лада ларгус 1.6 16 клапанов пробег 3000 км

[largus 215]

посоветуйте что лучше залить в новый авто? температура у нас зимой от -40 и летом до +50 хотелось бы синтетику и менять раз в год или в 10000 км (вообще считаю более правильным и предпочёл бы менять через каждую тысячу литров израсходованного бензина)

[Prosto-Dmitriy 416]

 

 

Да еще и гидрики

Ну как правило, гидрики на тридцатках лучше себя ведут.

[largus 215]

 

ну ребята свершилось!!! пробег двадцать четыре с копейками и сегодня сменил масло! залил мобил супер 3000 5в30 формула фе!, но про разницу между 5в40 и 5в30 пока ничего объективно сказать не могу, проехал совсем мало... (возможно чуть тише работает двигатель, а возможно мне просто так показалось...) но как говорится будем посмотреть!!! через пару дней попытаюсь рассказать о своих ощущениях по подробней и по объективней :drinks:

P.S. шелл у нас продаётся российский

А в к4м можно А5 ?

 

можно!!!

[largus 215]

 

 

P.S. шелл у нас продаётся российский

Во, на него и нужно садиться, как выше говорили, на 5W 40 Ультру. По деньгам вполне приемлемо (4+1л, четырехлитровки мало в наш движок), все допуски нужные  имеет. Правда после тридцадки масло туговатым кажется, но все знакомые проф. мотрористы в один голос, что для К4М желательна сороковочка. Да и помягче звук мотора становится. 

 

у нас разница в цене данного шелла и мобила супер 3000 совсем копейки

[largus 215]

Вполне. А что мешает лить 5w40 летом и 0w40 зимой?

думаю это лучший вариант для наших зимних морозов и для летней жары (просто 0w.. для меня слишком дорого....) 

[Prosto-Dmitriy 416]

мотрористы в один голос, что для К4М желательна сороковочка.

Вы им только один вопрос задайте - где загустителя больше? В тридцатке или сороковке?;-)

[Ледогор 94]

 

мотрористы в один голос, что для К4М желательна сороковочка.

Вы им только один вопрос задайте - где загустителя больше? В тридцатке или сороковке?;-)

 

Понятно где. В тоже время, применительно к этой машине, (у вас же тоже ларгус?), думаю, лучше немного погуще. Обороты бешеные движка, соответственно и износ д.б больший, где пленочка потолще, то и лучше убережёт движок. Я так думаю. 

[Prosto-Dmitriy 416]

Не совсем верно. Если брать A3, то HTHS и на сороковке и на тридцатке будет одинаковым. Тут факторов много.

[orl.pavel1971 1 290]

... Если брать A3, то HTHS и на сороковке и на тридцатке будет одинаковым. Тут факторов много.

??

Изменено 21 октября 2015 пользователем orl.pavel1971

[Prosto-Dmitriy 416]

Почитайте прл отличия масел A3 и A5.

[orl.pavel1971 1 290]

Почитайте прл отличия масел A3 и A5.

Ну и ...

А5 2,9...3,5  А3 3,5 и выше.

[Prosto-Dmitriy 416]

Еще раз. Если мы говорим об высоких оборотах и жирности пленки, то лучше будет 5w30 A3. Хотя, повторюсь, мотор всеядный.

[Prosto-Dmitriy 416]

Если мы рассматриваем обычный стоковый мотор (спорт не берем), с режимом работы на высоких оборотах из за особенностей кпп, и при этом еще и пленка жирная нужна, то начинать надо с вязкости. 0w20 легче кольцам снять и намосом толкать по узким каналам, чем 10w60. Середина здесь 5w30. Едем далее. Теперь нам нужна пленка. Подбираем уже по ACEA.

[Dimcho 1 072]

Просто ошибочное мнение... что чем гуще тем лучше для авто причём не предназначенных для густого масла... На высоких оборотах густое масло не успевает поступать в тонкие каналы + не успевает сниматься поршневыми кольцами... хотя в это время любители завышенного давления любуются на свой датчик и высокое давление 

Отсюда, как правильно сказали, 5-30 будет предпочтительнее, чем 5-40 с одинаковым значением HTHS

Изменено 22 октября 2015 пользователем Dimcho

[largus 215]

всем здравствуйте! и с наступающим !

пробежал на мобиле супер 5в30 формула фе 5000 км. и благополучно сегодня сменил масло. залил лукойл люкс 5в40 синтетическое с надписью на этикетке новая формула.

теперь немного про мобил супер 5в30, вообщем в мороз с вечера -22 -24, а по утру после ночной стоянки  -28 -30 заводилась машинка с пульта :up: стартер крутил как летом, заводилась сразу! после запуска двигателя обороты немного меньше 1000 (примерно 800-900)!!! расход по борт компу 10.1литра при средней скорости 25км/час (всегда прогреваю на на месте на холостых оборотах и часто во время коротких стоянок двигатель не глушу (люблю когда в машинке тепло)))   ну что касается цифр наверно всё, теперь что касается личных наблюдений и ощущений.. даже не знаю что сказать... двигатель работает тихо, чисто, никаких посторонних звуков нет! на мой взгляд масло 5в30 слилось гораздо чище чем до этого сливал 5в40 (хотя я не уверен что зто хорошо...), но факт остаётся фактом на вид тридцатка чище сороковки (но на сороковке я проехал на 2000 км больше!) вот наверно и всё что могу сказать по этому маслу (самому было бы интересно теперь опять залить мобил супер 5в40 для более конкретного сравнения этих двух масел), но блин была возможность в соседнем городе зацепить лукойл, а разница в цене внушительная (почти в два раза дешевле лукойл) и по сему решил отказаться от этой идеи и взять лучше 2 канистры лукойла. 

ну про лукойл пока ничего сказать не могу, после замены прокатился всего с пол часа по городу и каких либо очевидных изменений не заметил! (двигатель работает также тихо чисто и никаких посторонних звуков) позже также опишу все свои ощущения от лукойла 

Изменено 23 декабря 2015 пользователем largus

[Ледогор 94]

 

 

Отсюда, как правильно сказали, 5-30 будет предпочтительнее

Нет ничего подходящего из 5-30 А3, чтоб мать его синтетическое в доску, с 0700/0710 допуском. (по крайне мере у меня нет таких кандидатов в свободной доступности). 

Посему вопрос на засыпку. 

Что выбрать на груглогодичку (цена одинаковая) Шелл 0-40, либо полартек 0-40?