Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 558]

2 минуты назад, Sashenilii сказал:

Так что часть Транзитов бегает с CoolStream Jpn.

Надеюсь, это указали дилеры.

[Drakface 0]

2 минуты назад, Barmaley сказал:

А что должно быть? Вода выпарилась -воду долили. Делов-то. С начала 1940-х пишут.

Все равно не совсем понимаю) тоесть если в системе условно 5 литров общая емкость, долили литр воды при температуре замерзания антифриза -40, по логике получается теряем 20% от этой самой температуры, она же в любом случае смешивается. Как мне объясняли что воду можно доливать в небольшом количестве и то при условии что в скором времени будет произведена полная замена (обычно перед зимой) как раз из за того что меняется температура замерзания. А я месяц назад полностью антифриз заменил, вот и переживаю) если бы знал что его больше не выпускают, то залил бы другой и не парился

[hik 876]

23 минуты назад, Barmaley сказал:

А что должно быть? Вода выпарилась -воду долили. Делов-то. С начала 1940-х пишут.

Не серьезно или стебаешся или что, как может выпарится что то из закрытой системы охлаждения да еще в таком количестве, у меня такого не было не разу,в основном антифриз уходит по причине лопнувшего патрубка, замены  деталей системы охлаждения, когда сливаешь из системы антифриз не всегда его можно полностью слить в емкость, что то да прольется, по любому надо доливать антифриз а не воду, гель запросто может провернуть крыльчатку помпы

Изменено 18 июля 2022 пользователем hik

[fareastwood 9 360]

hik  конструктив крышки радиатора, либо крышки расширительного бачка (в зависимости от автомобиля),  предусматривает сброс излишнего давления в виде пара в атмосферу. Карлсона и обдува порой может и не хватать. Бывает, что вода из антифриза выкипает в жару в многочасовых пробках только так. В частности у моей Тииды устроено именно так. За год в расширительный бачок доливаю примерно поллитра дистиллята.

Изменено 19 июля 2022 пользователем fareastwood

[Barmaley 3 558]

hik ,  ты устройство системы посмотри. Там и в пробке пружина , чтобы срабатывало как клапан при поввшении давления и расширительный бачок с атмосферой сообщается.

 

А еще температуры кипения воды и гликоля сравни..

 

Как все печально. Банальные вещи. А еще хвалишься каким-то там "опытом".

 

Отбил твоему поколению мозги хрущевско-брежневский режим   ..  Без "веществ" и  дубинала. Отбил....  А теперь дети 90-х уму разуму учат, который сами постигли.

Изменено 19 июля 2022 пользователем Barmaley

[Barmaley 3 558]

Drakface а вода куда делась, что ее доливать надо?

 

 

Идите почитайте литературу.

Изменено 19 июля 2022 пользователем Barmaley

[Dumus 5 584]

8 часов назад, Drakface сказал:

Думал об этом, но мне кажется многовато 400гр для доливки воды, сильно температура замерзания упадёт 

До литра нормально

[dodger 17]

если недавно меняли антифриз, могли небольшие воздушные пробки образоваться, теперь воздух повыходил, вот и упал уровень. Если серьезных протечек антифриза не было, доливайте воду и не парьтесь.

[Drakface 0]

28 минут назад, dodger сказал:

если недавно меняли антифриз, могли небольшие воздушные пробки образоваться, теперь воздух повыходил, вот и упал уровень. Если серьезных протечек антифриза не было, доливайте воду и не парьтесь.

Да, все именно так и было, спасибо 

[Barmaley 3 558]

9 часов назад, Drakface сказал:

Интересно для общего развития 

Для общего развития скачайте

https://www.oil-club.ru/forum/topic/44970-адекватная-литература-по-антифризам-и-зимней-эксплуатации-автомобилей/?do=findComment&comment=1939574

 

и почитайте. А видосики в тик-токе кроме кривляния ничему не научат.

 

[Mapc1923 0]

15.09.2021 в 06:20, Barmaley сказал:

Могу сказать, что sibiria доказанные помои, а Вас развели как дитенка. Да и все Ваши "хождения по мукам " банальны.

Где и кем доказано, где можно почитать? Лабораторные анализы по антифризу есть. на соответствие допускам G12+ ?

[Barmaley 3 558]

2 минуты назад, Mapc1923 сказал:

де и кем доказано, где можно почитать?

Тему по последствиям говнофризов почитайте.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/45629-примеры-и-последствия-применения-некачественных-ож/?do=findComment&comment=1883902

 

3 минуты назад, Mapc1923 сказал:

Лабораторные анализы по антифризу есть. на соответствие допускам G12+ ?

Таких анализов никто не делает, ибо Gxx может иметь только продукция VAG

 

[hik 876]

8 часов назад, fareastwood сказал:

hik  конструктив крышки радиатора, либо крышки расширительного бачка (в зависимости от автомобиля),  предусматривает сброс излишнего давления в виде пара в атмосферу. Карлсона и обдува порой может и не хватать. Бывает, что вода из антифриза выкипает в жару в многочасовых пробках только так. В частности у моей Тииды устроено именно так. За год в расширительный бачок доливаю примерно поллитра дистиллята.

У меня машина с салона 3года уровень как вкопанный три юга и три Астрахани, в грузовой система 35л ничего не выпарилось за 150000тык. Не надо мне расказывать сказки про пар из крышки я знаю сколько и какое  она сбрасывает даавление. Если сброс идет в виде пара - перелит уровень или завоздушена система охлаждения,  В вашей тииде скорее всего плохо работает система охлажденния, ели надо постоянно доливать антифриз-воду

Изменено 19 июля 2022 пользователем hik

[hik 876]

3 часа назад, Barmaley сказал:

Как все печально. Банальные вещи. А еще хвалишься каким-то там "опытом".

Если чсно,  весь ваш опыт, построен на теории из книг 70х

[Barmaley 3 558]

10 минут назад, hik сказал:

Если чсно,  весь ваш опыт, построен на теории из книг 70х

1) Если честно, то всё моечное оборудование и так далее, про которое Вы писали, было описано в книгах конца 1960-х годов.

2) Принципы работы гликолевых антифризов были расписаны в русскоязычной литературе ещё в середине 1930-х.

3) Хвалиться позорищем с ездой на воде и отмыванием радиатора как-то 'не айс'.

Изменено 19 июля 2022 пользователем Barmaley