверхностях пар трения мы, в большинстве случаев, не увидим даже сервовитной плёнки (если у нас микроскопа нет  ).

По поводу моющих свойств - это просто наблюдение, многократно подтверждённое. Не помню, чтобы это было в научных трудах как-то описано, но факт есть.

Zayazz , спасибо. Просто у меня сомнения в наличии отложений именно в парах трения, в тех местах, которые довольно часто приходят в соприкосновение друг с другом. Откуда там могут взяться при таких условиях отложения, которые сервовитная пленка сначала подрывает

[Valery... 1 280]

Zayazz , спасибо!

[Aleksszlat 7 897]

18 часов назад, VNikolai сказал:

Aleksszlat 

Привет.

Это что ужо и ВАЛЕНА в фаворе пошла по полной.

Что новое 

Давненько не читал все предложения и результаты.

Интересно очень.

Как оно там говорится: не сотвори себе кумира... (не надо "обожествлять" данную присадку.).

Её эффективность видна(есть), только в паре со стандартным пакетом присадок(а кто кого "дополняет), не важно).

[знаток 4 100]

Zayazz На изношенные пальцы может эта штука намотаться ?

[WeR 840]

11 часов назад, Valery... сказал:

Но если для ответа на мои пару вопросов надо прочесть всю книгу, то увы мне...)

в этой книге  достаточно хорошо изложены темы износ и безызносность, которые можно использовать для понимания  работы не только  этого препарата.

к сожалению  увидеть  то,  о чем вы спрашиваете, невооруженным глазом скорее всего не представится возможным, почему и был посыл к первоисточнику.

информация на сайте приведена для общего понимания, тех кто не хочет читать 600 и не только страниц, и как бы для основной массы достаточной.

ValenaSV -это  препарат основанный на более ранних открытиях и разработках советских ученых,  в рамках которых производилось большое количество различных исследований  и испытаний, которые отражены в публикуемых научных работах или учебниках.

 

8 часов назад, Goliy сказал:

В турбо дизель данные присадку в масло можно добавлять? И в двигатель 1.4 TSI где вязкость 0W-20 льется с отключением цилиндров? Машины свежие.

 

не знаю, зачем вам в этом моторе такая вязкость, но препарат можно добавлять везде, где есть трение. у препарата нет глаз, он не видит марку авто и принцип работы мотора.

[VNikolai 65]

Zayazz 

Привет.

 ""В месте контакта при ударе образуется микровспышка.

В этой точке происходит горение.

Это является одним из факторов старения моторного масла. ""

Отлично.

Поясни как тогда работают компрессора которые качают чистый кислород или водород.

Почему они не взрываются- если происходит вспышка в парах трения.

 

Судя по всему опять Мамыкин выступал по центральному телевидению

 

Изменено 25 сентября 2021 пользователем VNikolai

[Starmon 15]

Объясните пожалуйста, почем есть в описании:

ВАЖНО! Необходимо снизить количество используемого масла на объем маслорастворимого комплекса «Valena-SV».
В дальнейшем добавление маслорастворимого комплекса «Valena-SV» производить при следующей замене масла.

И при этом: 
Описание: Объем флакона 200 мл в расчете на 4 - 5 литров масла.

 

т.е флакон одинаково эффективен и при 4 литрах и при 5. зачем тогда важно?

[АлексейА 440]

Starmon Мне кажется это указание для того чтобы не был превышен максимальный уровень масла

[Starmon 15]

11 часов назад, АлексейА сказал:

Starmon Мне кажется это указание для того чтобы не был превышен максимальный уровень масла

мне кажется +200мл сильно отрицательно не сыграют. сколько добавок(промывок) не лил, такого нигде не сказано. 

но возможно перестраховываются.