A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 822]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[Paulson 8 403]

Только что, slavyan76 сказал:

А может А5/В5 0в40 или 5в30 на ПАО и ЭСТЕРах? Но тогда сальники (резинки) могут течь

 

Забудьте эти байки... они могут течь и без ПАО-эстеров, по разным причинам

 

[Barboos 9]

12 часов назад, slavyan76 сказал:

На заливной крышке нового Honda Civic Type R написано 0W20. Я не думаю что в Хонде не думая это писали. 

Все мы знаем , зачем в наше время существуют такие рекомендации...

[slavyan76 13]

В 22.11.2018 в 10:41, Barboos сказал:

Все мы знаем , зачем в наше время существуют такие рекомендации...

не все так однозначно... если вы о заговоре)))

[Медведь51 3]

Машина 2018 года. По мануалу рекомендованные категории по разным классификациям:

По АСЕА: А3/В3; А3/В4; А5/В5. 

По SAE: 0W20, 0W30, 5W30, 0W40, 5W40.

По ILSAC: не ниже GF-4.

По АРI: SM - SN.

Подскажите, можно ли использовать в этом варианте указаний мануала масло Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil (Pure Plus Technology) 0W20, имеющее стандарт по АСЕА: A1/В1 (при этом по ILSAC - GF-5, по API - SN).   И если нет.., то почему? Приравнена ли категория A5/B5 к A1/В1? Будут ли претензии у дилера при использовании этого масла и смогут ли они их обоснованно предъявить в случае чего...? Обязан ли я выполнять требования всех стандартов классификаций, указанных в техпаспорте авто?

 

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Медведь51

[Skif_tlt 11 510]

Медведь51 машин какой?

3 часа назад, Медведь51 сказал:

Приравнена ли категория A5/B5 к A1/В1?

По вязкости, емнип, да

3 часа назад, Медведь51 сказал:

имеющее стандарт по АСЕА: A1/В1 (при этом по ILSAC - GF-5, по API - SN)

Это не взаимоисключающие стандарты, есть большое количество масел, имеющих такие же спецификации, так что вполне возможно заливать такое масло

 

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Skif_tlt

[Skif_tlt 11 510]

3 часа назад, Медведь51 сказал:

Обязан ли я выполнять требования всех стандартов классификаций, указанных в техпаспорте авто?

Нет, конечно, их следует читать как простое перечисление, т.к. не бывает масел а5/в5 или ilsac с вязкостью 0w-40, но бывает api sn)) вы можете залить или а3 или а5 или ilsac.

Надеюсь я вас не запутал))

[Медведь51 3]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

 0w-40,

Это я написал ошибочно.. Только 5W40!

Машин - Паджерик.

Что такое "емнип"?

Если А1=А5, почему тогда япы не указывают в мануале дополнительно категорию А1? Или америкосы не добавляют у себя на масле А5?

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Медведь51

[Skif_tlt 11 510]

Только что, Медведь51 сказал:

Это я написал ошибочно.. Только 5W40!

5w-40 тоже не может быть ни а1, ни а5 ни ilsac gf-5

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Skif_tlt

[Медведь51 3]

25 минут назад, Skif_tlt сказал:

5w-40 тоже не может быть ни а1, ни а5 ни ilsac gf-5

Да вроде может...

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_7_5)1_19_2111)1_6_2103)1_2136_23033)

И потом в мануале есть варианты.. Для 5W40 всегда найдется A3, а для 0W20 - А5... А вот А1 точно не к чему приклеить, потому как его нет.  Если в фильтрах маслоподборов масло-сайтов набрать например 0W20 и А5, то выползает ряд одних масел... Если же поставить А1, то это уже будут совсем другие масла. Как так?

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Медведь51

[a-ha 22 003]

Медведь51 эт гонево в описании.

У АСЕА А5 HTHS от 2.9 до 3.5.

Масла 5в40 априори имеют HTHS > 3.5 в соответствии с SAE J300:

 

[Skif_tlt 11 510]

7 минут назад, Медведь51 сказал:

Да вроде может...

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_7_5)1_19_2111)1_6_2103)1_2136_23033)

Я такие масла стороной обхожу))) еще фанфару какую-нибудь бы вспомнили

Двадцадки в а5 не вписываются

А1 из АСЕА исключили в 2016 году.

Машина какая, какой мотор?

2 минуты назад, a-ha сказал:

Медведь51 эт гонево в описании.

У АСЕА А5 HTHS от 2.9 до 3.5.

Масла 5в40 априори имеют HTHS > 3.5 в соответствии с SAE J300:

 

А двадцатки HTHS менее 2.9, емнип

[a-ha 22 003]

11 минут назад, Skif_tlt сказал:

Я такие масла стороной обхожу))) еще фанфару какую-нибудь бы вспомнили

Двадцадки в а5 не вписываются

А двадцатки HTHS менее 2.9, емнип

+100500! 

Изменено 8 декабря 2018 пользователем a-ha

[Paulson 8 403]

32 минуты назад, Медведь51 сказал:

Что такое "емнип"?

 

Спойлер

 

http://lurkmore.to/ЕМНИП

ЕМНИП — «Если мне не изменяет память». Английские варианты — AFAIK, AFAIR, IIRC. Используется в русской транскрипции АФАИК, АФАИР.

 

 

[Медведь51 3]

41 минуту назад, Skif_tlt сказал:

А1 из АСЕА исключили в 2016 году.

https://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-platinum/_jcr_content/par/productDetails.stream/1525707084067/a19aee6a8b0efdf972e4a5eba4c9b8316cde3f3b2cb66e155c6a1f4fd2c86ca8/PNZ_API_Plat_0W20.pdf

Почему пиндосы у себя в спецификации масла 2018 года тогда пишут А1/В1?

Цитата

Машина какая, какой мотор?

 

Я ж на писал..)) паджерик. 3,0, бензин, v-6.

Изменено 8 декабря 2018 пользователем Медведь51

[Skif_tlt 11 510]

6 минут назад, Медведь51 сказал:

Почему пиндосы у себя в спецификации масла 2018 года тогда пишут А1/В1?

Потому что масло может соответсвовать АСЕА 2012, например))

1 час назад, Медведь51 сказал:

Если А1=А5, почему тогда япы не указывают в мануале дополнительно категорию А1? Или америкосы не добавляют у себя на масле А5?

Потому что АСЕА это европейская спецификация, и японские/американские производители могут его не указывать, так же как некотрые, чисто европейские производители, не указывают API, например так делает английская Comma