посоветуйте масло для двигателя 1zz-fe тайота авенсис 1998-2003

[банщик 7]

Всем привет.В книжке написано вязкость 5w-30 или 5w-40.Пробег 35.Куда податься посоветуйте.

1)Джили Эмгранд.2012 год.руль левый.

2)Двигатель1.8 1zz-fe ,бензиновый.ставился на тайоту 1998-2003 127л.

3)С маслянным фильтром 4л без маслянного 3.8.

4)Пермь морозы бывают -40 в такую погоду еду на автобусе.

5)Езжу 50% город 50%трасса.

6)Замена раз в год или 10 тыс км.

7)Сажевого фильтра нет катализатора Евро5 нет Авто под евро4

8)Масло есть всякое хочется пониже ценой.

9)Джили рекомендует Шел хеликс HX8 Syhthetic 5w-30 Заливал Шел Хеликс ультра 5W-40 масло ест особенно после трасс.Может лить Шел HX8.

Изменено 14 августа 2015 пользователем банщик

[Gloryk 920]

Для начала заполните шапку профиля чтоб можно была вам что то советовать ;-).а то насоветуем вам что то средне тойотовское.что вам не подходит.;-)

[банщик 7]

Езжу на Шел Хеликс Ультра 5W-40 синтетика,можно ли его заменить на Лукойл люкс синтетическое API SN 5w-40 ,без промывки.(его цена 1140 где я всегда беру)Или еще вариант Шел Хеликс HX8 Syntnetic 5w-40(цена1300).Скажите грамотно чем Шел ультра лучше или хуже чем Шел НХ8,и чем Лукойл API SN 5w-40 хуже или лучше чем Шел НX8.Шел рекомендует 5w-30 но его нет в магазине.Авто Джили эмгранд двигло 1.8 1zz-fe.Такой ставили на авенсис 1998-2003г.Ребята подскажите как сделать сам не разбираюсь перечитал уже кучю всего весь запутался.

[torcon 64 492]

С шелла стоит уходить если не устраивает цена.

[банщик 7]

Admin,Цена не устраивае на Шел Ультра.На HX8 ,более менее цена как Лукойл стоит.Скажите пожалуйста Ультра на много лучше чем HX8,(Хорошее ли вообще масло Шел HX8 5w-40).Может посоветуете еще лучше масло

[torcon 64 492]

@банщик, Shell Helix Ultra 5W-40 получше чем Shell HX8 5W-40 - он на более современных присадках, но опять же и HX8 не простак. Тебе на 1zz-fe в целях меньших затрат можно лить HX-8. Почему вдруг вообще 5W-40? Лил бы это масло лучше Shell HX8 Synthetic 5W-30.

[банщик 7]

Aдмин.У Ультра стойкость к окислению больше чем у HX8 если это так то стоит сократить интервал замены с 10 тыс до 8 тыс или я не правильно думаю.

[Gloryk 920]

Aдмин.У Ультра стойкость к окислению больше чем у HX8 если это так то стоит сократить интервал замены с 10 тыс до 8 тыс или я не правильно думаю.

Банщик.пришлось попариться.за тебя.ищя в инете инфу по твоему двигателю и масла в него.но нашёл.

1. Во первых мануал на вашу машину рекомендует масла уровня не ниже SJа для Европы не ниже SL. Уровень вязкости по мануалу 5w-30, 10w30,10w-40, 15-40 ( странно а почему нет 5w-40 или 0w-40 или 0w-30??)или собрано с китайского мануала для провинции Шиндань и пустыни Гоби, где нет зими и морозов ниже -10 град:-(((

2. Шелл и тут приуспел.как с Кия-Хендаем.заключил глпбальный парнрерский догоаор и льеь и рекомендует по обоюдному согласию в эти машины продукты Шелл Хнликс ультра и Шелл хеликс. Официалы льют всем подряд Шелл Хеликс Ультра 5w-40

3.на ваш вопрос сто лучше что вы выше пересимлили- конечно Шелл хеликс ушьтра по сравнению с HX8 и ЛУКойла.

4. Странно что в донор двигатель ( или клон) заливают масло не то масло которое льется в оригинал( маловязкое 0w-20/5w-20/0w-30/5w-30 с HTHS Менее 2.9) а льется ввсоковязкие масла с HTHS > 3.5 причина думаю китайская сборка и технология не обеспечивает тех минимальных зазоров и допусков на что изначально проэктировался и расчитывался тот старый японческий двигатель ,,и родившився в новом обличии ;-)

[банщик 7]

GIORYK.Cпасибо за работу.В книжке руководство по эксплуатации вязкость рекомендуют 5w-40 или 5w-30 на первом ТО вообще залили 0w-40,типа заливали 5W-40 и люди зимой не могли завестись .Скажите если решусь перейти на Лукойл люкс N 5w-40 промывку нужно делать,у лукойла допуск 229.5 а у Шел HX8 229.3 И Шел HX8 непонятное какое то масло,судя по тестированию и отзывам.

[nik 137]

4. Странно что в донор двигатель ( или клон) заливают масло не то масло которое льется в оригинал( маловязкое 0w-20/5w-20/0w-30/5w-30 с HTHS Менее 2.9) а льется ввсоковязкие масла с HTHS > 3.5 причина думаю китайская сборка и технология не обеспечивает тех минимальных зазоров и допусков на что изначально проэктировался и расчитывался тот старый японческий двигатель ,,и родившився в новом обличии ;-)

 

Того же мнения. Россия и Китай= друзья

[Gloryk 920]

GIORYK.Cпасибо за работу.В книжке руководство по эксплуатации вязкость рекомендуют 5w-40 или 5w-30 на первом ТО вообще залили 0w-40,типа заливали 5W-40 и люди зимой не могли завестись .Скажите если решусь перейти на Лукойл люкс N 5w-40 промывку нужно делать,у лукойла допуск 229.5 а у Шел HX8 229.3 И Шел HX8 непонятное какое то масло,судя по тестированию и отзывам.

У 0w-40 температура замерзания за - 48.у 5w-40 около -42.у вас там такие морозы были? Скорее я думая тут не масло виновато а аккумулятор стартер свечи и вообще настройка бортового компьютера на наш климат.похоже тут китайские товарищи не настргили прошиуку на холодные запуски.

- промывка не нужна

- 229.5 как бы крепче 229.3 но не факт.

[банщик 7]

Залью наверно Лукойл на осень-зиму,а весной поменяю,и посмотрю как раз тыс 5-7 выйдет,да отпишусь что да как.

[dimm7777 4 864]

Здравствуйте.

Если в мануале есть 5-30, начинайте с неё, взяв за точку отсчёта А3/В4 или С3.

Не знаю, как в эксплуатации масла х-20, но тридцатки можно, пока ещё, считать "точкой отсчёта", своеобразным граалем.

По результату будет видно - стоит понизить вязкость или, наоборот, перейти на сороковку.

Изменено 15 августа 2015 пользователем dimm7777

[nik 137]

Залью наверно Лукойл на осень-зиму,а весной поменяю,и посмотрю как раз тыс 5-7 выйдет,да отпишусь что да как.

 

А какой Лукойл конкретно? Будет интересно - пишите.

[Fractal 181]

В японский 1zz допускается лить 5w20. Но так как что японский что китайский собираются на заводе (faw, вроде)в китае, большой разницы в них нет и можно смело лить 5w30.