Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 558]

 

 

В такое корыто надо не просто силикатник, а конкретный сопливый G12 при чем 70% концентрата, что бы он продержался в блоке как можно дольше.

 

1) антифриз не должен быть 'сопливым'. И концентрат нельзя заливать вообще-то.

2) корыто у тебя. А это настоящая машина, хоть и, походу, уколхоженная

3) Через щели он не потечёт, если нормальные шланги+хомуты.

 

 

 

А Бармалей G12-G14 везде готов заливать.

Так технологии на месте не стоят. Надо соответствовать. Ты же не на костре жаришь кусок зайца, пойманного силком из волос жены.

[Barmaley 3 558]

 

 

Где в Азии оно разливается? Кем?

 

1) Тема по антифризам

2) Разливается в том числе в Сингапуре

3) Про мощности United Oil писали..

 

Дальше что? Я переписывался с пачкой японцев. Там хватает контрактников по маслам (большинство микробрендов вроде Greed или SpeedMaster). И то что что-то сделано с нашим участием - ну на здоровье... А по антифризам не сильно извращаются. Что не OEM - достаточно простенькие...

[SiOG 703]

а куда льется вс то многообразие Феликсов Сибирий и пр.  Лукойлов..  если тут затираешь про 2-3 бренда.  Остальные так себе. Да и то у этих брендов только 1 антифриз  который не убивает систему, а всё остальное зло и ад. 

Оффтоп

Вот кстати интересно. Почему практически любое масло можно спокойно заливать - заявленному оно будет соответствовать. А как здесь почитаешь - хороших антифризов по пальцем можно пересчитать, особенно из отечественных

[Barmaley 3 558]

А как здесь почитаешь - хороших антифризов по пальцем можно пересчитать, особенно из отечественных

 

Потому что антифриз можно и на кухне сбодяжить. Я составов привёл кучу.

Изменено 9 ноября 2017 пользователем Barmaley

[Barmaley 3 558]

да и продажа этой жижи видимо ограничена границами бывшего СССР от 1980 года.

 

http://www.mitasuoil.com.pl/ Польша

https://www.google.ru/search?q=mitasu+site:.hk&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiUz_DDlbHXAhXH5qQKHW7JAX8Q_AUICigB&biw=1143&bih=714

В Гонконге по уши...

 

https://www.google.ru/search?newwindow=1&biw=1143&bih=714&tbm=isch&sa=1&ei=ax4EWsfWBs2NkwX16oO4Aw&q=mitasu+site%3A.tw&oq=mitasu+site%3A.tw&gs_l=psy-ab.3...115099.117644.0.118469.6.5.1.0.0.0.201.818.0j4j1.5.0....0...1.1.64.psy-ab..0.0.0....0.m8MqggJUw0k

В Тайване...

 

 

 

Блоки насквозь разъедала и т.д. Но ни один из знакомых и друзей живьем не видел .

 

Вот только погрызенных ГБЦ, патрубков и радиаторов хватало и без этих баек. У самого покусанные патрубки лежат в запасе.

Изменено 9 ноября 2017 пользователем Barmaley

[dx643 1 432]

Жаль, что пенсионер не запекал антифризы. Мне было бы интересно, что бы вышло после прожарки гибридов и g11   любых известных брендов. 

Потому что кажется нам "втирают дичь"  про страшные пленки и пр.   Всё ограничивается скорее всего экологическими требованиями. 

(про фосфаты и силикаты) 

[Barmaley 3 558]

 

 

Жаль, что пенсионер не запекал антифризы. Мне было бы интересно, что бы вышло после прожарки гибридов и g11 любых известных брендов

 

А кусок аллюминия и кастрюля в наличии есть? Или хотя бы кружка и термометр?

 

 

 

Всё ограничивается скорее всего экологическими требованиями. (про фосфаты и силикаты)

 

1) Традиция и защита от дурака

2) Особенность технологии

3) Про экологию можно рассуждать только рассматривая пропиленовые.

[dx643 1 432]

кстати спасибо за идею. 

Кружка в любом строймаркете или хозмаге  за копейки должна быть.  Термометр не важен. Кипеть будет на малом газу. Все равно  нагрев под давлением лишком трудоемко.   Пару медных шайб на дно и кусок припоя.  

[dx643 1 432]

 

 

3) Про экологию можно рассуждать только рассматривая пропиленовые.

  так пропиленовые вводят как замену всему прошлому, вредному? я про g13 понимаю? 

[Barmaley 3 558]

 

 

Кружка в любом строймаркете или хозмаге за копейки должна быть. Термометр не важен. Кипеть будет на малом газу. Все равно нагрев под давлением лишком трудоемко. Пару медных шайб на дно и кусок припоя.

 

Опять мимо.

Термометр нужен специальный лабораторный, градусов до 120, чтобы увидеть реальную температуру кипения и не взорваться. У меня таких пачка. До 250 бггг... Некоторые... А ещё проверить спичкой не горят ли пары...

 

По поводу медных шайб и припоя - для того, чтобы увидеть изменения, нужны лабораторные весы специальные, а там ценник под 300 у.е., чтобы были в пределах грамма погрешность. А здесь.. я не знаю... стоить будет как иномарка.

 

Короче говоря - идите читайте документацию, а не несите высоко своё 'я'.  Мне 3 года понадобилось, чтобы въехать, и то считаю, что у меня продвинуто-юзерский уровень.

[dx643 1 432]

мне очевидные вещи интересуют, а не микроны. 

Температура кипения по барабану и горение паров так же.

 

Только влияние на металл. Страшную пленку  увидеть или не увидеть. 

 

Высоко своё Я? я  про себя тут ничего не нес. 

[torcon 65 234]

оффтоп снес, не ругайтесь. Хотя бы из уважения ко всем нам присутствующим :)

[Barmaley 3 558]

 

 

мне очевидные вещи интересуют, а не микроны. Температура кипения по барабану и горение паров так же.

 

1) Вообще-то я здесь расписал тест на наличие спирта, а это критично в плане обнаружения говножиж. Они 'палятся' на низком кипении и на горючих парах (спирт). Расписано не раз. Даже на быдлайнере.

 

2) какую

 

Только влияние на металл. Страшную пленку  увидеть или не увидеть.

И почему страшную. Она  выявляется реакцией. Точнее - спрашивать у SerV.

А тест на корозию слишком длительный - чуть ли не 2 недели кипятить герметично закрытую ёмкость.

 

 

 

Высоко своё Я? я про себя тут ничего не нес.

 

Только понты висели гроздьями.

[dx643 1 432]

 

 

А тест на корозию слишком длительный - чуть ли не 2 недели кипятить герметично закрытую ёмкость.

я про тест на образование пленки, наростов и пр. ужасов.  То что на бытовом уровне проверить за пару минут можно. Про лабораторные и ресурсные исследования я ни словом не заикнулся.

 

про понты  в личку   и про корыта и пр. что не касается темы. Выше  для ВСЕХ напоминание было.  

[Barmaley 3 558]

 

 

я про тест на образование пленки, наростов и пр. ужасов. То что на бытовом уровне проверить за пару минут можно. Про лабораторные и ресурсные исследования я ни словом не заикнулся

 

Ужасы бывают если несколько жиж смешать по дурости. Или долго не менять. Или хреново промыть.

 

 

 

про понты в личку и про корыта и пр. что не касается темы. Выше для ВСЕХ напоминание было.

Ой как запел.  Чуть что за кого-то прятаться.