Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[Pavel_NSK 9 532]

Почему мой анализ в шапку не прилепили. Тоже только на САТ ездил, в описании указано. При этом топливо льет форсунки 1000сс ого-го. Стоковые СТИ форсунки для 300 сил 550сс чтоли. Топливо в масле тоже ого-го, это и по вязкости видно. Да и бензином воняет за километр только щуп достанешь.

Кремния 28. В другом анализе вообще 21.

Я 100% уверен, что из-за нулевика, т.к. он одет на трубину с ведро (Гаррет 30 до 600 сил), все боюсь как бы аккумулятор не засосало на бусте, не то что пыль.

Нулевик, к слову задержит разве что воробья.

Так что 38 кремния - что в шапке, либо фильтр (кривой, дырявый, плохо одет), либо негерметичность впуска. Это легко проверить.

 

Вот кстати, анализ. За 1500 км 22 ед. кремния. Нормально так? Присадки не лил

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23193-uzautooil-5w-30-sl-ilsac-gf-4-na-subaru-legacy-posle-1500km/

Оказывается впуск с трещиной и хозяин об этом сказал.

Так что мое мнение - ВПУСК виновник.

[skylander521 379]

@Pavel_NSK,

Мы не договорили, у вас есть исходники?

 

Для оценки потребительских качеств всем собственно фиолетово какие там коррекции, это все тмутаракань!

 

Нужны мощностные показатели и мгновенный расход топлива относительно режимов нагрузки и оборотов.

У вас есть исходные данные в привязке c тайм индексами?

Изменено 31 мая 2016 пользователем skylander521

[Pavel_NSK 9 532]

Так где же собственно логи?

Где файлы csv?

 

Извините ссылку пока не дам. Сам найти не могу что-то. Но они точно в этой теме!

Я позже еще посмотрю, сейчас убегаю, ехать надо.

[Zamok 655]

Так что 38 кремния - что в шапке, либо фильтр (кривой, дырявый, плохо одет), либо негерметичность впуска. Это легко проверить.

Как проверить? Если со впуском все в порядке ты оплачиваешь проверку - идет?

на авто 12 г.в. с пробегом 35 тык впуск виновник  - однако...

Изменено 31 мая 2016 пользователем Zamok

[ModeratorSigma 7 805]

Почему мой анализ в шапку не прилепили

дай ссылку на анализ прикрепим.

[Pavel_NSK 9 532]

дай ссылку на анализ прикрепим.

Она везде где только можно уже и в теме МКС Ормекс и в теме Субару. У меня то ничего не поменялось

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22614-22614/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21832-21832/

Изменено 31 мая 2016 пользователем Pavel_NSK

[Pavel_NSK 9 532]

Как проверить? Если со впуском все в порядке ты оплачиваешь проверку - идет?

на авто 12 г.в. с пробегом 35 тык впуск виновник  - однако...

Пошутил что-ли?

Я с чего тебе что-то должен оплачивать, я подсказал куда копать - копай.

Привел ссылку где кремния дофига и автор сообщил о проблемах во впуске.

У тебя и в прошлом анализе кремния было как у меня с нулевиком. Или тогда тоже САТ использовал?

Если сомнения есть - сдай в другую лабу, если есть что сдавать.

Я именно так и поступил, когда меня напрягли определенные моменты. Так и дальше буду поступать.

 

В принципе, по износу у тебя все отлично, так что кремний ничего не точит, на этом можно и успокоиться. Впуск все-таки проверить рекомендую, а опытный диагност это за 500 руб. сделает подключив сканер к машине. Даже дыммашиной или компрессором дуть никуда не надо и разбирать впуск.

 

P.S. Насколько знаю, анализов на САТе больше нет кроме нас двоих, я допускаю, что САТ может дать повышенный кремний. Тогда это полностью опровергает аксиому, что нулевики вредны! 

Время покажет - будут еще анализы.

[Pavel_NSK 9 532]

Так где же собственно логи?

Исходники.

Где файлы csv?

Или дайте ссылку, чтобы народ видел.

Страна должна знать своих героев.

 

 

 

r - мгновенный расход в г/с

P - мощность в КВТ (гипотетически высчитывается по показателю MAF помноженному на коэффициент 1.23-1.25).

