Pennzoil Platinum 5W-20 отработка на Peugeot 4007 после 5733км.

[redliner 191]

Pennzoil Platinum 5W-20 отработка на Peugeot 4007 после 5733км.
Масло: Pennzoil Platinum 5w-20 dexos (куплено в Моторойле)
Автомобиль: Peugeot 4007, 12г, 4B12 2.4л (чип до 190 л.с.), CVT, 4wd
Общий пробег на одометре: 26873 км
Пробег на масле: 5733 км
Моточасы: 210-220
Израсходованное топливо: около 525 л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: октябрь 14 - март 15,температура от -23 до +14
Срок эксплуатации: ровно полгода
Топливо: 95 Экто (90%), 98 Спорт (10%)
Режимы: 30% трасса (-20, обороты до 3000-4000, скорость не выше 120 км/ч), 70% город (умеренные пробки)
Фильтр масляный: Purflux Honda 15400RBAF01 (уже стал в 2.5 раза дороже)
Фильтр воздушный: Mitsu 1500A023
Объем заливаемого масла: 4.3 литра
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую 0.6 л ПЭТ из-под воды (промыта и высушена)
Что было до этого масла: 0-4800 с завода хз (возможно Total Quartz 9000 5w-40), 4800-9400 PC SS 10w-30, 9400-15440 PC DS 0w-30, 15440-21140 PP 5w-30, 21140-26873 PP 5w-20
Промывка промывочным маслом: не делал

Pennzoil Platinum 5W-20 Peugeot 4007 5733 km Redliner _UAO BASE_.pdf


Предыдущий анализ на Pennzoil Platinum 5W-30 для сравнения:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/13593-pennzoil-platinum-5w-30-otrabotka-na-peugeot-4007-posle-5700km/

[Гость veles]

@Dimmy, ограничение по фосфору 0,85 по золе 1. Х.з. как его обозвать. Позолистее D2

[torcon 64 833]

перепроверили это не опечатка. Вот и гадай теперь что это было.

[igork 3 314]

Моточасов отработано немного, топлива израсходовано немного для такого картера, а TBN уже недалеко от TAN. Или дальше TBN уже не будет падать у этого масла?

[Dimmy 11 107]

Моточасов отработано немного, топлива израсходовано немного для такого картера, а TBN уже недалеко от TAN. Или дальше TBN уже не будет падать у этого масла?

Раз слили, то не будет

[igork 3 314]

Точно такая же ситуация и здесь. Двигатель привередливый или Pennzoil уже не тот?

[Dimmy 11 107]

Кстати, тот же движок, масло Dexos 1 одного (!) производителя, а Кальция вдвое больше!!!

 

igork, криминала не наблюдаю. В данных условиях оба масла отработали аналогично и разницы по износу не замечено на масле меньшей вязкости, ч.т.д.

[igork 3 314]

...igork, криминала не наблюдаю. В данных условиях оба масла отработали аналогично и разницы по износу не замечено на масле меньшей вязкости, ч.т.д.

Да я не про износ, а про TBN и TAN. Более дешёвый Quaker при том же пробеге и одинаковом картере позволяет ещё ездить и ездить. Криминал для меня в том, что TBN очень быстро сдулся у этого масла.

Изменено 4 июня 2015 пользователем igork

[Гость veles]

@igork, содержание воды что-то показывает, вероятно. У этих двух Шеллов несколько разные условия работы были.

Изменено 4 июня 2015 пользователем veles

[GenaM 120]

Да я не про износ, а про TBN и TAN. Более дешёвый Quaker при том же пробеге и одинаковом картере позволяет ещё ездить и ездить.

70% города против 70% трассы, + разница в 145 литров топлива, и конечно сильно в моточасах, поэтому эти анализы не сравниваються

[Dimmy 11 107]

А вот два ПП на Пежо отработали одинаково, т.к. одно попало в зиму, но с большей трассой, а второе на жару и больше города. По м/ч и нагрузке сопоставимо, что и отразилось в почти идентичных результатах.

[torcon 64 833]

Но самое главное один из них 5w30 а другой 5w20 - экономия топлива больше, износ такой же...

[Вадим_69 8 127]

P.S. Блэкстоун вечно Ультру обзывает Платинумом

[torcon 64 833]

@Вадим_69, ultra другая на Блэкстоуне там кальция меньше.

[Dimmy 11 107]

Оно?

[Вадим_69 8 127]

@torcon, @Dimmy, да не надо смотреть старые анализы... С 2012 г. всё кардинально поменялось у Пеннзойла. И бор с 2012 г. только у Ультры в пакете...

Изменено 4 июня 2015 пользователем Вадим_69