Перейти к публикации

Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.


Рекомендованные сообщения

Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

Список масел из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

zhanbolgov и что в этом плохого?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Skif_tlt сказал:

zhanbolgov и что в этом плохого?

Все что в угоду экологии делается, обычно не в пользу для двигателя. Да и цена на эти масла как сказал представитель Вальволин не ниже обычных их масел. Так же он сказал что отработка не разделяется на моторные масла или трансмиссионные.

Так что пока вижу только минусы, хорошо что у нас его не продают

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, zhanbolgov сказал:

Все что в угоду экологии делается, обычно не в пользу для двигателя. Да и цена на эти масла как сказал представитель Вальволин не ниже обычных их масел. Так же он сказал что отработка не разделяется на моторные масла или трансмиссионные.

Так что пока вижу только минусы, хорошо что у нас его не продают

Покупайте масла отечественных производителей)) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PURAGLOBE тщательно разрабатывает технологию базовых масел группы III + и линию продуктов SYNTAINICS® и скоро появится в сети в Северной Америке и Европе, предлагая устойчивые базовые масла группы III + и растворители, изготовленные из отработанного масла.


PURAGLOBE эксплуатирует два самых современных и устойчивых предприятия по производству базовых масел в городе Zeitz, Германия.


PURAGLOBE работает с AGM (Компания Applied Graphene Materials UK Ltd) над разработкой базовых масел с повышенным содержанием графена для повышения производительности и защиты.

источник

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.09.2018 в 19:30, SL1 сказал:

Или смотрим msds с составом, или льем ПАО-Эстеры.

посмотрел msds на кастрол 504/507, написано может содержаться CAS 64742-58-1, получается даже в топовых маслах может быть не большой процент восстановленного. Стало интересно сколько могут наложить" такой базы в начальную линейку, у кастрола не нашёл такой инфы, зато попалось msds MAG1 10W-30 SB, в котором содержится 30-60% отработанного гидрокрекинга (64742-58-1), многовато конечно, но это же означает что возможно не так страшен .... как его малюют)

 

 


 


 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GenaMMSDSы можете сюда прицепить, или ссылки

Изменено пользователем ss333
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, GenaM сказал:

см. раздел 16

смотреть надо раздел № 3.

У Кастрола в третьем разделе нет CAS 64742-58-1

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

a-ha там много чего нет, зато есть дырка" в 50% содержимого, вот как раз там и находиться что то из раздела 16 ;)

писали бы как ранее Лук писал, чуть ли не по милиграммам, было бы замечательно, но им такая прозрачность не нать, а жаль.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GenaM пакет присадок для товарного масла замешивается на минералке или на на маслах 2 группы - тогда вообще все масла 

7 минут назад, GenaM сказал:

не нать

?

;)

 

Давно и неоднократно уже обсуждалось, что восстановленные масла используются для тяжелой промышленной техники

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, a-ha сказал:

смотреть надо раздел № 3

кстати? у GTX 10-40 3-й раздел можно сказать пуст, Смесь - всё))) зато богат 16-й, намесим из того что под рукой на конкретном заводе, наверно так)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было бы показательным сравнить характеристики обозначенных масел с маслами того же класса. Например:

Castrol EDGE 5W-30 LL температура вспышки (PMCC) ASTM D93 196°C

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 температура вспышки (PMCC) ASTM D93 207°C

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30  Температура вспышки ASTM D92   238°C

Bardahl XTEC 5W30 C3  230°C

Wolf Officialtech 5W30 C3 Температура вспышки COC ASTM D92  234°C

К сожалению, информация по NOACK отсутствует. Не смотря на разницу в стандартах открытый/закрытый тигель, разница очевидна.

Даже если добавить 30 °C для открытого тигля, то результат не попадет в лидеры.

В очередной раз повторю, что в первую очередь важны характеристики, а возможное наличие вторичного масла повод проанализировать TDS.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и че WD-40 тоже))) , ладно простительно)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят собрал для вас списочек 

 

Если по серьезному, собирая его я так и не встретил ни одного европейского производителя который указывает CAS 64742-58-1 - Lubricating oils (petroleum), hydrotreated spent (рециклинг, гидроочистка отработанных масел)

Что бы указывал именно в пункте 3. Composition/information on ingredients и рядом процентное содержание этой базы. На американском рынке есть такие, но в основном это масла из минералки API Group II 10W-30, 5W-30, 5W-20. И часто какие то компании мелкие, ради продажи рециклинга - не известные. Хотя встречаются Valvoline, Amalie например. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...