Тосол стал серым потом коричневым. Менять?

[Гость ntc]

Не знаю причины такой метамарфозы с этой жижей. Неможет же быть что это до сих пор после промывки такой эффект. Может тосол говно. кто что думает?

[Zver 202]

А ты промывал до этого?

[GLX 42]

NTС у меня Антифриз. Если до этого блок был чистым значит Тосол.

считаю надо менять! Антифриз наоборот, когда теряет своиства или присадки становится светлым (без цветным) NTC мое мнение, особо с такими проблемами не сталкивался.

Видел просто грязь в ОЖ, но цвет ОЖ был чистым.

[Гость ntc]

Вот здесь описвал процедуры

http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?s...0&hl=промыл

[torcon 82 023]

ntc если он поменял цвет то лучше поменять, может это ржавчина такой цвет придала? Все равно лучше сменить. С провыкой конечно.

[Renat 581]

Скажите про антифриз (концентрат) от Castrol? Строит ли его заливать?

[Nordman 2 135]

имхо "от Castrol" , кроме АТФ, вообще ничего не стоит заливать.....

 

я 2 года юзаю антифриз Тексако -красный, прозрачный как новый..

конечно я помыл перед этим систему хорошо лимонкой...

[Renat 581]

Markii у меня сейчас AWM российский антифриз (разведенный), t замерзания -37, маловато будет для сибири. Вот и хочу поменять и сам развести как мне надо.

[torcon 82 023]

Renat AWM это вроде германия или бельгия, мол поставщик антифризов на конвеер многих европейских авто.

[Renat 581]

Torcon, да концентрат германия, разводят в России, не устраивает температура замерзания, надо как минимум -40.

[torcon 82 023]

Renat это может чесная температура замерзания

[GLX 42]

Не знаю причины такой метамарфозы с этой жижей. Неможет же быть что это до сих пор после промывки такой эффект. Может тосол говно. кто что думает?

Слышал что некторые составы "левых" тослов просто крашенная кислота, вот и реакция с блоком происходит.

[LOleg 3]

Была подобная фигня, взял антифриз Маннол, синий, концентрат и как думал в проверенном месте, залил все красиво, а через 200км он прозрачным с красноватым оттенком, слил это дело промыл дист водой, залил японский Акира, зеленый, все нормуль цвет консистенция в порядке, проехал уже 2-3тыщи...

 

Так до сих пор и не понял, от чего цвет поменял, то ли краситель у них слабенький, то ли откровенная паленка попалась

[Narkoz73ru 2]

левый тосол! походу кислота за 2-3 месяца съедало крыльчатку у помпы, патрубки из нутра начали шелушиться, разъело заглушку блока цилиндра(хорошо в доступном месте замазал хол. сваркой) увидели рыжий цвет сливайте и продавцу в рожу 

[SerV 951]

да концентрат германия, разводят в России, не устраивает температура замерзания, надо как минимум -40.

 

вы её никогда не достигните, антифризы не замерзают до минус 70 градусов. сама по себе водно/гликолевая смесь не становится твердым телом вплоть до очень низких температур.

возможно вы говорите о температуре кристаллизации, а не замерзания, либо имеете ввиду уровень защиты от замерзания («Frost protection level»).

и если не секрет, лично Вам эти -40 что дают?

 

37 = Температура начала кристаллизации

-38 = …………………

-39 = Температура кристаллизации («Freezing point»)

-40,5 = уровень защиты от замерзания («Frost protection level»)

-41 = Шуга (каша)

-42 = Шуга (каша)

-43 = Шуга (каша)

-44 = Температура потери текучести («Pour point»)

 

"минус 40" - как начало кристаллизации это анахронизм вбитый в голову с 1989 года, в то время как весь мир давно поставил -37, что соответствует растворам 50/50

к слову, в июле 2017 мы выпустим новый ГОСТ

http://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&id=203049

который повторяет зарубежный D3306 и гармонизирует подходы и наконец-то принесет понимание чем отличается замерзание от кристаллизации, почему ухудшается теплопередача среды при повышение МЭГ (что дает понижение температуры), и т.д. и т.п. на странице 9, вы увидите те же -37.

Изменено 8 сентября 2016 пользователем SerV