Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999км.

[ES 292]

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999км

Масло: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
Автомобиль: Hyundai i30 двигатель G4FC 1,6л. бензин, МКПП 2011г.в.
Общий пробег на одометре: 40032км
Пробег на масле: 9999км
Израсходованное топливо: АИ-95 850л, АИ-92 130л, Всего 980л.
Доливки масла: не доливал, расхода нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: отложений нет.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: использовал
Период эксплуатации: c августа 2014 по июнь 2015 температуры в этот период от -35 до +35
Срок эксплуатации: 11 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть АИ92-АИ95.
Режимы: 80% город (без пробок), 20% трасса(пригород).
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: PMC PAA-058
Объем заливаемого масла: 3 литра
Отбор масла: шприцем 150мл в ПЭТ бутылку
Что было до этого масла:
0-2000km OEM масло,
2000-10000km Petro-Canada Supreme Synthetic 0w-20,
10000-20000km Teboil Diamond Plus 0w-40,
20000-30000km Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40,
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Hyundai i30 9999 km ES _UAO light_.pdf


Другие анализы отработки на разных маслах при одинаковом пробеге от этого же автора:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8291-8291/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12791-12791/

[alen 13]

Недавно заезжал к мотористам. Они рассказали, что моторы новых машин рассчитаны не многим дальше гарантийного периода - приходится делать кап ремонт (гильзовать), а у некоторых головки винтом ведет как бы и там только замена - тысяч 60-100 км и занимайте очередь уже.

 

ну если гарантия 150 ткм , то это нормально.

у меня Киа Сид с таким мотором. Пробег 260 ткм. Пока не капиталил, нет необходимости. Компрессия в норме , зазоры ГРМ до сих в норме, менял только МСК. До 150 ткм масло менял через 15 ткм (Shell Helix Ultra Extra 5W-30), потом через 8-10 ткм.

 

сейчас мотор съедает 1 литр на 10 ткм масла. Заливал Suprem Synthetic 5W-20. От максимума до минимума (примерно 1 литр) ушло за 4 ткм. И так пару раз. Почему то мотор это масло есть больше. Горит оно в движке.

[Dimmy 11 092]

сейчас мотор съедает 1 литр на 10 ткм масла. Заливал Suprem Synthetic 5W-20. От максимума до минимума (примерно 1 литр) ушло за 4 ткм. И так пару раз. Почему то мотор это масло есть больше. Горит оно в движке.

Оффтоп

скорее всего, 20-ки уже жидковаты для такого пробега.

[ES 292]

Ну я сейчас на Petro-Canada Supreme Synthetic 10W-30 5тыс км откатаю для профилактики мотора и буду мучить Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30.

Также 10тыс.км.

[ES 292]

И да фильтры PMC гумно против оригинального.

Даже не знаю чего это я не OEM или MANN поставил.

[torcon 64 377]

@ES, снять бы твои поршня, посмотреть на эти черные горелки да по розовой заднице, по розовой заднице - изувер

[ES 292]

Ну меньше 10тыс не интересно там все масла хороши, а ващще на звук после 8тыс. км уже хочется сменить масло мотор начинает не вкусно работать особенно когда раскрутишь.

[Dimmy 11 092]

@ES, а М1 0-40 попробовать?

[ES 292]

Мне не инетесно пробовать масла отличне от тех что продаю.

Поэтому выбор из Teboil и Petro-Canada.

[torcon 64 377]

Вот честный парень я понимаю А то все автолюбители сразу становятся

[Dimmy 11 092]

Мне не инетесно пробовать масла отличне от тех что продаю.

Поэтому выбор из Teboil и Petro-Canada.

Тогда РС 0-30 самое то.

[Wald 1 834]

Компрессия в норме , зазоры ГРМ до сих в норме, менял только МСК. До 150 ткм масло менял через 15 ткм (Shell Helix Ultra Extra 5W-30), потом через 8-10 ткм.

 

сейчас мотор съедает 1 литр на 10 ткм масла.

Как я понял, это стандартная тема для сидов. Со стандартным обслуживанием после 100К начинает масло подъедать, МСК менять приходится. Интересно, с чем же это связано?

[torcon 64 377]

@Wald, дайте подумать

[ES 292]

У меня по книжке стандартный интервал 20тыс.км. =@

[Dimmy 11 092]

У меня по книжке стандартный интервал 20тыс.км. =@

Надо было РС 0-20 еще 10-ку покатать

[Wald 1 834]

Надо было РС 0-20 еще 10-ку покатать

В книжке 20 написано и на канистре тоже. Совпадение? Не думаю.

 

На сайте hyundai.ru есть руководство по эксплуатации i30, где написано:

«При использовании моторного масла класса вязкости SAE-5w20 замену моторного масла и фильтра следует выполнять через каждые 15.000км или 12 месяцев для двигателей MPI (10.000км или 6 месяцев для двигателей GDI) при нормальных условиях эксплуатации и через каждые 7.500км или 6 месяцев для двигателей MPI (5.000км или 6 месяцев для двигателей GDI) при тяжёлых условиях эксплуатации».

Изменено 21 июля 2015 пользователем Wald