Valvoline Maxlife 10W-40 (API: SN/CF, ACEA A3/B4)

[torcon 64 090]

Valvoline Maxlife 10W-40

Спецификации:  API: SM/SN/CF, ACEA A3/B4-12

Тех.док.PI_MaxLife-motor-oil-10W-40_020-12_(RU_UA).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

817952 (706348)- Valvoline MaxLife 10W-40 4L

817953 (706347)- Valvoline MaxLife 10W-40 1L

 

VE17918 MAXLIFE 10W40 DR 208 L 208 L 

VE17917 MAXLIFE 10W40 KE 60 L 60 L 

872328 MAXLIFE 10W40 PL 20 L 20 L 

872297 MAXLIFE 10W40 4/5 L SW 4 x 5 L (sw) 

872327 MAXLIFE 10W40 4/4+1FREE L SW 4 x 4+1FREE L (sw) 

873085 872296 MAXLIFE 10W40 4/4 L SW 4 x 4 L (sw) 

873084 872295 MAXLIFE 10W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Valvoline Maxlife 10W-40

Valvoline Maxlife 10W-40 анализ от декабря 17 года

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

[Хмыр 1 042]

Проехал тысячу на своей, ушло 2 мм или примерно 100 мл, вроде немного, но настораживает, раньше уровень на свежем масле стоял до 1,5-2 т. км., потом начинал понемногу падать с ускорением по мере старения масла. Может казалось?).

 

Второй масложорик проехал тоже ровно тысячу, уровень упал примерно с 3/4 от минимума до 1/4. Сколько же это,,,,примерно грамм 500. Вобщем у меня антирекорд, а тут результат обычный. Будем посматреть дальше.

 

Средний расход устаканился на уровне 8,6 л/100 км, а это результат из лучших. Столько же было на мобиле1 0-40 летом же, а это значит, масло по экономичности отличное, никакой густоты и потерь + молибден работает. А ведь машина не новеет, задние ступичные оба пошумливают без люта прввда, на рулевых наконечниках пыльники в хлам и наверно уже люфт есть и раскосяк по схождению наверняка, долбанные белебеевские шаровые проехали 15 т.км. и скрипят так, что атас, и скорее всего уже люфтят и под замену опять. Вобщем с учетом всех факторов результат пока положительный скорей.

Изменено 12 июля 2017 пользователем Хмыр

[olegt 664]

Сегодня наткнулся на бобойле на анализ свежего MaxLife  High Mileage 10w40. Рецептура изменилась. Сейчас это обычный мало-среднезольник. Уже нет жирного пакета. И ТВН всего 7.5. Да еще и ILSAC GF5 !

https://bobistheoilg...ax_Life_High_Mi

 

Или это только для Америки? Или будут спускать рецептуру в Европу?

Изменено 12 июля 2017 пользователем olegt

[EVO_VII 904]

Американскую линейку с европейской связывают всего несколько продуктов, и 10W-40 не из их числа.)

[olegt 664]

Американскую линейку с европейской связывают всего несколько продуктов, и 10W-40 не из их числа.)

Ну и ладушки.

[Хмыр 1 042]

Я бы точно масло с gf5 на банке не купил себе в ваз). Хотя.... 10-40 с gf5 подразумевает hths >3,5 если не ошибаюсь

Изменено 13 июля 2017 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

Проехал за один присест 1000 км за 13 часов по трассе, масло вроде не ушло, но потемнело сильно, сразу в глаза бросилось. До этого на масле проехал 1000 км, масло потемнело немного совсем. Через неделю еще тысячу махну назад, тогда и уровень поточней проверю на своем месте.

[Хмыр 1 042]

Проехал в итоге 2200 км, ушло наверно 1-2 мм, пока на свое место встать не получилось во дворе), чтоб точно посмотреть. Масло больше не потемнело, как после первой частив 1000 км.

В общем итоге на масле проехал 3300 и всего 76 м-ч. Что значит трассы много.

Изменено 29 июля 2017 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

Чудеса с расходом топлива. Опустился средний в городе до 8,2 л/100 км. Даже периодически падал до 8,1. Трудно поверить, но факт, видимо модификатор трения молибден работает. За прежние 60 т км лучший результат был 8,5-8,6 на мобил1 0-40, тоже летом, только жарким. На остальных луках, шеллах и зиках результат был 8,8-9,0. Такая экономия мне нравится, шутка ли, масло отобьет свою стоимость за 7,5 т км))). По трассе тоже показалось, что проехал экономней, 6,3 л/100 км, раньше это было 6,7 минимум, а если топить, то однозначно выше.

Режим езды тотже, работа-дом, сбросывал бк после трассы. По угару, пока ушло около 400 мл за почти 4 т.км, но моточасов всего 83, трассы много, около 50%, а по трассе у меня практически не жрет. Результат на глазок вполне обычный, уходит не быстрее супер синек, но возможно догонит и перегонит к 250 м-ч. Будем наблюдать.

Изменено 8 августа 2017 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

Вторая машина проехала 3 т км по трассе, сожрав при этом всего 250 мл, четверть уровня. Результат офигительный, после 500 мл на каждую тыщу в городе... Наблюдаю дальше, не удивлюсь если в городе опять будет 500 мл на тысячу, это скорее всего говорит о естественном износе поршневой, на трассе двиг прогрет и зазоры минимальны, в городе не успевая прогреться нормально, ест изза увеличенных зазоров. Если это подтвердится, то раскоксовка не поможет. Собираюсь попробовать давно на ней. Расход бенза по трассе на ней был не плох, 5,1-5,3 л/100 км, заводской расход 4,5-5, где как пишут, для пробега 150 ткм расход прекрасный, не знаю только маслу ли зачет в этом, по этой машине расход очень противоречивый по прошлым наблюдениям.

Изменено 30 августа 2017 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

В связи с осенним похолоданием средний расход топлива в городе поднялся до 8,8-8,9. Результат тоже отличный, т.к. при такой температуре ранее уже не в лезал в 9 литров, примерно 9,1-9,2 л/100 км было. Масло понравилось, на лето самое оно. 5 литровая канистра у нас стоит 1535 р. Хватает на 2 машины.По угару примерно также как и раньше на хороших синтетиках, ни меньше ни больше.

Изменено 29 сентября 2017 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 042]

В обшем итоге сгорел 1 литр за ровно 6 т км, из которых 2,5 было трассы. Вывод для себя делаю такой, все-таки синтетика более стабильна и живуча, это не маркетинг, угар на синтетике у меня все же получался поменьше. Полусинька хороша, недорога, но минусы есть. Моточасы забыл подсчитать, но не более 200.

Изменено 6 октября 2017 пользователем Хмыр

[evgen-83 0]

Я так понимаю,его можно смело лить в бензиновый дрыгатель? Это ж тот же Maxlife 10w-40,только с другой этикеткой. Хочу на обкатку залить после капиталки и канистры у него есть по 5л.

[EVO_VII 904]

Я так понимаю,его можно смело лить в бензиновый дрыгатель? Это ж тот же Maxlife 10w-40,только с другой этикеткой. Хочу на обкатку залить после капиталки и канистры у него есть по 5л.

У обычного МаксЛайф 10-40 тоже есть 5л канистры)

[Хмыр 1 042]

Моточасов было 165, немного совсем.

[Хмыр 1 042]

У нас дизельный дешевле немного