Продолжим. Пару вопросов задам. Я прочитал Ваши ссылки и мне непонятно немного.

Что нам даст показатель BSFC? Каким он должен быть?

Чисто гипотетически, больше мощность = больше воздуха, больше сгорает топлива, т.е. растет и числитель и знаменатель по формуле.

И главное. В логах есть следующие показатели (см. ссылку чтобы не повторяться) - в них отсутствует мгновенный расход толпива, г/с

Его тоже как-то вычислять надо, например, через продолжительность работы форсунок, но даже в этом случае, столкнемся с вопросами - неизвестны характеристики форсунок, производительность насоса и мощность (которую мы условно тоже считаем).

У меня пока нет ответа. Прежде чем его искать - хочу знать, что нам это даст.

[skylander521 379]

Продолжим. Пару вопросов задам. Я прочитал Ваши ссылки и мне непонятно немного.

Что нам даст показатель BSFC? Каким он должен быть?

Чисто гипотетически, больше мощность = больше воздуха, больше сгорает топлива, т.е. растет и числитель и знаменатель по формуле.

И главное. В логах есть следующие показатели (см. ссылку чтобы не повторяться) - в них отсутствует мгновенный расход толпива, г/с

Его тоже как-то вычислять надо, например, через продолжительность работы форсунок, но даже в этом случае, столкнемся с вопросами - неизвестны характеристики форсунок, производительность насоса и мощность (которую мы условно тоже считаем).

У меня пока нет ответа. Прежде чем его искать - хочу знать, что нам это даст.

Это очень важный параметр, это по сути при каком массовом количестве топлива получается определенная мощность 1 квт/ч. Причем на разных режимах нагрузки и оборотах.

 

Чем меньше цифра, тем лучше.

 

Вот у меня например наименьшая 245 грамм бензина сжигается, чтобы производить мощность в 1 квт на протяжении часа., если знать теплоту сгорания бензина, то можно посчитать и эффективный кпд, у меня получился 33%

 

У дизеля этот показатель 190 - 44%.

 

В общем, если ормекс работает, то этот показатель на всех режимах должен стать меньше.

Вы мою ссылку читали, я уже неоднократно писал посмотрите

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/page-49?do=findComment&comment=650163

 

Это фактически и есть определение кпд мотора, отражающий его эффективность.

 

Так у вас есть исходники.

 

Хотя у меня такое чувство, что вы, что Kissel, про Руслана вообще молчу, в достаточной степени ангажированы и не собираетесь ничего конкретно по существу доказывать и предоставлять, все бла-бла-бла! 

 

Пойду-ка я отсюда на....

Даже думать про вас и ваш ормекс не хочу и забуду.

как бы поставить фильтр,  чтобы вообще не видеть все ваши темы

Надоело выклянчивать, как будто это мне надо.

Всего хорошего!

Изменено 1 июня 2016 пользователем skylander521

[D800E 487]

Оно только в бензин или в смеси со спиртами тоже пойдёт?

[Руслан 140]

Оно только в бензин или в смеси со спиртами тоже пойдёт?

Спирты дают октан и кислород, присада работает по другому, ей состав не важен, это больше для настройщика важная информация если шить, а сат делаетпредокисление углеводородов и меняет горение, ускоряя горение в обьеме камеры и замедляя на поверхности металла (это и есть стойкость к детонации). А в обьеме быстрое горение как раз дожиг бензина.

Я катал и с спиртоами и толуолом и мтбэ!

Изменено 1 июня 2016 пользователем Руслан

[D800E 487]

@Руслан,

А, ну норм. А то у камрада в прибалтике весь бензин только со спиртом, он и беспокоился.

[lunohod 10]

Ради эксперимента залил на полный бак 98го, 50л, весь бутыль САТ, белый который на 400 литров какбы (с надписью на бутыльке что на 10000л)

Пол бака отъездил, ракеты не получилось, расход как обычно
В остальном всё также.

[Dimcho 1 100]

@lunohod, главное чтобы катализатор не сплавился    

[lunohod 10]

@lunohod, главное чтобы катализатор не сплавился    

Их нет давно уже, в РФ живём же.

И данные с лямбд особо не изменились.

Температурный режим в норме.