Lukoil Genesis Polartech 0W-40 (BMW LL-01, MB-229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, Porsche A40, FIAT 9.55535-H2, 9.55535-N2, 9.55535-Z2)

[LeeR 59]

Lukoil Genesis Polartech 0W-40

 

Спецификации: BMW LL-01, MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, Porsche A40, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2

Техническая документация: TDS_LUKOYL_GENESIS_POLARTECH_0W-40_rus_v2_04_08_2015.pdf

 

Паспорт:

 

 

Артикульный код для заказа в интернет-магазинах:

1539401 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 4L

1538576 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 1L

1607011 Lukoil Genesis Polartech 0W-40 5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 свежее

Lukoil Genesis Polartech 0W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 отработка на Lifan X60 после 5800 км.

Lukoil Genesis Polartech 0w-40 отработка на Lifan X60 после 5350 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 отработка на Lifan Solano после 6000км

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 отработка на BMW 320i(N20B20) после 10072км

 

Отчеты форумчан по маслу:

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 @mkll

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 @Dumus

[Oleg-Skodnik 1]

@Oleg-Skodnik,а ты не знал,что для этих чихоток смерть после 100-120тыс. пробега - это норма?

Нет Я знаю лишь только то, что подобные высказывание некомпетентных людей вроде вас , по поводу пробегов тех или иных двигателей, всего лишь бред сивой кобылы, ни чем не обоснованный.

[ЛЫСЫЙ 396]

@Oleg-Skodnik,хозяин - барин.

[Aleksszlat 7 763]

По поведению машины вообще никаких отклонений нет. Снимали турбину думали Может через неё масло погнало турбина в идеале никакого шума или грохота постороннего также нет на свечах нагар полностью отсутствует масляный вот фото свечей

..........

Это уже интересно дюже.. (хотя когда топливо и угол ок, свечи самоочищаются), а уход не так большой.

Но ведь куда то же уходит... , вот только куда тогда ? Мож глупо спрошу - состояние охлаждайки, компрессия? ?

[Zet 269]

По поведению машины вообще никаких отклонений нет. Снимали турбину думали Может через неё масло погнало турбина в идеале никакого шума или грохота постороннего также нет на свечах нагар полностью отсутствует масляный вот фото свечей

В расширительном бачке/радиаторе масляных пятен/разводов нет?

КМК вы ездите на низкооктановом бензине.

Изменено 2 августа 2017 пользователем Zet

[Oleg-Skodnik 1]

Это уже интересно дюже.. (хотя когда топливо и угол ок, свечи самоочищаются), а уход не так большой.

Но ведь куда то же уходит... , вот только куда тогда ? Мож глупо спрошу - состояние охлаждайки, компрессия? ?

Компрессию не мерил. Сказали что это ничего не даст. ОЖ без изменений.

[Romanian 233]

стандартный ваговский диагноз - закоксовка, кольца/каналы в поршнях, до кучи масляные форсунки -> масложор

разбирать, менять кольца, а то и поршни

[Аркадий Укупник 1]

Белые кропали на свечах, нагар и есть. Я бы ещё на МСК и направляющие обратил внимание. Сам заливал такое масло, проблем не было.

[Lovetz 2]

Приветствую. При разнице в цене с Shell Helix Ultra 0w40 в 300 рублей (Шелл дороже на 300) какое масло предпочтительнее?

[AntoxaRRS 1]

Лук, тк меньше шансов купить подделку, вернее их практически нет

[Ледогор 94]

 

 

Приветствую. При разнице в цене с Shell Helix Ultra 0w40 в 300 рублей (Шелл дороже на 300) какое масло предпочтительнее?

Естественно шелл, если не покупать его в подворотне. 

[Aleksszlat 7 763]

Компрессию не мерил. Сказали что это ничего не даст. ОЖ без изменений.

Ну они не правы.

Если компрессия низкая, то или колпачки или кольца. А уж кто виноват - как два пальца.....

А вот если всё ок" вот здесь уже загадка, зарядка для мозгов....

[Oleg-Skodnik 1]

Ну они не правы.

Если компрессия низкая, то или колпачки или кольца. А уж кто виноват - как два пальца.....

А вот если всё ок" вот здесь уже загадка, зарядка для мозгов....

Слышали наверное такое понятие "Масляная компрессия"? Так вот при таком расходе масла она имеет место быть.

[cimaks 32]

на шкоду 1.2 еще и надуть его и за 100 тыс км  (производители извращенцы имхо. хотя тонкий расчет гарантийный срок машина прошла , а дальше новый мотор) да по свечам все видно. масляный нагар. мотор в переборку. у меня армортек 5w40 уходит( ттысяч 40 на нем и уходить стало сразу) литр на 6-7 тыс и свечи в идеале и компрессия везде 12 и не течет.  мобил 0w40 не ело .   хочу перейти на полартек попробовать

Изменено 6 августа 2017 пользователем cimaks

[Oleg-Skodnik 1]

на шкоду 1.2 еще и надуть его и за 100 тыс км (производители извращенцы имхо. хотя тонкий расчет гарантийный срок машина прошла , а дальше новый мотор) да по свечам все видно. масляный нагар. мотор в переборку. у меня армортек 5w40 уходит( ттысяч 40 на нем и уходить стало сразу) литр на 6-7 тыс и свечи в идеале и компрессия везде 12 и не течет. мобил 0w40 не ело . хочу перейти на полартек попробовать

Для начала попробую сделать раскоксовку колец если не поможет тогда буду дальше думать.

А по поводу того что производитель извращенец в корне не согласен. Как раз все до единого мастера с кем имел честь общаться, по своей проблеме, все в один голос твердили что крайне удивлены тем что эти моторы жрут масло, так как они очень надежны. Такой недуг как масложор не характерен. Имелось в виду именно мотор объемом 1,2 так как он самый молодой в линейке и напрочь лишён и всех детских болезней связаны с моторами тиссой И в частности с масложором.

Если всё же доведется капиталить двигатель сделаю полный фотоотчёт состояние внутренностей двигателя.

Изменено 7 августа 2017 пользователем Oleg-Skodnik

[Jet 0]

А как может быть, что дата производства масла,было раньше чем производство тары.